“AI的真正價值不僅在于技術(shù)的先進性,更在于能否深入產(chǎn)業(yè)一線、解決實際問題。”12月11日,螞蟻數(shù)科CEO趙聞飆在生態(tài)伙伴大會表示。
螞蟻數(shù)科CEO趙聞飆
數(shù)據(jù)顯示,過去一年,螞蟻數(shù)科以“技術(shù)落地”為核心目標,推動AI從實驗室走進真實業(yè)務(wù)場景,聚焦金融、能源、交通、制造等關(guān)鍵領(lǐng)域,攜手近20家頭部伙伴上架100余個智能體聯(lián)合解決方案。
產(chǎn)業(yè)AI落地的最大難點,往往藏在規(guī)則最復(fù)雜、要求最嚴苛的場景中。面對行業(yè)不確定性,螞蟻數(shù)科做出“反共識”選擇——將突破口鎖定在數(shù)據(jù)門檻最高、合規(guī)要求最嚴的金融領(lǐng)域。目前其服務(wù)已覆蓋100%的國有股份制銀行、超60%的地方性商業(yè)銀行及數(shù)百家金融機構(gòu)。
寧波銀行、上海銀行、新華人壽、富邦銀行、昆山農(nóng)商行等一批金融機構(gòu),正基于螞蟻數(shù)科自研的金融推理大模型,打造專屬“AI大腦”。
金融領(lǐng)域的成功實踐,為螞蟻數(shù)科積累了豐富的產(chǎn)業(yè)AI經(jīng)驗,也推動其智能體能力向更多民生與公共服務(wù)領(lǐng)域延伸,在南京,螞蟻數(shù)科與南京公交聯(lián)合打造的“小藍鯨”公交智能體,讓公共交通調(diào)度完成了從“經(jīng)驗決策”到“智能規(guī)劃”的升級。
這個公交線網(wǎng)優(yōu)化智能體能夠精準刻畫全城出行圖譜,解析200米內(nèi)樞紐的客流規(guī)律,精準捕捉出行“毛細血管堵塞點”?;谄渲悄芙ㄗh,南京公交已開通30余條微循環(huán)線路,新增84個招呼站。其中,對接地鐵7號線的接駁公交210路,單日最高客流達2168人次,老年卡使用占比近50%。目前雙方已啟動二期升級,新升級的智能體可通過自然語言指令完成客流預(yù)測,可視化輸出線路規(guī)劃與經(jīng)濟可行性報告,讓公交調(diào)度更高效、市民出行更可預(yù)期。
生態(tài)共榮是技術(shù)規(guī)?;涞氐年P(guān)鍵。2025年,螞蟻數(shù)科已與300家合作伙伴建立深度合作,共同服務(wù)超13000家終端客戶。基于全年實踐與伙伴反饋,螞蟻數(shù)科在大會上正式升級合作伙伴計劃,推出“星瀾計劃”,從技術(shù)賦能、運營支持、商機共享、資金扶持四個維度提升伙伴能力,推動生態(tài)全域升級。 曉風(fēng)