特約評論員/王玉星
經(jīng)營主體的數(shù)量規(guī)模,是衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力與開放能級的核心“晴雨表”。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì),2025年,江蘇省有進(jìn)出口實(shí)績的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量首次突破10萬家,創(chuàng)歷史新高。在高度復(fù)雜的外部環(huán)境下,江蘇外貿(mào)企業(yè)數(shù)量突破10萬家,既是產(chǎn)業(yè)集群的“磁吸效應(yīng)”在日益凸顯,也是營商環(huán)境的“護(hù)航效應(yīng)”在全面發(fā)力,一個高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)走在前列的江蘇,在“經(jīng)濟(jì)大省挑大梁”的征程中擁有更加硬核的支撐。
外貿(mào)強(qiáng)大活力對經(jīng)濟(jì)形成硬支撐,為江蘇“經(jīng)濟(jì)大省挑大梁”提供磅礴力量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在江蘇10.32萬家有進(jìn)出口實(shí)績的外貿(mào)企業(yè)中,民營企業(yè)以8.79萬家成為主力,外商投資企業(yè)為1.47萬家。2025年民營企業(yè)進(jìn)出口2.65萬億元,增長4.1%,同期,江蘇外資企業(yè)進(jìn)出口2.78萬億元,增長6.2%,這一系列的數(shù)據(jù)表明,兩類主體在復(fù)雜的國際經(jīng)濟(jì)形勢下優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)力,成為了拉動江蘇外貿(mào)增長的“雙引擎”,也正為江蘇開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動力。
江蘇是開放大省、外貿(mào)大省,錨定建設(shè)具有世界聚合力的雙向開放樞紐,持續(xù)鞏固開放型經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。2025年,江蘇外貿(mào)進(jìn)出口總值5.95萬億元,較上年增長6%。與此同時,江蘇企業(yè)也不斷地“走出去”,2025年江蘇省對“一帶一路”共建國家進(jìn)出口2.98萬億元,較上年增長11.3%,合作往來的“朋友圈”越來越大。放眼當(dāng)下,一大批“江蘇制造”憑借硬核科技實(shí)力,持續(xù)“圈粉”海外市場,不斷“蘇”寫“新精彩”。
起步即沖刺,今年是“十五五”開局之年,實(shí)現(xiàn)一季度外貿(mào)“開門穩(wěn)”“開門紅”十分重要。在蘇州,3000臺海格客車從金龍生產(chǎn)基地啟程,經(jīng)上海港、蘇州港太倉港區(qū)等多個港口,發(fā)往阿爾及利亞;在徐州,徐工的近百臺為倉儲、園區(qū)、港口及貨站等場景深度定制的高端物料搬運(yùn)裝備鳴笛啟程,分赴歐洲、東南亞等國際市場;在無錫,上汽大通自主研發(fā)的耐高溫、抗腐蝕的皮卡車,通過海鐵聯(lián)運(yùn)班列,出口墨西哥、澳大利亞等國家……新的一年,江蘇外貿(mào)企業(yè)保持奮進(jìn)姿態(tài),新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)同向發(fā)力,加大力度調(diào)結(jié)構(gòu)、拓市場,在全球市場“風(fēng)浪”中不斷尋求新機(jī)遇、新突破,努力以良好開局為“十五五”發(fā)展打好基礎(chǔ)。
“引擎”動力強(qiáng)勁,“主體”韌性彰顯。外貿(mào)企業(yè)首破10萬家,這是江蘇發(fā)展向新向好的鮮活切面,也是江蘇“十五五”不斷取得發(fā)展突破的底氣彰顯。前進(jìn)道路上,拿出“開年就開跑”的使命感,增強(qiáng)“起步即沖刺”的精氣神,堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平對外開放、不斷提升內(nèi)生韌性與競爭力,將乘風(fēng)破浪駛向更加廣闊的海域,為“經(jīng)濟(jì)大省挑大梁”提供硬核支撐,讓“強(qiáng)富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)新篇章更加可感可知可及?。ㄍ跤裥牵?/p>