省內(nèi)唯一！陸港集團(tuán)“徐州—連云港港”鐵水聯(lián)運(yùn)線路入選交通運(yùn)輸部品牌線路
來源： 紫牛新聞
2025-10-22 19:22:00
近日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布2025年鐵水聯(lián)運(yùn)品牌線路培育典型案例名單，徐州陸港集團(tuán)申報(bào)的“徐州—連云港港”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)線路成功入選，也是江蘇省唯一入選的線路案例，標(biāo)志著徐州在國家多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)和區(qū)域物流樞紐能級(jí)提升方面實(shí)現(xiàn)重大突破。
“徐州—連云港港”鐵水聯(lián)運(yùn)線路自2021年11月首發(fā)以來，充分發(fā)揮徐州全國性綜合交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，深度整合鐵路、公路與港口航運(yùn)資源，于2024年4月正式納入全國鐵路運(yùn)行圖，形成了“常態(tài)化開行、標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)?；\(yùn)營”的高效運(yùn)行體系。通過強(qiáng)化鐵路與水路運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接，“徐州—連云港港”線路有效打通了內(nèi)陸與沿海的物流大通道，增強(qiáng)了資源要素跨區(qū)域流通能力，目前線路月均開行頻次可達(dá)10班，班列運(yùn)行時(shí)效從30小時(shí)壓縮至8小時(shí)，服務(wù)范圍覆蓋徐州及蘇皖魯豫交界地區(qū)，重點(diǎn)支撐工程機(jī)械及配件、橡膠制品、光伏組件等出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
2024年徐連鐵水線路開行5028標(biāo)箱，同比增長77.9%；2025年1—9月開行4946標(biāo)箱，同比增長29.82%，在提質(zhì)增效、降本增效等方面成效顯著。
此外，“徐州—連云港港”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)線路推行“一次委托、一單到底”的“CCA一單制”模式，簽發(fā)以徐州為起點(diǎn)經(jīng)連云港出口的多式聯(lián)運(yùn)一單制提單，為出口企業(yè)提供“門到門”“門到港”的全程物流運(yùn)輸服務(wù)；通過“港口功能前置”服務(wù)模式，將連云港港口空箱前置到淮海國際陸港，為企業(yè)節(jié)約3至4天的空箱調(diào)撥時(shí)間，幫助企業(yè)降低綜合物流成本約15%；創(chuàng)新推出外貿(mào)“鐵路箱下水”服務(wù)模式，省去了從港口調(diào)撥空箱的時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)效提升30%以上。通過這些創(chuàng)新舉措，徐連線路的綜合效能得到顯著提升，逐步構(gòu)建起高效協(xié)同、成本集約的陸海聯(lián)運(yùn)新范式。
近年來，徐州陸港集團(tuán)堅(jiān)持以打造“區(qū)域性國際陸港物流樞紐”為目標(biāo)，持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與配套功能布局。淮海國際陸港集裝箱集結(jié)中心二期堆場(chǎng)、供應(yīng)鏈服務(wù)中心、集拼箱作業(yè)區(qū)等項(xiàng)目相繼建成投用，實(shí)現(xiàn)了集裝箱集散、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、信息調(diào)度等功能的“一體化運(yùn)行”，大幅提升了班列運(yùn)行效率與物流服務(wù)能力。
同時(shí)，陸港集團(tuán)積極融入國家“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，以獲批“連徐中歐班列國家集結(jié)中心”為契機(jī)，攜手連云港港共同推進(jìn)港口與內(nèi)陸樞紐的資源共享、信息互通和設(shè)施互聯(lián)，探索“港口前移、服務(wù)下沉”的合作新模式，打造徐州陸港－連云港海港陸海聯(lián)動(dòng)示范標(biāo)桿，形成了陸海統(tǒng)籌、干支聯(lián)動(dòng)的物流發(fā)展新格局。
徐州陸港集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，入選交通運(yùn)輸部鐵水聯(lián)運(yùn)品牌線路，是對(duì)徐州陸港集團(tuán)在多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)、服務(wù)創(chuàng)新及區(qū)域經(jīng)濟(jì)支撐作用上的充分肯定。下一步，集團(tuán)將以此為契機(jī)，持續(xù)強(qiáng)化“徐連陸海聯(lián)動(dòng)”，深化與連云港港在堆場(chǎng)、倉庫、碼頭等方面的合資合作，推動(dòng)智能化物流系統(tǒng)與數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)，不斷提升多式聯(lián)運(yùn)的集約化、智能化、綠色化水平，為徐州加快建設(shè)國家物流樞紐城市、打造“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市貢獻(xiàn)“陸港力量”。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞 記者 馬志亞 通訊員 陳恒 梁冰 王冰 （圖片由淮海國際港務(wù)區(qū)提供）
校對(duì) 朱亞萍