過去的一年,外國游客入境游持續(xù)火爆,其中也包括郵輪入境游。自外國旅游團(tuán)郵輪入境免簽政策實(shí)施以來,上海、天津、廈門等幾大港口客流持續(xù)“爆單”。
2025年,上海港口全年累計(jì)接待出入境郵輪538艘次,同比增長16.2%;天津國際郵輪母港接待出入境旅客超40萬人次;廈門口岸接待郵輪同比增長129%。政策紅利持續(xù)釋放,讓“坐著郵輪游中國”成為全球游客的便捷選擇。
“隨船查驗(yàn)”快速通關(guān)
讓入境游更便捷
跟出入境旅客同步升級的是各項(xiàng)免簽便利化舉措。上海、天津等口岸推行“海上隨船查驗(yàn)”模式,民警登船采集旅客證件信息,游客靠港后3至5秒即可通關(guān),整船通關(guān)時(shí)間縮短3至4小時(shí)。

上海邊檢總站浦江邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)隊(duì)長 尤盈盈:我們通過“隨船查驗(yàn)”等創(chuàng)新模式,把乘坐訪問港入境的外籍旅客通關(guān)時(shí)間壓縮到秒級,電子入境卡啟用之后,外籍旅客通過提前網(wǎng)上填報(bào),在郵輪抵達(dá)前,或在排隊(duì)候檢過程中完成入境卡填報(bào)。通過這些措施,不僅提升了通關(guān)效率,也讓外籍旅客感受到中國的熱情與便捷。
文化地域賦能
多元體驗(yàn)吸引外國游客
如果說免簽政策打開了流量大門,文化與地域特色則成為吸引全球游客的核心競爭力。2025年,各大港口深挖本土文化魅力,聯(lián)動(dòng)平臺打造差異化入境體驗(yàn)。重慶、大同、青島等城市入境客流增速迅猛,直接拉動(dòng)相關(guān)文旅產(chǎn)業(yè)營收大幅增長。
上海以海派文化為核心,推出“弄堂小籠包制作”等深度體驗(yàn)項(xiàng)目,讓文化可感可及;廈門將閩南風(fēng)情融入旅程,輪渡20分鐘直達(dá)鼓浪嶼,依托“嶼見廈門”智選平臺,實(shí)現(xiàn)郵輪游、灣區(qū)游、廈鼓游一站式串聯(lián)。各大港口更聯(lián)動(dòng)郵輪企業(yè),將中醫(yī)文化、國潮IP、傳統(tǒng)演藝融入航季設(shè)計(jì)。“愛達(dá)·地中?!碧柾瞥?2晚13天“海絲發(fā)現(xiàn)之旅”,“鼓浪嶼”號打造34天超長轉(zhuǎn)港航次,讓海上旅程更具文化附加值。“郵輪+岸上深度游”模式持續(xù)升溫,熱門景點(diǎn)外國游客接待量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

平臺數(shù)據(jù)研究中心負(fù)責(zé)人 劉婷:受入境游客深度游需求帶動(dòng),重慶入境客流同比增長170%,部分商圈酒店預(yù)訂量激增8倍;山西大同云岡石窟在平臺的成交票量同比激增7倍,青島啤酒博物館購票量提升近14倍,這些文化目的地的旅游訂單收入均實(shí)現(xiàn)翻倍增長。
郵輪游帶動(dòng)“中國購”
電子產(chǎn)品等受青睞
當(dāng)郵輪的汽笛響徹中國港口,外國游客的購物足跡從沿海港口延伸至內(nèi)陸腹地。從非遺手作到智能科技,從免稅奢侈品到中國特產(chǎn),中國消費(fèi)市場正以多元魅力與便捷體驗(yàn),成為全球游客的購物熱土。
免簽政策為購物游掃清障礙,“郵輪+跨城購”成新趨勢。以上海為核心的長三角航線,超六成游客選擇“郵輪+蘇州+杭州”購物線;天津聯(lián)動(dòng)京津冀,1小時(shí)高鐵讓游客上午登長城、下午在古文化街買麻花,入境游客支付寶消費(fèi)增長180%。

義烏小商品、深圳電子產(chǎn)品成為郵輪游客的跨城采購目標(biāo)。外國游客的選擇從傳統(tǒng)紀(jì)念品轉(zhuǎn)向“中國智造”與文化精品,“即買即退”政策更是讓退稅效率翻倍。

三亞免稅店工作人員:新政實(shí)施以來,進(jìn)店的國際游客數(shù)量明顯增多,尤其在多國人員入境免簽政策加持下,來自東南亞、北美、歐洲地區(qū)的游客越來越多,增幅明顯。
智慧口岸服務(wù)升級
讓港口“客貨兩旺”
2025年,各大港口以數(shù)字化、智能化升級為抓手,聚焦入境游客支付、網(wǎng)絡(luò)、語言等痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)口岸服務(wù)創(chuàng)新升級。從多語言服務(wù)到便捷退稅,從快速通關(guān)到行李直掛,全方位的智慧服務(wù)提升了游客體驗(yàn),更帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

高崎邊檢站邊防檢查處副處長 劉希杰:旅客出入境關(guān)聯(lián)綁定“一人一證一碼”,母港郵輪、訪問港郵輪均實(shí)現(xiàn)“掃碼”簡化通關(guān),郵輪旅客從離船到通關(guān)結(jié)束,平均僅需10分鐘,整體時(shí)效提升約50%。

2025年,港口貨運(yùn)端創(chuàng)新模式全面落地,“一單制”“一箱制”讓物流流轉(zhuǎn)更高效。