11月29日,由蘇州交投集團(tuán)交建公司代建管理的蘇申外港線(xiàn)(江蘇段)航道整治工程高墊大橋改建工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)高墊大橋)順利實(shí)現(xiàn)通車(chē),為區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的完善再添重要支撐。
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高墊大橋位于蘇州市吳中區(qū)與工業(yè)園區(qū)交界處,項(xiàng)目全長(zhǎng) 687.62米,其中橋長(zhǎng) 446.76米,橋?qū)?39.5米,按照一級(jí)公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。作為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),原橋因建成年代較早,存在通航凈空不足及結(jié)構(gòu)安全隱患,被納入蘇申外港線(xiàn)(江蘇段)航道整治工程進(jìn)行改建。
新建高墊大橋,按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),大幅提升通航凈空,可滿(mǎn)足更大噸位船舶安全通行。同時(shí),新橋在路面寬度、荷載等級(jí)及安全設(shè)施等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),顯著改善兩岸陸路交通條件,有力推動(dòng)了水陸運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展。
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大橋主橋采用計(jì)算跨徑120米的鋼管砼系桿拱結(jié)構(gòu),引橋采用跨徑為20米的預(yù)應(yīng)力砼空心板。項(xiàng)目建設(shè)面臨跨航施工風(fēng)險(xiǎn)高、安全管控難度大、質(zhì)量要求嚴(yán)等挑戰(zhàn)。交建公司科學(xué)籌劃、精準(zhǔn)施策,經(jīng)多次研究,最終采用整體吊裝施工方案,大大減少現(xiàn)場(chǎng)拼裝工作量,降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。在建設(shè)過(guò)程中,參建各方以創(chuàng)建“平安工地”“品質(zhì)工程”為目標(biāo),積極應(yīng)用BIM等信息化技術(shù),強(qiáng)化全過(guò)程安全質(zhì)量管控,確保了工程優(yōu)質(zhì)高效完成。
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高墊大橋的建成通車(chē)成功打通了蘇申外港線(xiàn)航道升級(jí)的“咽喉”要道,對(duì)促進(jìn)了沿線(xiàn)地區(qū)物流降本增效、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。作為全省內(nèi)河航道現(xiàn)代化建設(shè)取得的又一重要成果,該橋的順利投用為進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?顧秋萍
校對(duì) 陶善工