張家港東站房
正式開建
12月6日上午
伴隨著機器的轟鳴聲
新建南通至寧波高速鐵路
張家港東站房項目
首根工程樁順利開鉆
標志著該工程正式進入實質性建設階段
據了解
全部樁基工程計劃在兩個月內完成
張家港東站房建筑面積約2萬平方米,配套建設約1.2萬平方米的地下停車場及1400平方米的軌道交通主體結構。新建東站房將通過地下出站通道有效連通東西站房,并利用橋下空間設置專用換乘通道,實現(xiàn)多種交通方式的無縫銜接。
效果圖
據悉,東站房以“云帆濟滄海 千檐點樓臺”為設計理念,與“勇立潮頭·迎遠帆”的西站房相呼應。站房采用高架+地面雙層落客和進站方式。
站房地下二層為預留接長地鐵通道,地下一層設置出站廳、集散大廳、地下停車場等。地上南北兩側2層,中間設夾層:一層為廣場層,設進站門斗、集散廳、候車室等;南側二層設進站廳及旅客服務,北側二層設旅客服務;南、北兩側夾層設車站生產辦公、值班室、安監(jiān)室等用房。
效果圖
張家港東站房
預計2027年年底
與通蘇嘉甬鐵路同步建成
站房周邊地方市政配套工程建成后
將增設1738個社會停車位
有效滿足旅客的站區(qū)停車需求
效果圖
一起期待吧
來源:張家港發(fā)布