14歲少年騎“小電驢”出車禍 對方經(jīng)搶救無效離世，少年監(jiān)護人被判擔(dān)責(zé)6成
來源： 紫牛新聞
2025-10-30 14:50:00
揚子晚報網(wǎng)10月30日訊 （通訊員 季婷 記者 王國柱）近年來，電動自行車、電動摩托車以其便捷的特點，成為不少家庭的出行選擇。然而，當(dāng)這些“小電驢”交到未成年人手中時，潛藏的安全風(fēng)險不容忽視。一旦發(fā)生事故，法律責(zé)任該如何劃分？近日，泰興法院審理了一起由14歲少年駕駛電動摩托車引發(fā)的交通事故案件。
2024年12月，14歲的小華駕駛電動兩輪摩托車在路口與老秦駕駛的電動自行車發(fā)生碰撞。事故造成雙方車輛受損，老秦經(jīng)搶救無效不幸離世。經(jīng)調(diào)查，小華在事故中存在多項違法行為：未取得機動車駕駛證、未佩戴安全頭盔、駕駛未經(jīng)登記車輛、超速行駛且觀察措施不當(dāng)。而老秦也存在逆向行駛、未按交通信號通行等過錯。交警部門認定，小華駕駛的車輛屬于機動車，雙方在該起事故中承擔(dān)同等責(zé)任。
法院在審理中進一步指出，事故發(fā)生時小華系限制民事行為能力人，其父母作為法定監(jiān)護人，未能履行制止未成年人違法駕駛的管教義務(wù)，存在明顯監(jiān)護失職。鑒于小華駕駛的為機動車，老秦駕駛的為非機動車，法院最終判定由小華一方承擔(dān)60%的民事賠償責(zé)任。針對案件中的問題，法官作出了詳細解析。關(guān)于駕駛年齡，法律明確規(guī)定駕駛電動自行車須年滿16周歲，駕駛機動車則需年滿18周歲。14歲的小華依法不得駕駛涉案機動車。
關(guān)于責(zé)任承擔(dān)，根據(jù)《民法典》規(guī)定，限制民事行為能力人造成他人損害的，由監(jiān)護人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。小華父母默許其違法駕駛，明顯未盡監(jiān)護職責(zé)，因此應(yīng)對損害后果承擔(dān)主要賠償責(zé)任。針對公眾普遍關(guān)心的車輛性質(zhì)認定問題，法官特別強調(diào)，車輛屬性不取決于個人主觀認知或商家宣傳，而應(yīng)嚴格依據(jù)國家強制性技術(shù)標準。本案涉事車輛經(jīng)專業(yè)鑒定符合機動車技術(shù)特征，因此依法認定為機動車。
法官提醒，機動車不是"玩具"，法律對駕駛資格和車輛性質(zhì)有著明確規(guī)范。父母作為監(jiān)護人，必須切實履行教育、管理和約束的法定職責(zé)，不得為未成年人違法駕駛提供條件或放任不管。交通安全教育需要貫穿于家庭與社會日常場景中，家校應(yīng)當(dāng)共同加強青少年法治與生命教育，引導(dǎo)他們樹立對法律和生命的敬畏之心，從源頭上防范類似悲劇的發(fā)生。