紫牛熱點∣新能源車高速上沒電后竟下車推行，2人被撞身亡！交警：遠離事故，這樣操作最安全
來源： 紫牛新聞
2025-12-27 18:17:00
揚子晚報網(wǎng)12月27日訊（記者 郭一鵬） 凌晨時分，高速上一輛新能源車因電量耗盡，駕駛?cè)撕统丝驮诟咚俟仿嚨劳Ｏ峦栖嚕Y(jié)果被大貨車追尾碰撞導致2人經(jīng)搶救無效死亡。26日，廣東交警公布了這一慘痛案例。記者注意到，類似的行為在高速上時有發(fā)生，駕乘人員對此往往抱有僥幸心理。而剛剛公布的這起案例除了提醒新能源車主駕車上高速提前做好準備外，更為重要的是，車輛在高速上發(fā)生事故或是因意外拋錨，正確的做法是“車靠邊、人撤離、即報警！”
近日，林某（化名）駕駛一輛新能源小轎車搭載2名乘客行駛至某高速公路時，因車輛電量耗盡停在慢車道。隨后，林某與一名乘客下車推車過程中，被同方向行駛、由盛某（化名）駕駛的貨車追尾碰撞，造成林某及乘客陳某受傷、兩車不同程度受損。事故發(fā)生后，2人經(jīng)搶救無效死亡。
經(jīng)初步調(diào)查，在上高速公路前，駕駛員已告知乘客車輛電量不足，僅可行駛約80公里。乘客建議先充電再出發(fā)，但駕駛員未采納。行駛過程中，車輛先后經(jīng)過兩個服務(wù)區(qū)，乘客多次提醒駕駛員進入服務(wù)區(qū)充電，駕駛員仍未理會，持續(xù)行駛且途中未停車補能。行至距離第三個服務(wù)區(qū)約500米處時，車輛徹底失去動力，被迫停在高速公路慢車道。隨后，駕駛員與一名乘客下來推車，僅前行約20米時，后方一輛大貨車因視線受限，未能及時避讓，發(fā)生追尾碰撞，導致事故發(fā)生。
揚子晚報/紫牛新聞記者注意到，類似的行為在高速上時有發(fā)生，駕乘人員對此往往抱有僥幸心理。浙江臺州一輛電動汽車在高速公路上行駛時沒電，司機和兩名乘客不得不徒手推車前往最近的服務(wù)區(qū)。事件發(fā)生時，司機表示距離服務(wù)區(qū)還有幾百米，所幸在推車過程中被交警及時攔下。無獨有偶，韶關(guān)交警接到車主求助，稱車輛沒電拋錨高速。交警視頻巡檢發(fā)現(xiàn)，在京港澳高速公路云巖一爬坡車道上有一輛白色小車緩慢移動，拉近視頻仔細一看，原來有3名男子正推著車前行。很快，交警趕到了現(xiàn)場，在快速做好防護警示后，疏散司乘三人到護欄外的安全區(qū)域，并聯(lián)系救援將車輛拖至前方云巖服務(wù)區(qū)充電。
從以上案例可以看出，駕駛?cè)笋{駛新能源車上高速一定要提前做好準備。“冬季氣溫較低，新能源車的續(xù)航里程會受到一定影響。駕駛員在駕車出行前，應(yīng)當提前規(guī)劃好行車路線，注意沿途的充電站點，如果通行高速公路時發(fā)現(xiàn)續(xù)航不夠的情況，可就近駛離高速或駛?cè)肱溆谐潆姌兜姆?wù)區(qū)，及時補充電量，避免車輛虧電拋錨，帶來不必要的麻煩。”一位事故交警在接受記者采訪時發(fā)出以上提醒。
事故交警表示，在做好以上注意事項后，如果車輛在高速上發(fā)生事故或是因故障拋錨，一定要切記，“車靠邊、人撤離、即報警！”據(jù)介紹，一般通常分為兩種情況：一是車輛可以移動的，這時應(yīng)該在第一時間將車輛開至應(yīng)急車道；第二種情況是車不能開了，此時應(yīng)當立即開啟危險報警閃光燈，在確保安全的前提下，規(guī)范放置三角警示牌，提醒后方來車注意安全?！盁o論車輛能否移動，駕乘人員都不要留在車內(nèi)，也不要在高速公路上逗留，要第一時間撤離到安全地帶等待救援，并且視線一定要朝向后方來車方向，注意觀察來車動態(tài)，確保自身安全。”事故交警提醒，駕乘人員撤離至安全地帶后，應(yīng)立即撥打電話報警，并說明車輛位置、車輛故障或是人員受傷等具體情況，以便交警等施救力量能夠盡快到達現(xiàn)場進行處置。