未來(lái)五年南京交通出行迎來(lái)哪些變化？高鐵開(kāi)進(jìn)機(jī)場(chǎng)、地鐵直通都市圈、過(guò)江通道達(dá)18處
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-01-31 18:16:00
1月31日，2026年南京市全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)。記者在會(huì)上獲悉，到2030年，全市高速鐵路里程達(dá)到390公里，高速公路里程達(dá)到600公里，已建和在建過(guò)江通道達(dá)到18處、20條，地鐵通車(chē)?yán)锍坛^(guò)600公里，同時(shí)實(shí)現(xiàn)南京到省內(nèi)各設(shè)區(qū)市全部1.5小時(shí)通達(dá)。
空港再升級(jí)，高鐵將開(kāi)進(jìn)機(jī)場(chǎng)
作為提升城市樞紐能級(jí)的“頭號(hào)工程”，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)牽動(dòng)人心。南京市交通運(yùn)輸局航空處處長(zhǎng)張志寧介紹，交通部門(mén)已牽頭組建市級(jí)推進(jìn)專(zhuān)班，完成了130項(xiàng)具體事項(xiàng)梳理，并制定了2026年按月推進(jìn)的重點(diǎn)任務(wù)清單。
其中最大的亮點(diǎn)在于寧宣高鐵正線將引入機(jī)場(chǎng)。 “國(guó)家相關(guān)部門(mén)已經(jīng)同意高鐵引入機(jī)場(chǎng)的方案，我們正在進(jìn)行深化研究，近期將穩(wěn)定方案。”張志寧表示，規(guī)劃中的T3航站樓將設(shè)站，并通過(guò)局部改線將地鐵S1號(hào)線與三個(gè)航站樓高效連接，同時(shí)未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、高鐵、地鐵便捷換乘，打造一個(gè)立體化的綜合交通樞紐。除了內(nèi)部的暢聯(lián)，外部集疏運(yùn)體系也在同步強(qiáng)化，加強(qiáng)對(duì)南京都市圈的輻射能力。
地鐵6號(hào)線、S2線今年開(kāi)通
對(duì)于依賴(lài)公共交通出行的市民而言，“十五五”期間的利好實(shí)實(shí)在在。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，南京地鐵通車(chē)?yán)锍虒⒊^(guò)600公里，城市軌道交通占公共交通出行分擔(dān)率將突破70%。這意味著地鐵網(wǎng)絡(luò)將更加稠密，覆蓋更廣。
今年的建設(shè)步伐已經(jīng)加快。地鐵4號(hào)線二期、6號(hào)線、9號(hào)線一期、11號(hào)線一期等多條線路正在全力推進(jìn)。地鐵6號(hào)線及寧馬市域（郊）鐵路（S2線）將在今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步強(qiáng)化公共交通的快速聯(lián)系。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)將繼續(xù)對(duì)既有線路的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行更新改造，計(jì)劃對(duì)1號(hào)線、2號(hào)線實(shí)施設(shè)施設(shè)備智慧化升級(jí)改造，保障運(yùn)營(yíng)安全與乘坐舒適度。
為了打通出行“最后一公里”，南京將持續(xù)開(kāi)展軌道站點(diǎn)周邊一體化換乘接駁設(shè)施攻堅(jiān)。南京市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃處副處長(zhǎng)尤佺介紹，今年將新辟優(yōu)化30條公交線路，重點(diǎn)關(guān)注就醫(yī)、上學(xué)、通勤三類(lèi)民生需求。去年，南京開(kāi)通7條就醫(yī)公交專(zhuān)線，有效緩解了大醫(yī)院周邊出行難、停車(chē)難問(wèn)題，今年，此類(lèi)精準(zhǔn)服務(wù)將繼續(xù)深化。此外，南京還將加強(qiáng)無(wú)障礙、適老化公共交通設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃新增不少于3條敬老愛(ài)老公交線路，讓服務(wù)更具溫情。
對(duì)于都市圈居民，通勤效率也將大幅提升。寧滁、寧揚(yáng)市域（郊）鐵路繼續(xù)建設(shè)。更值得期待的是，南京將探索推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系兼容的市域（郊）鐵路與城市軌道交通直通運(yùn)營(yíng)，未來(lái)從周邊城市乘坐市域鐵路進(jìn)入南京后，有望無(wú)需換乘，直接銜接地鐵網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“一車(chē)直達(dá)”。
到2030年，南京過(guò)江通道將增至18處（20條）
擁江發(fā)展的南京，過(guò)江通道始終是市民關(guān)注的焦點(diǎn)。到2030年，南京已建和在建過(guò)江通道將達(dá)到18處（20條），過(guò)江選擇更加多元。今年，除了建寧西路長(zhǎng)江隧道通車(chē)，錦文路過(guò)江通道的前期工作也將加快。
高速公路和城市道路是市民駕車(chē)出行的動(dòng)脈。“十五五”末，全市高速公路里程將達(dá)到600公里，更多項(xiàng)目正在從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。寧鹽高速、寧九高速（力爭(zhēng)開(kāi)工） 等項(xiàng)目的推進(jìn)，將進(jìn)一步完善南京的高速公路網(wǎng)絡(luò)。尤佺副處長(zhǎng)表示，今年將努力建成寧宣高速江蘇段、建寧路長(zhǎng)江隧道等一批重點(diǎn)工程。在城市內(nèi)部，除了建寧路長(zhǎng)江隧道為過(guò)江交通再添一條主動(dòng)脈；機(jī)場(chǎng)高速秣陵互通等項(xiàng)目也計(jì)劃在年內(nèi)建成，有效疏解區(qū)域交通壓力。
面對(duì)“堵車(chē)”這一城市頑疾，南京今年將推動(dòng)公共交通、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、停車(chē)服務(wù)等六大優(yōu)化提升工程，開(kāi)展交通擁堵綜合治理。同時(shí)，一批“微更新”項(xiàng)目將解決具體痛點(diǎn)，例如完成雙龍街立交匝道橋改造提升、經(jīng)五路立交慢行系統(tǒng)改造等。全年計(jì)劃拆除占用城市道路的圍擋20處，還路于民，精細(xì)化改善出行體驗(yàn)。
今年新增獲批低空空域100平方公里以上
低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，正在南京加速布局。張志寧介紹，市交通運(yùn)輸局牽頭推出了《南京市民用無(wú)人機(jī)低空飛行安全管理暫行辦法》，核心目的是在保障安全合規(guī)的前提下，提供更多飛行服務(wù)。南京將升級(jí)市級(jí)低空飛行服務(wù)平臺(tái)，逐步探索開(kāi)放個(gè)人飛行登記功能。
“在管制空域內(nèi)飛行，需要依法申報(bào)并獲得批準(zhǔn)，無(wú)人機(jī)需實(shí)名登記，操作人員需持證?！睆堉緦幗忉屃撕弦?guī)流程。今年，南京將大力培育“低空+物流”“低空+文旅”等商業(yè)化場(chǎng)景，計(jì)劃新增獲批空域100平方公里以上、航線不少于10條，高效服務(wù)城市商圈和跨江區(qū)域“最后一公里”配送，讓未來(lái)城市的天空更加忙碌而有序。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越
校對(duì) 陶善工