紫牛熱點(diǎn)∣一個(gè)牙疼高速上就地停車，一個(gè)開(kāi)了“智駕”不看路！結(jié)果，撞了
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-12-31 17:18:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)12月31日訊（記者 郭一鵬） 高速上，一名司機(jī)因?yàn)檠捞鄣脜柡?，直接車?？燔嚨?，另一名司機(jī)則開(kāi)啟了“智駕”，十分放心地進(jìn)行“托管”，結(jié)果兩車發(fā)生了撞擊，所幸車上人員無(wú)礙。今天（31日），公安部交通管理局通報(bào)了這一起案例，元旦小長(zhǎng)假來(lái)臨，駕車出行增多，希望廣大駕車人能夠確保行車安全。
2025年12月10日，福銀高速江西九江境內(nèi)。張某駕駛小汽車在快車道行駛時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)有一輛小車停在路面，便急忙向右打方向避讓，但因發(fā)現(xiàn)時(shí)距離已經(jīng)太近，還是發(fā)生了碰撞。萬(wàn)幸事故只造成兩車受損，無(wú)人員傷亡。經(jīng)交警調(diào)查，張某在開(kāi)車時(shí)開(kāi)啟了“智駕”功能，便沒(méi)太注意路面，發(fā)現(xiàn)前車后再接管車輛為時(shí)已晚。而前車駕駛?cè)肃嵞撤Q自己牙疼得“無(wú)法繼續(xù)駕駛”，便就地在快車道靠著中央護(hù)欄停了車……最終，張某因分心駕駛、鄭某因在高速上違法停車，分別承擔(dān)同等責(zé)任。
“通過(guò)以上案例，可以給廣大駕車人兩個(gè)方面的提醒！”一位事故交警介紹說(shuō)，一是高速上遇到突發(fā)狀況該如何確保自身安全。像張某這種情況，應(yīng)該在第一時(shí)間將車輛開(kāi)至應(yīng)急車道，在確保安全的前提下，規(guī)范放置三角警示牌，提醒后方來(lái)車注意安全?！盁o(wú)論車輛能否移動(dòng)，駕乘人員都不要留在車內(nèi)，也不要在高速公路上逗留，要第一時(shí)間撤離到安全地帶等待救援，并且視線一定要朝向后方來(lái)車方向，注意觀察來(lái)車動(dòng)態(tài)，確保自身安全?！笔鹿式痪嵝?，駕乘人員撤離至安全地帶后，可以立即撥打報(bào)警電話求助。
第二個(gè)提醒是不能過(guò)度依賴“智駕”。事故交警對(duì)此分析說(shuō)，過(guò)度依賴“智駕”存在四大弊端。一是限制應(yīng)變能力：使用輔助駕駛后，駕駛?cè)丝赡軙?huì)對(duì)車輛的速度控制產(chǎn)生一定程度的依賴，降低了對(duì)路況變化的應(yīng)變能力。二是系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)：如果輔助駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)影響車輛的正常行駛，甚至引發(fā)車輛失控。三是不適用于復(fù)雜路況：在夜間道路、交通擁堵、施工路段等復(fù)雜路況下，輔助駕駛可能會(huì)錯(cuò)誤識(shí)別或者誤判障礙物。在山路彎道較多的道路上，使用輔助駕駛有一定安全風(fēng)險(xiǎn)。四是駕駛?cè)巳菀追中模厚{駛?cè)丝赡軙?huì)因?yàn)橄到y(tǒng)的自動(dòng)化而放松警惕，容易分心，甚至疲勞駕駛，從而影響對(duì)道路的觀察和判斷。
“可以輔助，但不能‘托付’。輔助駕駛的核心在于‘輔助’，安全駕駛的根本仍在于駕駛者本人?！苯痪硎荆隈{駛過(guò)程中，即便開(kāi)啟輔助駕駛功能，也需要雙手握緊方向盤(pán)，雙眼注意路面路況，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。
校對(duì) 陶善工