宿遷沭陽(yáng)何時(shí)才能通高鐵？江蘇省鐵路辦最新回應(yīng)
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-10-14 17:52:00
宿遷沭陽(yáng)何時(shí)才能通高鐵？服務(wù)區(qū)消控室存隱患？10月14日，江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組成員、省鐵路辦副主任馮兆祥和江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)張欣，帶領(lǐng)相關(guān)職能處室負(fù)責(zé)同志走進(jìn)省《政風(fēng)熱線》直播節(jié)目，現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)群眾訴求，答疑解惑。
高鐵建設(shè)進(jìn)展備受關(guān)注
宿遷沭陽(yáng)何時(shí)才能通高鐵？合新高鐵泗縣至宿遷段項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展如何？直播節(jié)目中，廣大人民群眾非常關(guān)心高鐵建設(shè)的問(wèn)題。
沭陽(yáng)縣是我省的人口大縣，沭陽(yáng)何時(shí)能通高鐵一直以來(lái)都是社會(huì)各界關(guān)心的問(wèn)題。
江蘇省鐵路辦規(guī)劃計(jì)劃處處長(zhǎng)成禮平介紹，經(jīng)與國(guó)家相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，已經(jīng)將途經(jīng)沭陽(yáng)的新沂至淮安鐵路納入國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，從規(guī)劃層面解決了沭陽(yáng)高鐵的問(wèn)題。不過(guò)，目前新淮鐵路建設(shè)的迫切性還要進(jìn)一步論證。
“為此，我們一方面會(huì)同省發(fā)改委、省鐵路集團(tuán)以及沿線的淮安、宿遷市地方政府，向國(guó)家相關(guān)部門(mén)爭(zhēng)取，將新淮鐵路納入‘十五五’鐵路發(fā)展規(guī)劃。另一方面，開(kāi)展了周邊路網(wǎng)新沂至淮安通道的運(yùn)量預(yù)測(cè)研究，從充分利用、運(yùn)量飽和角度，進(jìn)一步論證新淮鐵路建設(shè)的迫切性。希望在各方達(dá)成共識(shí)的基礎(chǔ)上，合力推動(dòng)新淮鐵路早日開(kāi)工建設(shè)?！?/p>
馮兆祥坦言，適度超前、不能過(guò)度超前，是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的一條基本原則，強(qiáng)調(diào)通過(guò)動(dòng)態(tài)的調(diào)控來(lái)保證供需相適應(yīng)，避免過(guò)度投資導(dǎo)致資源浪費(fèi)或債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，保證經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展。
新淮鐵路項(xiàng)目盡管納入了規(guī)劃，前期進(jìn)行了充分研究，但對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)的迫切性還需要進(jìn)一步論證?！拔覀兪±锩婧脱鼐€的宿遷、淮安兩市也正在組織深化研究，為項(xiàng)目建設(shè)的迫切性能夠提供確實(shí)性的依據(jù)。我們也積極向國(guó)家有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，積極爭(zhēng)取，力求在項(xiàng)目條件成熟的時(shí)候，能夠盡快迅速地啟動(dòng)項(xiàng)目的建設(shè)工作?！?/p>
馮兆祥介紹，合新高鐵項(xiàng)目是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃重要的干線鐵路項(xiàng)目。目前，規(guī)劃進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，以宿遷為界，北段宿遷至新沂段納入了新建的濰坊至宿遷高鐵項(xiàng)目，已于2023年年底開(kāi)工建設(shè)。
南段合肥至宿遷段，即合宿高鐵項(xiàng)目，是京滬二通道到京港通道之間的重要連接線，同時(shí)也是路橋通道至北沿江通道之間的重要連通線?！般艨h至宿遷段還沒(méi)有開(kāi)工，項(xiàng)目雖然短，59公里左右，但是一個(gè)跨省項(xiàng)目，省里會(huì)同宿遷市一直在推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，并協(xié)同安徽省積極推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，希望這個(gè)項(xiàng)目能夠盡早開(kāi)工。”
馮兆祥說(shuō)，目前，項(xiàng)目的可行性研究和初步設(shè)計(jì)兩個(gè)階段前期的專(zhuān)題要件有了有效進(jìn)展，正在組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)一步完善工程可行性研究報(bào)告，希望能夠盡快提交上級(jí)審批部門(mén)進(jìn)行審查，有望在今年年底或明年年初，可研報(bào)告能夠得到批復(fù)，明年能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)工目標(biāo)。工期一般在四年左右，預(yù)計(jì)2029年年底或者2030年能夠建成通車(chē)。
服務(wù)區(qū)存在消防安全風(fēng)險(xiǎn)
高速公路服務(wù)區(qū)車(chē)流量大，消防安全非常重要。最近，有司機(jī)朋友反映，寧杭高速江蘇段多個(gè)服務(wù)區(qū)的消防控制室，存在值班人員配備不足、工作超時(shí)、無(wú)證上崗等問(wèn)題，存在一定消防安全風(fēng)險(xiǎn)。
江蘇省交通綜合執(zhí)法局道路局局長(zhǎng)陳明輝表示，節(jié)目中反映出的問(wèn)題是高速公路服務(wù)區(qū)的消防控制室在執(zhí)行相關(guān)規(guī)范以及值班值守時(shí)，存在不規(guī)范的地方，同時(shí)也反映出交通部門(mén)在日常監(jiān)管工作中存在不足?！拔覀兤綍r(shí)監(jiān)管主要是關(guān)注外場(chǎng)消防設(shè)施的布設(shè)情況和有效性情況，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)單位的內(nèi)部管理情況沒(méi)有過(guò)多關(guān)注，這也給我們做了一個(gè)提醒。”
陳明輝說(shuō)，企業(yè)在落實(shí)消防主體責(zé)任及執(zhí)行相關(guān)制度方面不到位，就會(huì)存在一定的安全隱患?！敖酉聛?lái)，我們將盡快會(huì)同住建、消防以及江蘇交控等管理單位開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)核查，分析具體情況，確保服務(wù)區(qū)安全運(yùn)行?！?/p>
新華日?qǐng)?bào)·政風(fēng)熱線記者 蔣浩
校對(duì) 陶善工