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“我在中老鐵路給列車做‘體檢’” ——老撾姑娘的機(jī)車鉗工逐夢之路

來源: 人民日報

2026-01-11 09:55:00

  

  

  蓬皮蒙·蒙占迪(左)與同事在萬象機(jī)輛運用檢修車間檢查列車車底。

  劉瑩嘉攝

  

  夜幕降臨,中老鐵路老撾段的各次列車結(jié)束一天的運行,陸續(xù)回庫,萬象機(jī)輛運用檢修車間進(jìn)入一天中最忙碌的時間。深夜,列車都要在這里接受例行“體檢”,以保障次日安全平穩(wěn)運行。

  28歲的老撾姑娘蓬皮蒙·蒙占迪有一個好聽的中文名字——彭夢雨,她是中老鐵路老撾段的一名機(jī)車鉗工,負(fù)責(zé)為列車組中重要的火車頭“把脈開方”。

  每個當(dāng)班日早8時,彭夢雨都會穿好工作服、戴好安全帽,準(zhǔn)時出現(xiàn)在檢修車間。只要有機(jī)車回庫,她便立刻鉆進(jìn)機(jī)車內(nèi)部對內(nèi)燃機(jī)、制動系統(tǒng)等設(shè)備的零部件進(jìn)行全面檢查維護(hù)。機(jī)車剛回庫時,車內(nèi)溫度高達(dá)40至50攝氏度,而一次檢修通常需要30至45分鐘。每次檢修完畢,彭夢雨都熱得滿頭大汗?!皺z修工作關(guān)乎旅客生命安全,容不得半點馬虎,再熱再累我們也要保證列車安全運行?!迸韷粲陥远ǖ卣f。由于動車組集中在晚間回庫,深夜檢修是機(jī)車鉗工的家常便飯,彭夢雨平均一天要檢修17臺車,最晚的一次工作到凌晨4時。

  機(jī)車鉗工經(jīng)常倒班、加班,作息時間不固定,但彭夢雨從未后悔當(dāng)初的選擇。2015年,中老鐵路在老撾開工建設(shè)。當(dāng)時正在中國貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院留學(xué)的彭夢雨看到新聞十分興奮,完成語言學(xué)習(xí)后,她毫不猶豫地選擇了軌道交通運營管理專業(yè)。畢業(yè)后,彭夢雨向老中鐵路有限公司投遞了簡歷并順利入職,經(jīng)過一系列的理論和實操培訓(xùn)、實習(xí),于2022年2月正式成為一名機(jī)車鉗工。“我從小就喜歡拆裝東西,對機(jī)械結(jié)構(gòu)特別感興趣?!迸韷粲暾f,“雖然機(jī)車鉗工是一個傳統(tǒng)上以男性為主的崗位,但我覺得只要熱愛、肯鉆研,女性一樣可以干好?!?/p>

  憑借著這份熱愛和韌勁,彭夢雨在機(jī)車鉗工的崗位上一干就是3年多?!白畛酰矣龅竭^體力和經(jīng)驗不足的考驗。檢修工作涉及的很多操作都需要力氣,比如拆卸大型部件、搬運重型工具等,對女性而言,這是很現(xiàn)實的挑戰(zhàn)?!迸韷粲暾f,“那時我經(jīng)常向師父請教,一有空閑時間就練習(xí)正確的發(fā)力姿勢、學(xué)習(xí)使用輔助工具,同時加強(qiáng)身體鍛煉。慢慢地,我的體能提高了,工作完成起來更加安全高效?!边@些經(jīng)歷讓彭夢雨明白,困難不可怕,關(guān)鍵是要用心學(xué)習(xí)、改進(jìn)。

  彭夢雨覺得,與男同事相比,女性機(jī)車鉗工更細(xì)心也更有耐心,對設(shè)備檢查、零件測量和裝配精度等都更敏銳。“機(jī)車檢修要求高、責(zé)任大,每完成一次檢修,看到機(jī)車安全出庫,我的成就感都會油然而生。我在中老鐵路給列車做‘體檢’,這份工作讓我變得更加自信、堅強(qiáng)。”彭夢雨由衷感慨,現(xiàn)在她有了穩(wěn)定的收入,可以供妹妹上大學(xué),還經(jīng)常給父母和弟弟零花錢,“家人也為我能在這條重要的鐵路上從事重要的工作而感到驕傲”。

  彭夢雨家住老撾北部烏多姆賽省孟賽縣,中老鐵路在此設(shè)有一座車站?!拌F路開通前,我從萬象回家需要12個小時車程?,F(xiàn)在坐火車兩個多小時就到了,每個月我都會回家看看家人?!迸韷粲暾f。

  隨著中老鐵路開通運營滿4年,像彭夢雨這樣的老撾籍女性列車員、檢修員越來越多,為方興未艾的老撾鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)女性力量。目前,老中鐵路有限公司共有女職工345人,占比約20%,高于國際鐵路行業(yè)平均水平。她們活躍在機(jī)車、車輛、通信、工務(wù)、客運、列車、協(xié)調(diào)等多個崗位上,承擔(dān)著保障中老鐵路安全暢通的關(guān)鍵職責(zé)。

  為持續(xù)優(yōu)化完善女性職工培養(yǎng)機(jī)制,中老鐵路通過舉辦技術(shù)比武、崗位練兵、赴華培訓(xùn)等活動,鼓勵女性員工鉆研專業(yè)技能、勇挑管理重任。在歷次評選中,女職工在“優(yōu)秀老撾籍員工”和“專業(yè)技術(shù)能手”中的占比分別達(dá)到40%和21%,越來越多的女性正走上班長、組長崗位,逐步參與鐵路生產(chǎn)管理工作,成長為老撾第一代鐵路專業(yè)技術(shù)管理人才。

  “我很感謝當(dāng)初帶我的中國師父們,他們不僅傳授給我技術(shù),也教會我對待工作、面對困難的態(tài)度。”談及未來,彭夢雨說,她希望自己能像鐵路上的前輩一樣,“把自己的經(jīng)驗傳授給年輕職工,幫助更多人喜歡并扎根在這個崗位上,成為女性技術(shù)工人的榜樣”。