1月30日上午,南京海事法院召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)2025年度十大亮點(diǎn)工作。2025年,南京海事法院全年受理各類(lèi)海事海商案件4899件,審執(zhí)結(jié)4249件,收案數(shù)、結(jié)案數(shù)均位居全國(guó)海事法院前列。
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堅(jiān)定維護(hù)國(guó)家主權(quán)和海洋權(quán)益
全面管轄受理與我國(guó)存在適當(dāng)聯(lián)系、我國(guó)享有管轄權(quán)的涉外海事糾紛。全年受理涉外案件482件,涉及74個(gè)國(guó)家和地區(qū),涵蓋全球各主要經(jīng)濟(jì)體。審結(jié)全國(guó)首例反外國(guó)制裁侵權(quán)訴訟案。激活反制裁司法救濟(jì)功能,僅用時(shí)39天即促成雙方和解。緊前研究美國(guó)船舶法案、“301調(diào)查”對(duì)江蘇造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)的潛在影響,提出司法應(yīng)對(duì)舉措,助力維護(hù)中國(guó)造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益。
精準(zhǔn)服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展
不斷健全完善海洋開(kāi)發(fā)利用司法保障機(jī)制。在涉“AHTS”高技術(shù)特種船舶建造合同糾紛案中,采用在建船舶“查封不停工”、引入合作方墊付等舉措,助力陷入困境的民營(yíng)船企度過(guò)難關(guān),國(guó)際訂單紛至沓來(lái),已排產(chǎn)到2029年。妥善審理涉及亞洲最大風(fēng)電集群建設(shè)糾紛案,有力保障亞洲最大風(fēng)電集群建設(shè),審結(jié)15起涉“中核田灣200萬(wàn)千瓦灘涂光伏示范項(xiàng)目”系列案件,保障全國(guó)最大海上光伏項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。
服務(wù)保障高水平對(duì)外開(kāi)放
積極參與涉外法律服務(wù)先導(dǎo)區(qū)建設(shè),護(hù)航“走出去”企業(yè)海外利益;持續(xù)完善國(guó)際海事糾紛多元化解機(jī)制,按照有利于仲裁協(xié)議有效的原則支持仲裁約定,支持臨時(shí)仲裁等制度規(guī)則創(chuàng)新,營(yíng)造仲裁友好型司法環(huán)境;充分運(yùn)用調(diào)解這一“東方經(jīng)驗(yàn)”,80%涉外海事糾紛調(diào)解后“案結(jié)事了”,顯著降低中外當(dāng)事人解紛成本。
著力打造國(guó)際海事糾紛解決優(yōu)選地
制定《關(guān)于著力打造國(guó)際海事糾紛解決優(yōu)選地的意見(jiàn)》,持續(xù)提升涉外海事司法效能,全年受理涉外、涉港澳臺(tái)案件515件,同比上升37.7%;其中,涉“一帶一路”案件260件,同比增加34%。累計(jì)26起與我國(guó)無(wú)實(shí)際聯(lián)系的外方當(dāng)事人主動(dòng)選擇到南京海事法院訴訟或申請(qǐng)扣船。推進(jìn)海事司法研究中心建設(shè)。
全面保障打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”
依法審理涉公鐵水聯(lián)運(yùn)、江海河聯(lián)運(yùn)等糾紛案件670件,促進(jìn)全社會(huì)物流成本穩(wěn)步降低??壳胺?wù)連云港國(guó)際樞紐港、通州灣新出??诘雀劭诤降澜ㄔO(shè),妥善審理港口作業(yè)、航道疏浚等糾紛案件161件,助力提升港口發(fā)展能級(jí)。依法審理涉長(zhǎng)江、大運(yùn)河等通海水域內(nèi)河航運(yùn)糾紛案件395件,高效化解12起涉長(zhǎng)江岸線整治糾紛,為江蘇省“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供有力司法保障。
筑牢海洋生態(tài)環(huán)境司法屏障
推動(dòng)南通、連云港、鹽城等沿海三市檢察機(jī)關(guān)健全完善直接辦理海洋環(huán)境公益訴訟的工作機(jī)制。妥善辦結(jié)鹽城地區(qū)沿海灘涂交付系列案件,協(xié)調(diào)促成16家養(yǎng)殖戶(hù)主動(dòng)拆除662張蝦塘養(yǎng)殖設(shè)施,助力2.45萬(wàn)畝鹽堿地如期復(fù)墾、變身“新糧倉(cāng)”。妥善處置因國(guó)家級(jí)珍禽自然保護(hù)區(qū)“退漁還濕”引發(fā)的鹽城射陽(yáng)東沙港、新洋港等灘涂海域使用權(quán)群體性糾紛,護(hù)航50.6萬(wàn)畝濕地修復(fù)、退漁還耕或退漁還濕。
持續(xù)深化水上“一站式”解紛品牌
南京海事法院與江蘇海事局共同出臺(tái)文件《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)水上交通事故一站式解紛中心建設(shè) 提升矛盾糾紛預(yù)防化解效能的意見(jiàn)》及2個(gè)配套規(guī)程,將原有水上交通肇事糾紛化解機(jī)制提升為涵蓋所有水上矛盾糾紛的一站式化解工作機(jī)制。中心調(diào)處群體性矛盾糾紛292起,化解爭(zhēng)議標(biāo)的總額近1億元,惠及3000余名船員及家屬和500余家港航企業(yè)。
加強(qiáng)涉海民生權(quán)益保障
準(zhǔn)確適用船員登船、在船工作及離船遣返等法律特別規(guī)定,支持船員追討拖欠工資,依法審理船員勞務(wù)合同糾紛案件342件,為船員追回欠薪4670萬(wàn)元。開(kāi)展“江海行,護(hù)民‘薪’”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),執(zhí)結(jié)各類(lèi)海事案件1202件,執(zhí)行到位2.38億元,扣押船舶268艘,全力兌現(xiàn)勝訴權(quán)益。聯(lián)合長(zhǎng)三角地區(qū)海事法院開(kāi)展船舶司法拍賣(mài)活動(dòng),27艘船舶全部成交,溢價(jià)率達(dá)53%。
深化海事審判“精品戰(zhàn)略”
制定出臺(tái)完善案件閱核、重大敏感案(事)件處置等工作辦法,分層分級(jí)開(kāi)展數(shù)據(jù)會(huì)商和案件評(píng)查,壓緊抓實(shí)全鏈條全周期審判管理責(zé)任。海事司法質(zhì)效顯著向優(yōu)向好。全年結(jié)案數(shù)、結(jié)案率大幅提升,上訴率同比壓降2.66個(gè)百分點(diǎn),長(zhǎng)期未結(jié)案件數(shù)同比減少62.5%,平均結(jié)案時(shí)間同比縮短5.86天。
加強(qiáng)高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化人才培養(yǎng)
制定出臺(tái)干部隊(duì)伍建設(shè)五年規(guī)劃、加強(qiáng)法官助理培養(yǎng)工作實(shí)施辦法,建立法官助理列席審委會(huì)和黨組理論中心組學(xué)習(xí)制度,選派7名法官助理到信訪、執(zhí)行、派出法庭等吃勁崗位“墩苗”歷練。1名法官在最高法院法官講壇作經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言,1名法官助理被選派到聯(lián)合國(guó)駐日內(nèi)瓦辦事處工作。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?任國(guó)勇
校對(duì) 陶善工