8月28日上午,重達(dá)167.5噸的鋼塔末節(jié)段在208米高空精準(zhǔn)落位,標(biāo)志著張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋南主塔塔柱施工圓滿收官,至此北航道橋南、北兩座主塔塔柱施工全部完成。
(供圖/江蘇省交建局)
北航道橋南主塔高208米,采用門(mén)式鋼箱結(jié)構(gòu),分23個(gè)節(jié)段實(shí)施。除首節(jié)采用整體塊段外,其余22節(jié)創(chuàng)新應(yīng)用“分體式雙塊體”工藝,總用鋼量達(dá)1.5萬(wàn)噸。
針對(duì)高空強(qiáng)風(fēng)、晝夜溫差等復(fù)雜工況,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托8000噸·米級(jí)大型塔吊及BIM數(shù)字孿生技術(shù)開(kāi)展全過(guò)程模擬,實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接,各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)均滿足專評(píng)要求。與此同時(shí),加強(qiáng)鋼塔安裝全過(guò)程的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控,確保了鋼塔應(yīng)力、線型滿足設(shè)計(jì)要求。
(江蘇省交建局)