活力中國調(diào)研行｜在蘇州太倉世界級港口，國產(chǎn)汽車加速踏上“出海之旅”
來源： 紫牛新聞
2025-09-17 09:06:00
9月16日上午，在蘇州海通（太倉）汽車碼頭，“禮諾運輸”號剛剛裝載2600余輛商品車啟航發(fā)往歐洲，在另一個泊位，“玉衡先鋒”號正在緊張作業(yè)，一輛輛嶄新的國產(chǎn)汽車有序登船，即將裝載3600余輛商品車啟程前往東南亞。同時，在碼頭的另一側(cè)，內(nèi)貿(mào)船“華嘉7號”正在卸載從長江中上游“水水中轉(zhuǎn)”運輸過來的汽車，這些車輛在完成檢驗后，也將踏上“出?！敝谩瓝?jù)統(tǒng)計，今年1-8月份，海通完成裝載約500艘次，作業(yè)超60萬輛，其中外貿(mào)出口超40萬輛。2025“活力中國調(diào)研行”江蘇采訪團(tuán)來到太倉港，近距離感受江蘇及長江沿岸汽車出口第一大港的恢弘氣魄。
名副其實的世界級港口
從運輸量窺見國產(chǎn)汽車競爭力
620年前，航海家鄭和率領(lǐng)當(dāng)時世界上規(guī)模最大的船隊，自太倉起錨七下西洋。2025年，擁有港口“基因”的太倉迎來發(fā)展新機(jī)遇。這里坐擁38.8公里岸線資源、-12.5米深水航道以及江尾海頭的獨特區(qū)位優(yōu)勢，已成為上海國際航運中心重要組成部分、長江集裝箱第一大港和江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)樞紐港。作為全國唯一一個享受海港待遇的內(nèi)河港口，太倉港是名副其實的世界級港口。目前，太倉港已建碼頭18座、各類泊位99個，年設(shè)計通過能力1.97億噸、665萬標(biāo)箱，形成了集裝箱、件雜貨、干散貨、液體化工、裝備制造5大作業(yè)區(qū)。
來到海通（太倉）汽車碼頭，第一眼就被碼頭上?？康臐L裝船所吸引。滾裝船，是指通過跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的“船舶”，它像一個海上的移動停車場，數(shù)以千計的小汽車通過滾裝船，開啟他們的“出海之旅”。
海通（太倉）汽車碼頭有限公司單船主管孟佳旻告訴記者，眼前的這條滾裝船擁有12至14層的立體甲板，每一層大約能停500多輛車，“我們熟悉的比亞迪自營船，是目前運營的滾裝船中最大的，有9600多個車位?！睋?jù)了解，太倉港碼頭一共能容納三十多萬車輛停放，當(dāng)數(shù)以萬計的國產(chǎn)車輛整齊劃一地?？吭诖a頭，等待著漂洋過海的運輸，來自國產(chǎn)車企品牌的自豪感油然而生。
海通（太倉）汽車碼頭有限公司總經(jīng)理劉兒七說：“從我們的運輸數(shù)據(jù)來看，今年國產(chǎn)新能源車發(fā)展非常迅速，以往我們這邊出去的都是傳統(tǒng)燃油車，出口地區(qū)大部分為中東、東南亞，但現(xiàn)在整個結(jié)構(gòu)變了，出口的車子較多是去歐洲、中北美。新能源車和燃油車比例為4:6，可以看出，不僅是我們國產(chǎn)的新能源車在國際市場上有競爭力，傳統(tǒng)燃油車競爭力也是蠻厲害的！”
亮眼實績依托政策紅利
外貿(mào)出口量又創(chuàng)新高
為何會有如此亮眼的實績？劉兒七認(rèn)為，這和政策紅利分不開，“借著我們整個國家的高質(zhì)量發(fā)展，導(dǎo)致全世界尤其是歐洲市場十分認(rèn)可國產(chǎn)車的質(zhì)量。另外，我們的制造成本，也是相對而言很有競爭力的，所以我們這邊出去的車子可以得到全世界的認(rèn)可。”
劉兒七不無感慨地表示：“最早的時候，滾裝船大部分被日本韓國和歐美的一些船公司主導(dǎo)，這些船公司為了保證本土車子的進(jìn)口和出口，給我們國產(chǎn)車的倉位很少。我們這些主機(jī)廠商，大量投資原裝產(chǎn)品，來保證我們整個國產(chǎn)車出口供應(yīng)鏈的安全。所以現(xiàn)在他們建了很多滾裝船，實際上是為未來發(fā)展奠定了很好的一個基礎(chǔ)。”
數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，海通完成裝載約500艘次，作業(yè)超60萬輛，其中外貿(mào)出口超40萬輛，已突破去年全年太倉港出口總量，創(chuàng)歷史新高。
數(shù)字科技代替人工
為打造最美港口努力
太倉港集裝箱四期碼頭是江蘇省政府重點工程、交通運輸部示范工程，也是全國內(nèi)河及長江流域首個堆場自動化碼頭。四期碼頭總投資42億元，岸線長1292米，共建設(shè)4個5萬噸級集裝箱泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級集裝箱船舶設(shè)計，年集裝箱通過能力200萬標(biāo)箱，于2018年4月開工建設(shè)，2021年6月28日啟用投產(chǎn)，2022年6月22日通過竣工驗收。
四期碼頭積極響應(yīng)交通部“建設(shè)世界一流港口”的要求，全方位打造新時代智慧綠色平安港口。碼頭配置28臺無人雙懸臂梁自動化軌道吊，通過AR和人工智能技術(shù)可自動識別集卡位置進(jìn)行裝卸操作，可實現(xiàn)減少設(shè)備作業(yè)人員約70%，提升作業(yè)效率20%。
太倉正和國際集裝箱碼頭操作部經(jīng)理劉斌告訴記者：“人工操作時，人肯定會疲勞，需要休息，但如果通過數(shù)字創(chuàng)新代替人工，用數(shù)字掃描紅外線的方式，可以實現(xiàn)365天7×24小時地去作業(yè)，碼頭的效率會得到突破。另外，引入人工智能更好地安排船停泊，擁有更大優(yōu)勢。”
太倉港的發(fā)展歷程，既是中國內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的生動縮影，也是長三角一體化戰(zhàn)略下區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要實踐。江蘇太倉港口管委會發(fā)展服務(wù)局局長方健告訴記者，除了技術(shù)創(chuàng)新，太倉港還在努力打造長江最美港口，“我們岸線資源的利用率是整個長江最高的；港口碼頭的綠化區(qū)域覆蓋率達(dá)100%，生產(chǎn)生活污水的接管率達(dá)100%；近幾年，在屬地供電部門的支持下，岸電的覆蓋率達(dá)100%，正在朝著長江最美港口努力?！?/p>
揚子晚報/紫牛新聞記者 張冰晶
視頻 剪輯 張冰晶
圖片 太倉港口委提供