江蘇蘇州： “德企之鄉(xiāng)”邁出堅實“下一步”
來源： 蘇州日報
2025-12-12 18:45:00
12月10日，伯曼太倉新工廠開業(yè)，這座總投資1億歐元、占地50畝、建筑面積約2.3萬平方米的現(xiàn)代化基地，主要從事智能化輸送及分揀產(chǎn)品，系統(tǒng)、包裝碼垛產(chǎn)品，系統(tǒng)、機場行李處理產(chǎn)品以及遠距離輸送帶系統(tǒng)的生產(chǎn)與制造。
從1993年首家德企落戶的“破冰之舉”，到560多家德企集聚的“雁陣效應”，三十余載深耕細作，太倉走出了一條獨具特色的對德合作之路。
作為落戶太倉的第500家德企，伯曼新工廠的開業(yè)無疑是“德企之鄉(xiāng)”的又一個里程碑，從這里，也許可以一窺太倉對德合作的“下一步”。
從選擇市場到選擇生態(tài)，從“到太倉”到“來‘第二故鄉(xiāng)’”，從“制造車間”到“智造基地”，這不僅是伯曼集團一家企業(yè)的選擇，而是一種新趨勢。從過去看未來，太倉的對德合作之路已經(jīng)慢慢指向全新的方向、走向更深的層次。
一種選擇
來太倉建生態(tài)
“立足太倉這個戰(zhàn)略支點，深度融入中國蓬勃發(fā)展的物流和制造網(wǎng)絡，是伯曼實現(xiàn)全球增長藍圖的未來引擎。”伯曼中國首席財務官黃曉樺的話語，道出了眾多德企選擇太倉的核心邏輯。
作為成立于1935年的行業(yè)“隱形冠軍”，伯曼集團自2005年進入中國市場，歷經(jīng)二十年發(fā)展，最終將全鏈條制造研發(fā)基地落子太倉，看中的正是這里完備的產(chǎn)業(yè)鏈條與強大的產(chǎn)業(yè)集聚效應。
為什么德企選擇太倉？不同的企業(yè)在不同的時期有不同的答案，如今，越來越多德企負責人會提到一個詞：生態(tài)。
以伯曼太倉新工廠所在的太倉高新區(qū)為例，這里集聚了鴻安機械、莫安迪等物流設備制造企業(yè)，不斷擴大的產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模，對于企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈對接無疑將有很大助力。
伯曼集團物流行業(yè)的兩大客戶，距離其太倉基地僅兩三公里。尤其是集團客戶耐克中國物流中心更是與其太倉新工廠一路之隔，從而大幅節(jié)約了相關(guān)成本。
從一個生態(tài)圈出發(fā)，構(gòu)建起“引進一個、帶動一串、輻射一片”的發(fā)展格局，這樣的鏈式反應已經(jīng)成為常態(tài)。
圍繞汽車零部件、高端裝備制造等核心產(chǎn)業(yè)，太倉形成了70%的汽車零部件本地配套能力、30公里半徑內(nèi)90%的供應商覆蓋網(wǎng)絡。
坐上太倉103路公交車，從克恩-里伯斯站出發(fā)，4公里范圍內(nèi)聚集了40多家外資企業(yè)，“一趟公交”就能把新能源汽車的電驅(qū)系統(tǒng)配齊。這種產(chǎn)業(yè)集聚大大降低了企業(yè)的采購和協(xié)作成本。
太倉對于德企的吸引力，不僅是臨滬近海的區(qū)位優(yōu)勢、中國市場的廣闊前景，還有成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這才是“人無我有”的獨特優(yōu)勢。
這些德企“金種子”，撒進太倉的沃土，又通過一次次的“加倉”進一步反哺本地產(chǎn)業(yè)生態(tài)，吸引更多的“種子”企業(yè)……這個良性循環(huán)圈，就是“德企之鄉(xiāng)”的獨特磁場。
磁吸效應下，太倉目前已匯聚超560家德資企業(yè)，總投資超60億美元，發(fā)展成涵蓋高端裝備制造、汽車零部件等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)集群，年工業(yè)產(chǎn)值超670億元。
一種印象
在太倉像“回家”
此次伯曼太倉新工廠從正式開工建設到投產(chǎn)僅耗時不到一年。從太倉高新區(qū)跟企業(yè)洽談到項目開工，前后僅用了115天，使項目進度比原計劃提前了近半年。
“太倉速度”背后，是一套貫穿項目落地、企業(yè)發(fā)展的全鏈條服務體系。
自從伯曼項目簽約以來，太倉高新區(qū)成立工作專班，對重點項目實現(xiàn)全流程跟蹤服務。在德國伯曼輸送分揀系統(tǒng)項目的審批計劃表上，從簽約到開工被細化成了21個環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)有具體的起止日期和對接專員，給予企業(yè)投資建設“滿滿的安全感”。
從項目前期到建設階段，太倉高新區(qū)積極優(yōu)化審批流程，將用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可證等審批環(huán)節(jié)由“串聯(lián)”改為“并聯(lián)”，并通過“容缺受理”機制大幅縮短了時間。在土地掛牌期間，同步開展設計方案預審和施工圖預審，確保企業(yè)拿地即可開工。
不僅是伯曼項目，太倉對德企的服務始終堅持“無事不擾、有求必應”，用“無感服務”為企業(yè)提供全方位、全周期的精準保障。
針對德企嚴謹細致的辦事風格，太倉德企服務專窗推出“三線平行”“驗登合一”等創(chuàng)新舉措，通過材料預審、節(jié)點梳理、全流程網(wǎng)上申報，實現(xiàn)“拿地即開工”“驗收即登記”“竣工即投產(chǎn)”。
法律服務上，“五庭協(xié)同”對德合作司法服務站、公安SEE德企服務站的設立，為企業(yè)提供全方位的法律保障；人才供應上，太倉獨具特色的雙元制人才培養(yǎng)體系，累計培養(yǎng)超1萬名專業(yè)技術(shù)人才，為德企發(fā)展提供了源源不斷的人才支撐；產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈對接上，“人才咖啡館”“走進鏈主企業(yè)”等各類活動，架起供需對接的橋梁……
今年啟用的外籍人士服務中心，打造“一站式”服務平臺，整合公安、商務、人才等多部門涉外職能，提供簽證居留、法律咨詢、文化融入等服務。“HiTaicang卡”和“城市榮譽卡”的推出，讓外籍人士在醫(yī)療、教育、文旅等領(lǐng)域享受市民同等待遇。
無論是工作還是生活，太倉讓來到這里的德企和德國友人都倍感安心，“第二故鄉(xiāng)”成為越來越多德企的共同印象。這種“安全感”也讓德企堅定了“一投再投”的決心：據(jù)統(tǒng)計，90%以上早期落戶的德企都在太倉完成增資擴產(chǎn)。
一種趨勢
從太倉到全球
伯曼太倉工廠開業(yè)當天，一個細節(jié)引人注意：這座工廠將成為伯曼在中國唯一的全產(chǎn)品線、全工藝流程的先進生產(chǎn)制造基地。
這意味著，太倉不是企業(yè)的“代工車間”，而是真正的“智造高地”。
對于這家成立于1935年的老牌德企而言，這一步意義重大。過去，中國工廠更多承擔生產(chǎn)制造職能；如今，太倉基地將集研發(fā)、設計、生產(chǎn)于一體，全面實現(xiàn)產(chǎn)品從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。
黃曉樺直言，在伯曼集團的藍圖里，“投資太倉讓我們進一步貼近中國市場及客戶，立足中國，輻射亞太及全球。”
在太倉，向全球。這種趨勢，近年來越來越明顯——
通過多次增資擴產(chǎn)，舍弗勒集團推動太倉成為舍弗勒在華最大制造基地，其中國工廠的新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)，已能反哺全球其他工廠，中國技術(shù)已應用于全球產(chǎn)品線；
作為全球激光行業(yè)的“隱形冠軍”和較早落戶太倉的德企，通快已將太倉基地打造為亞太中心，為其在亞洲的銷售生產(chǎn)提供技術(shù)服務等支持；
慧魚中國在太倉的亞洲首個區(qū)域研發(fā)中心，除中國市場外，還響應東南亞市場、印度市場以及中東市場的需求……
從太倉走向全球的過程，必不可少的是在太倉的研發(fā)創(chuàng)造以及與本地企業(yè)的合作交流。
舍弗勒從單純的技術(shù)引進轉(zhuǎn)變到注重本土化研發(fā)與制造，中國區(qū)汽車業(yè)務供應鏈本土化率超過95%；通快（中國）機床/激光研究院入選蘇州市首批外資企業(yè)研究院，推動激光加工技術(shù)實現(xiàn)本土化突破……
太倉已經(jīng)成為眾多德企的“創(chuàng)新策源地”。數(shù)據(jù)顯示，95%以上的規(guī)上德企在太倉進行了本土化研發(fā)及創(chuàng)新成果的本地化應用。
同時，超過800多家的本土企業(yè)和科研機構(gòu)與德企開展了產(chǎn)業(yè)配套和研發(fā)創(chuàng)新、人才共育、資本聯(lián)合等多種形式的合作；裕克施樂、舍弗勒、通快、托克斯等先進德企已“走出廠門”，為超過200家本土企業(yè)提供智能制造解決方案。
從單向輸出到協(xié)同創(chuàng)新，太倉已不僅是德企生產(chǎn)線在中國的延伸，更搭建了一個理念共享、技術(shù)共通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。這場雙向奔赴，讓“太倉制造”正在成為“德國品質(zhì)”的“金牌代言”。
?。ㄌK報記者 周哲 劉爭）