江蘇首家醫(yī)院專屬 “網(wǎng)約車站” 亮相，破解停車堵車難題
來源： 紫牛新聞
2025-12-03 18:59:00
手機(jī)上叫好車，在車站 “坐等” 網(wǎng)約車的到來。近日，繼南京部分醫(yī)院開通 “就醫(yī)公交專線” 后，又一貼心就醫(yī)服務(wù)來了 —— 江蘇省首家醫(yī)院專屬 “滴滴車站” 在江蘇省腫瘤醫(yī)院正式啟用。據(jù)悉，此舉是針對醫(yī)院停車難、門口堵車痛點(diǎn)的精準(zhǔn)破局嘗試，也為醫(yī)療場景下的交通疏導(dǎo)提供了可參考的方向。
現(xiàn)場：“有序‘坐等’不慌亂”，細(xì)節(jié)里藏著 “就醫(yī)溫度”
12 月 3 日上午 8：30，江蘇省腫瘤醫(yī)院西大門的 “滴滴車站” 已迎來不少就醫(yī)群眾。不同于以往在路邊揮手?jǐn)r車、擔(dān)心錯過車輛的慌亂，此刻，市民李女士正坐在站臺上，看著手機(jī)上的車輛實時定位 —— 她提前 5 分鐘通過網(wǎng)約車平臺預(yù)約了車輛，系統(tǒng)顯示車輛還有 2 分鐘到達(dá)?！爸芭隳赣H來化療，在門口等車堵了快10 分鐘，現(xiàn)在到站點(diǎn)坐著等，還能歇口氣，太方便了?！?李女士笑著說。
走近站點(diǎn)仔細(xì)觀察，處處能看到為患者貼心設(shè)計的細(xì)節(jié)：整個站點(diǎn)占地約 75 平方米，被清晰劃分成 “即停即走區(qū)” 和 “患者等候區(qū)” 兩大功能區(qū)。其中，“網(wǎng)約車即停即走區(qū)” 用醒目的橙色噴漆劃定專屬停車位。站臺內(nèi) “等候區(qū)” 有 8 個座位，椅面寬大且?guī)в蟹鍪?，方便行動不便的患者倚靠，還貼心地設(shè)計了兩個兒童車位。
等候區(qū)的站臺有頂棚，即便遇到陰雨或烈日天氣，患者也能舒適等候；座位后方寫著 “讓善意有個落腳點(diǎn)，把座位讓給有需要的人”，處處透著愛心關(guān)懷。更貼心的是，等候區(qū)角落不僅設(shè)有無障礙通道，還設(shè)置了輪椅停放區(qū)，解決了行動不便患者 “從診室到站點(diǎn)” 的短途移動難題。
站臺左側(cè)有一幅滴滴車站海報：“叔叔阿姨打車請掃碼，打開微信掃二維碼一鍵叫車”。記者用手機(jī)掃描二維碼，登錄后進(jìn)入滴滴打車平臺，字體很大適合老年人使用，輸入目的地后，立即就出現(xiàn)了打車界面，不到 2 分鐘，就有車輛應(yīng)答。
“師傅，這邊請，卸完客請盡快駛離哦！”交通協(xié)管員楊雨澤穿著熒光綠的反光背心，引導(dǎo)一輛剛駛?cè)氲某鲎廛囃？康街付ㄎ恢??！拔颐刻煸缟?6 點(diǎn) 20 分到崗，先檢查站點(diǎn)的設(shè)施，然后就開始引導(dǎo)車輛?！薄耙话闱闆r下，如果車輛?？砍^ 30 秒，我就會上前禮貌提醒，請司機(jī)抓緊時間駛離，避免造成擁堵；但如果遇到特殊情況，比如患者還在診室沒趕過來，或者家屬去還輪椅、取行李耽誤了，我們也會酌情延遲時間?！?/p>
“我們每天安排志愿者在這里引導(dǎo)，從 6：20 到 18：20，就診高峰時段，還會加派工作人員協(xié)助調(diào)度。” 醫(yī)院保衛(wèi)處張道富介紹，站點(diǎn)啟用后，網(wǎng)約車無序?？康那闆r基本消失，“以前常有網(wǎng)約車在門口主路臨時停車，導(dǎo)致后面的車堵成長龍，現(xiàn)在車輛到站點(diǎn)就能停、卸客就能走，主路通行效率明顯提高?！?/p>
對比：從 “堵得慌” 到 “走得順”，數(shù)據(jù)見證出行變化
網(wǎng)約車站啟用前，醫(yī)院周邊的交通擁堵曾是患者和司機(jī)的共同困擾。醫(yī)院后勤部門此前的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，出租車、網(wǎng)約車主要集中在醫(yī)院西側(cè)百子亭路和東側(cè)昆侖路的人行出入口臨時?？浚驮\高峰（早 7：30-10：00）期間，交通壓力尤為明顯：西側(cè)百子亭路作為單向 1 車道，每小時有 260 輛臨時落客車輛涌入，盡管設(shè)置了 5 個臨時停車位，但每輛車平均 1 分鐘的上下客時間，仍會導(dǎo)致車輛排隊等候，最長時排隊長度達(dá) 50 米；醫(yī)院東側(cè)昆侖路，雙向 2 車道雖比百子亭路寬敞，但高峰時段每小時臨停車輛達(dá) 75 輛，部分車輛為方便接客，直接停在車道中間，即便有專人指揮，仍常出現(xiàn) “會車難”。
而 “網(wǎng)約車站” 啟用后，這些困擾已久的問題得到了明顯改善。在站點(diǎn)現(xiàn)場觀察的 1 小時內(nèi)，記者看到共有 95 輛網(wǎng)約車、出租車有序停靠，平均每輛車的?？繒r間不超過 30 秒，沒有出現(xiàn)一輛車長時間停留的情況，主路上的車流始終保持順暢。
正在等候車輛的陳大爺也對站點(diǎn)贊不絕口：“我眼睛不太好，以前在路邊等車，總擔(dān)心被過往的電動車碰到，現(xiàn)在有了專屬等候區(qū)，安全又安心，不用再提心吊膽的。”
網(wǎng)約車司機(jī)的反饋也頗為積極。司機(jī)劉師傅說：“以前去醫(yī)院接客，怕違章不敢長時間停，常跟乘客溝通半天位置，現(xiàn)在到站點(diǎn)直接停，卸客就走，每天能多接 2-3 單。”
“就醫(yī)體驗的改善最直觀體現(xiàn)在患者的實際感受中。” 江蘇省腫瘤醫(yī)院副院長尹榮在接受采訪時表示：“按照省委省政府、省衛(wèi)生健康委的部署要求，醫(yī)院始終聚焦群眾就醫(yī)急難愁盼問題持續(xù)發(fā)力。此前，每月患者意見反饋中，總是會有醫(yī)院門口‘停車難’的反映，主要反映‘等車耗時久’‘上下車不便’等痛點(diǎn)；自醫(yī)院就醫(yī)專用停車場啟用后，此類投訴已明顯減少。如今‘網(wǎng)約車站’的正式啟用，將進(jìn)一步補(bǔ)齊就醫(yī)出行服務(wù)短板，讓患者的就醫(yī)動線更順暢、體驗更舒心?！?/p>
未來：構(gòu)建立體交通網(wǎng)，讓 “就醫(yī)路” 全程順暢
“‘網(wǎng)約車站’是緩解就醫(yī)交通壓力的第一步，要從根本上解決停車難、門口堵的問題，其實需要一套覆蓋‘行、停、接駁’的立體方案?！?尹榮表示，目前醫(yī)院已聯(lián)合交管、交通等部門，開始推進(jìn)多維度的交通優(yōu)化計劃。
在停車資源優(yōu)化上，醫(yī)院已經(jīng)將 180 個車位的職工停車場整體讓位給了就醫(yī)群眾，避免就醫(yī)者 “到院無位” 的情況。針對短途出行需求，醫(yī)院逐步在周邊 1 公里范圍內(nèi)，優(yōu)化步行和騎行環(huán)境：聯(lián)合共享單車企業(yè)，在醫(yī)院門口、地鐵口增設(shè)共享單車停放點(diǎn)；在周邊設(shè)置電動自行車專門擺放區(qū)。此外，醫(yī)院還將倡導(dǎo)職工 “綠色通勤”，鼓勵職工選擇公共交通或騎行上班。
“未來，我們希望形成‘公共交通 + 網(wǎng)約車 + 步行騎行’的多維交通網(wǎng)絡(luò)，讓患者無論選擇哪種方式就醫(yī)，都能‘走得順、停得下、不耽誤’?！?尹榮說，這一立體交通方案正在逐步落地，屆時醫(yī)院周邊的交通擁堵問題有望得到根本性緩解。
通訊員 胥林花 吳夢然
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 萬惠娟
校對 盛媛媛