林場站擴(kuò)能改造最新消息
來源： 南京發(fā)布
2026-01-27 15:04:00
近日，在南京浦口區(qū)林場火車站，隨著首輛行包列車平穩(wěn)駛過新林場站Ⅱ道，標(biāo)志著南京北站樞紐普速場改造工程京滬鐵路林場站上行線撥接施工圓滿完成，為后續(xù)林場站擴(kuò)能改造、京滬線北繞創(chuàng)造了便利條件。
據(jù)介紹，林場站是京滬鐵路的中途站，京滬、寧啟、林浦三條鐵路在此交匯，其地理位置十分關(guān)鍵。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和客貨運(yùn)量的持續(xù)增長，既有站場規(guī)模和設(shè)施已難以滿足日益增長的運(yùn)輸需求，因此對(duì)林場站進(jìn)行擴(kuò)能改造勢在必行。
此次撥接施工是中鐵三局北沿江高鐵南京北站樞紐普速場改造項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程之一。施工團(tuán)隊(duì)需要在270分鐘完成京滬鐵路上行線兩側(cè)的同步撥接作業(yè)，撥移線路300米，最大撥移量達(dá)4米，并對(duì)600米線路進(jìn)行大型機(jī)械搗固及養(yǎng)護(hù)，最終達(dá)到開通條件。該工程具有強(qiáng)度高、風(fēng)險(xiǎn)大、多專業(yè)交叉作業(yè)等特點(diǎn)，對(duì)施工組織提出極高要求。
據(jù)了解，為確保本次施工順利完成，施工團(tuán)隊(duì)精心制定了專項(xiàng)施工方案、安全技術(shù)方案、應(yīng)急處置預(yù)案及技術(shù)交底文件，同時(shí)細(xì)化了各項(xiàng)施工任務(wù)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及安全保障措施。施工期間累計(jì)投入200余名作業(yè)人員和30余臺(tái)套機(jī)械設(shè)備，并成立了線路撥接組、搗固養(yǎng)護(hù)組、安全防護(hù)組等5個(gè)專項(xiàng)小組，通過精準(zhǔn)的施工組織和高效的協(xié)同配合，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接。
南京北站位于國家東西沿江大通道和南北粵海大通道交會(huì)節(jié)點(diǎn)，是集高鐵、城際、普鐵、地鐵等于一體，“三場并設(shè)”的特大型綜合交通樞紐。項(xiàng)目建成后將融入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，與南京站、南京南站形成“三站聯(lián)動(dòng)”格局，對(duì)南京構(gòu)建直連全國的“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)，更好服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、促進(jìn)東中西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、提升都市圈中心城市輻射能級(jí)具有重大意義。按照“站城一體、產(chǎn)城人融合”理念，打造集交通、居住、商務(wù)和科技創(chuàng)新等功能于一體的城市新片區(qū)，將不斷提升城市樞紐功能和輻射能級(jí)，為江蘇高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)提供更強(qiáng)支撐。
內(nèi)容來源 | 江蘇省鐵路集團(tuán)