交警前置調(diào)、保險(xiǎn)參與調(diào)、法院專業(yè)調(diào) 南京江寧“分層過濾”治理交通事故糾紛
來源： 紫牛新聞
2025-12-01 16:33:00
隨著私家車數(shù)量攀升，網(wǎng)約車、順風(fēng)車等共享交通出行模式普及，交通安全風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。近日，南京江寧法院梳理2022年至2024年期間審理的道路交通事故案件，分析特點(diǎn)，總結(jié)做法，從司法審判視角出發(fā)，為規(guī)范道路交通安全秩序、保障當(dāng)事人合法權(quán)益、提升交通治理效能提供有益參考。
三年受理交通事故案件4425件
2022年至2024年，受理道路交通事故案件4425件，三年的收案數(shù)量分別為1436件、1487件、1502件，整體數(shù)量處于高位，涉案總損失額6.1億元以上。審結(jié)的道路交通事故案件中以判決方式結(jié)案的有2379件，占比54.8%。
道路交通事故糾紛案件的當(dāng)事人數(shù)量通常多于其他類型民事案件，核心原因在于涉案主體具有多元性，涵蓋駕駛員、登記車主、實(shí)際車主、被掛靠單位、死亡當(dāng)事人近親屬、雇主、保險(xiǎn)公司、道路救助基金等多方主體。法律關(guān)系呈現(xiàn)復(fù)合性特征，常涉及掛靠、借用、租賃、雇傭、保險(xiǎn)等多重關(guān)聯(lián)法律關(guān)系。
涉案車輛呈多樣化特點(diǎn)，包括家用小型轎車、公交車、營(yíng)運(yùn)出租車、輕型廂式貨車、重型自卸貨車、重型半掛牽引車、摩托車、電動(dòng)兩輪輕便摩托車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、自行車、共享單車等各種類型。2022年至2024年間，機(jī)動(dòng)車道路交通事故案件共計(jì)3863件，占比87.3%；非機(jī)動(dòng)車道路交通事故案件共計(jì)527件，雖占比較低，但呈逐年上升趨勢(shì)。
節(jié)約司法資源，減輕當(dāng)事人訴累
建立由法院主導(dǎo)，公安、司法行政、保險(xiǎn)公司共同參與的“四位一體”道路交通事故糾紛協(xié)同處理機(jī)制。實(shí)現(xiàn)事故信息、保險(xiǎn)數(shù)據(jù)、鑒定流程和訴訟材料的互聯(lián)互通。交警在事故責(zé)任認(rèn)定階段，同步錄入并固定車輛投保信息、新業(yè)態(tài)從業(yè)者身份及其平臺(tái)信息、車輛性質(zhì)等關(guān)鍵證據(jù)，為后續(xù)處理奠定基礎(chǔ)。構(gòu)建“交警前置調(diào)、保險(xiǎn)參與調(diào)、法院專業(yè)調(diào)”的三層遞進(jìn)式調(diào)解體系。首先，交警在事故現(xiàn)場(chǎng)或責(zé)任認(rèn)定時(shí)，對(duì)事實(shí)清晰、損害輕微的糾紛進(jìn)行即時(shí)調(diào)解。其次，進(jìn)入法院的案件，加大審前分流，由駐院（庭）人民調(diào)解員優(yōu)先對(duì)爭(zhēng)議不大案件進(jìn)行
調(diào)解。最后，聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)公司對(duì)無異議案件主動(dòng)出具調(diào)解賠付。據(jù)了解，每年有4000到6000件糾紛化解于訴前；三年中，法院受理的案件有45%調(diào)解撤訴。
案例一 未投保險(xiǎn)，車輛所有人要擔(dān)責(zé)
孫某甲無證駕駛摩托車與趙某駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，造成趙某受傷。交警部門認(rèn)定孫某甲負(fù)事故全部責(zé)任，趙某無責(zé)。趙某因事故造成顱腦損傷構(gòu)成十級(jí)傷殘。法院認(rèn)為，孫某甲駕駛的摩托車登記在被告孫某乙名下且未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，故趙某因事故造成的合理損失，應(yīng)先由孫某甲、孫某乙共同在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，超出部分由孫某甲承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定為車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)，否則，即便上述投保義務(wù)人并非實(shí)際使用車輛發(fā)生交通事故的責(zé)任人，也需在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向被侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任。
案例二 未戴頭盔自行承擔(dān)部分責(zé)任
案外人孫某未佩戴頭盔駕駛?cè)嗇p便摩托車搭載周某（未佩戴頭盔）與吳某駕駛的大客車發(fā)生碰撞，造成周某受傷。經(jīng)鑒定周某顱腦損傷遺留精神障礙，構(gòu)成人體損傷八級(jí)傷殘。法院認(rèn)為，周某作為完全民事行為能力人，應(yīng)當(dāng)知曉三輪輕便摩托車不能載人，但仍然乘坐，且未佩戴安全頭盔，對(duì)損害的發(fā)生和擴(kuò)大存在一定的過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)減輕侵權(quán)人的責(zé)任。結(jié)合事故各方過錯(cuò)程度，認(rèn)定原告周某對(duì)超出交強(qiáng)險(xiǎn)外的損失自負(fù)5%的責(zé)任。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?任國(guó)勇
校對(duì) 陶善工