3元就能“打”公交,包車只要30元!近日,一批名為“小沙舟”的動態(tài)公交在張家港市正式投入運營。它們沒有固定線路,市民通過手機就能像預約網(wǎng)約車一樣,實時呼叫公交車。據(jù)了解,投運的10輛“小沙舟”主要服務張家港主城區(qū),站點總數(shù)達370個,覆蓋面積約17平方公里,為市民提供靈活、便捷的出行新選擇。
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手機一鍵下單,3元起步靈活出行
記者看到,“小沙舟”車身以藍色為主色調(diào),比常規(guī)公交車小巧不少。車內(nèi)同樣采用藍色皮質(zhì)座椅,提升了乘坐舒適感。
據(jù)張家港市港城公共交通有限公司二分公司副經(jīng)理吳杰介紹,傳統(tǒng)公交按固定線路運行,乘客需在固定站點候車;而“小沙舟”則打破了這一模式?!笆忻裢ㄟ^‘張家港公交’微信公眾號下單,公交車便會按需前來接駕?!眳墙鼙硎?,這種模式類似于“打車”,主要解決從家到公交站、或從公交站到目的地的“最后一公里”的出行難題。
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據(jù)悉,“小沙舟”動態(tài)公交于11月5日正式上線,共投入10輛。目前服務范圍東至東二環(huán),南至南二環(huán)及暨陽湖大道,西達百橋路,北抵人民路,站點總數(shù)達370個,覆蓋面積約17平方公里。
“拼車模式每人3元;專車模式每次30元,最多可乘坐18人,適合多人集體出行。”吳杰補充道。
全平地板設計,更安全、更便利
除了叫車方式創(chuàng)新,“小沙舟”在安全與便利性方面也做了多項改進。張家港市港城公共交通有限公司機務科工作人員張濤向記者介紹了車輛的設計亮點。
“我們采用‘0后懸’技術(shù),取消了傳統(tǒng)傳動軸和后輪輪包,實現(xiàn)車內(nèi)全平地板,無臺階設計?!睆垵忉?,這不僅讓乘客在車內(nèi)站立和行走更加順暢,也降低了老人、兒童絆倒的風險,對推嬰兒車或攜帶大件行李的乘客尤為友好。
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車門則借鑒高鐵的塞拉門設計,向外平穩(wěn)推開,有效減少夾傷風險?!捌胀ü卉嚩嗖捎糜操|(zhì)塑料座椅,而‘小沙舟’配備皮質(zhì)座椅,搭配更大面積的車窗,進一步提升了乘坐的舒適感?!睆垵f。
作為傳統(tǒng)公交的補充,精準服務短途需求
張家港市港城公共交通有限公司相關(guān)負責人強調(diào),“小沙舟”是對傳統(tǒng)公交的補充而非替代,主要覆蓋主城區(qū),滿足市民個性化、高頻次的短途出行需求?!霸谠缤砀叻宓葧r段,長距離運輸仍以大運量傳統(tǒng)公交為主?!痹撠撠熑吮硎尽?/p>
據(jù)介紹,自上線以來,“小沙舟”動態(tài)公交累計注冊用戶已達約1.17萬人,日均訂單最高達到410單,顯示出市民對靈活公交服務的熱烈歡迎。
揚子晚報/紫牛新聞記者 黃玉琴
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