阿滁，我想通了
來源： 南京發(fā)布
2025-12-07 15:09:00
南京重大項(xiàng)目建設(shè)
又傳好消息
寧滁高速江蘇段
已全線完成瀝青路面施工
邁入全面建成通車倒計(jì)時(shí)
近日，走進(jìn)寧滁高速江蘇段施工現(xiàn)場(chǎng)，可以看到附屬工程收尾工作正有序推進(jìn)。
這條串聯(lián)蘇皖、貫通長(zhǎng)三角西向的“黃金通道”，全長(zhǎng)7.406公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。加上能銜接多方向的程橋樞紐，未來不管是通勤寧滁雙城、還是周末短途游，都能多一份從容。
很快，南京人早起到滁州串個(gè)門，吃完午飯回來上班都一路暢通。
更讓人安心的是
這條通道不僅快
更是在重重考驗(yàn)中
建成的“硬核工程”
寧滁高速江蘇段地處南京市六合區(qū)，程橋樞紐涉及繞越高速公路、寧連高速公路等施工，需多次交通導(dǎo)改，交通組織管理難度大。沿線還得穿越G235國(guó)道、唐婁水庫(kù)等重要節(jié)點(diǎn)，影響因素多，協(xié)調(diào)管理難度大。面對(duì)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目以“五大寧滁”體系為抓手，交出了一份亮眼答卷。
南京市公共工程建設(shè)中心寧滁高速公路江蘇段工程項(xiàng)目指揮部工程部負(fù)責(zé)人介紹，寧滁高速的建設(shè)，聚焦五大課題開展專項(xiàng)研究，構(gòu)建起低碳長(zhǎng)壽命技術(shù)體系。
項(xiàng)目涉及76萬個(gè)鋼混組合梁濕接縫套筒，螺紋加工長(zhǎng)度偏差嚴(yán)格控制在2毫米以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)連接質(zhì)量100％合格。依托智慧工廠與智能設(shè)備，施工效率大幅提升；借助智慧項(xiàng)目管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)業(yè)務(wù)的信息化精準(zhǔn)管控。鋼蓋梁、防腐耐磨螺紋鋼管涵等創(chuàng)新技術(shù)的落地應(yīng)用，讓工業(yè)化、智能化理念貫穿工程建設(shè)全過程。
堅(jiān)守精工標(biāo)準(zhǔn)，通過采用濕噴樁等隱蔽工程施工智慧化管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全過程施工監(jiān)控預(yù)警與數(shù)據(jù)采集；通過運(yùn)用MOBA激光找平與三維控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橋面整體化一次攤鋪成型，減少橋面裂縫；通過護(hù)欄施工全流程精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)護(hù)欄施工外觀通病有效治理；通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在瀝青路面施工中的全過程實(shí)時(shí)管控，壓實(shí)均勻性大幅提升。
南京交通工程有限公司寧滁高速NC—A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理介紹，原材料是工程品質(zhì)的根基，對(duì)集料、水泥、瀝青等原材料實(shí)施一批一檢，關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)100%，新增60℃旋轉(zhuǎn)粘度、彈性恢復(fù)等非常規(guī)檢測(cè)，確保材料性能優(yōu)于規(guī)范要求。
同時(shí)，項(xiàng)目部在攤鋪碾壓環(huán)節(jié)采用智能壓實(shí)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過傳感器與數(shù)據(jù)分析平臺(tái)動(dòng)態(tài)調(diào)整參數(shù)，有效保證壓實(shí)度持續(xù)穩(wěn)定在98%以上。真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)閉環(huán)：建立“施工—檢測(cè)—反饋—優(yōu)化”閉環(huán)機(jī)制，對(duì)平整度、摩擦系數(shù)等指標(biāo)進(jìn)行全線抽檢。檢測(cè)結(jié)果顯示，全線指標(biāo)均優(yōu)于規(guī)范要求，為行車安全與舒適度提供保障。
寧滁高速江蘇段不僅對(duì)緩解二橋及雍六高速過境交通壓力有著重要意義，更以硬核品質(zhì)成為長(zhǎng)三角一體化的“加速器”。
通車的腳步越來越近
屆時(shí)，南京人到滁州“串個(gè)門”
行駛在寬敞通暢的“品質(zhì)高速”上
想想都讓人激動(dòng)不已
左圖來源：南京城市攝影隊(duì)方飛；右圖來源：滁州市人民政府官網(wǎng)
內(nèi)容來源 | 南京廣播電視臺(tái)南京新聞