蘇州市政協(xié)委員王任：進(jìn)一步優(yōu)化通勤環(huán)境，提升青年實習(xí)、就業(yè)便利度
來源： 紫牛新聞
2026-01-22 07:02:00
1月21日，蘇州市政協(xié)委員、蘇州工學(xué)院黨委常委、副校長王任在接受揚子晚報/紫牛新聞記者采訪時表示，在應(yīng)用型高校人才培養(yǎng)過程中，通勤條件直接影響學(xué)生實習(xí)實踐和就業(yè)選擇，有必要從青年和高校的實際需求出發(fā)，進(jìn)一步優(yōu)化通勤環(huán)境，為青年在蘇州學(xué)習(xí)、實踐和發(fā)展提供更加便利的條件。
蘇州市政協(xié)委員、蘇州工學(xué)院黨委常委、副校長王任
王任表示，蘇州工學(xué)院作為一所以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為特色的高校，學(xué)生在校期間需要大量走進(jìn)企業(yè)開展實習(xí)實踐。從空間距離看，學(xué)校周邊不少實習(xí)企業(yè)車程在半小時至40分鐘范圍內(nèi)，但對多數(shù)沒有私家車的學(xué)生而言，如果公共交通班次密度不足、點位覆蓋不夠，日常通勤的時間和精力成本依然偏高?！巴ㄇ诓豁?，學(xué)生實習(xí)的積極性和穩(wěn)定性都會受到影響?！彼f。
在實際調(diào)研中，王任發(fā)現(xiàn)，通勤條件不僅關(guān)系學(xué)生個人體驗，也在一定程度上影響企業(yè)接納實習(xí)生的意愿。由于并非所有企業(yè)都能為實習(xí)學(xué)生提供住宿條件，通勤不便往往成為學(xué)生與企業(yè)之間的一道現(xiàn)實門檻，這在一定程度上增加了應(yīng)用型高校培養(yǎng)實踐型、復(fù)合型人才的難度。
除了實習(xí)通勤，交通便利程度同樣關(guān)系青年學(xué)生的生活半徑和城市體驗。王任表示，蘇州工學(xué)院有不少來自外省的學(xué)生，周末和節(jié)假日希望前往蘇州各區(qū)或長三角周邊城市交流、參觀和學(xué)習(xí)，但在部分時段，高鐵和城際交通運力緊張，公共交通的承載能力仍有進(jìn)一步提升空間。
“蘇州是長三角一體化中的重要節(jié)點城市，青年學(xué)習(xí)、就業(yè)和發(fā)展的路徑，往往與區(qū)域內(nèi)的高頻流動密切相關(guān)?！蓖跞伪硎荆迥陙?，學(xué)校超過55%的畢業(yè)生選擇留在蘇州就業(yè)，也有不少畢業(yè)生在長三角區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)跨城就業(yè)和通勤，這對交通網(wǎng)絡(luò)的便捷性、穩(wěn)定性和可預(yù)期性提出了更高要求。
基于此，王任建議，在推進(jìn)長三角一體化發(fā)展的過程中，進(jìn)一步加密跨城軌道交通和點對點公共交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化高校與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點企業(yè)之間的通勤銜接，降低青年實習(xí)和就業(yè)的現(xiàn)實成本，讓學(xué)生“走得出、回得來、跑得順”。
王任表示，通勤環(huán)境既是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，也是青年能否順利融入城市的重要支撐。通過持續(xù)優(yōu)化通勤條件，為青年實習(xí)、就業(yè)和跨區(qū)域流動提供更加友好的環(huán)境，將有助于提升城市對青年的吸引力和承載力，也為蘇州高質(zhì)量發(fā)展夯實更加穩(wěn)定的人才基礎(chǔ)。
揚子晚報/紫牛新聞記者 張?zhí)硪?見習(xí)記者 趙旭
剪輯 滕軍