揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)11月10日訊(記者 郭一鵬) 在路面上行駛,有時(shí)會(huì)看到車輛發(fā)生事故后,一些車主就站在車旁,特別是在高速公路上,絲毫沒有意識(shí)到這種行為的危害,二次事故往往就發(fā)生在不經(jīng)意之間。近日,公安部交通管理局公布了一起案例,險(xiǎn)些引發(fā)人傷事故。
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事發(fā)地是甬莞高速浙江玉環(huán)段,彭某駕駛一輛小車從第二車道向左變道時(shí),與第一車道內(nèi)一輛小車發(fā)生追尾,隨后因操作不當(dāng)撞上中央護(hù)欄。然而,彭某并未及時(shí)組織車上人員撤離,而是一車5人下車后停在車邊,還有人不時(shí)在車后方、右側(cè)來回走動(dòng),十分危險(xiǎn)。此外,他雖然放置了三角警告牌,但距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠150米。之后沒過多久,一輛白色小車行經(jīng)此處,撞上警告牌,險(xiǎn)些造成二次事故。
從警方公布的視頻中可以看到,一行人雖受到驚嚇,卻依然未撤離現(xiàn)場(chǎng)。交警通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)這一幕后,立即指令最近的警力前往處置,并護(hù)送他們及時(shí)撤離高速,消除了重大安全隱患。
“在高速上發(fā)生事故或故障后,車輛停在行車道是非常危險(xiǎn)的,極易引起二次事故?!币晃皇鹿式痪蛴浾呓榻B說,從他們平常出警來看,通常分為兩種情況:一種是車輛可以移動(dòng)的,這時(shí)應(yīng)該在第一時(shí)間將車輛開至應(yīng)急車道;第二種情況是車不能開了,此時(shí)應(yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,規(guī)范放置三角警示牌,第一時(shí)間保證人員撤離至護(hù)欄外。
“總結(jié)就是,車靠邊、人撤離、即報(bào)警,在發(fā)生事故后先應(yīng)該顧及人身安全,切忌不要因?yàn)樾栴}在事故現(xiàn)場(chǎng)扯皮,如果雙方車輛沒有大問題且能夠移動(dòng)的話,應(yīng)在拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片后立刻把車挪到路邊不影響交通的地方,如果責(zé)任明確的話可以使用事故快速處理的方法進(jìn)行協(xié)商解決。”交警提醒。
校對(duì) 石偉