在江蘇！加速低空經(jīng)濟發(fā)展，航空動力電池系統(tǒng)實現(xiàn)量產(chǎn)交付
來源： 紫牛新聞
2025-08-18 21:53:00
8月18日，正力新能在常熟總部召開航空動力電池系統(tǒng)適航取證與量產(chǎn)交付發(fā)布會，其獨家供應的航空動力電池系統(tǒng)隨國內(nèi)首款雙座電動固定翼飛機RX1E，成功斬獲中國民航局頒發(fā)的適航證，正式開啟批量化交付，并助力國內(nèi)首款電動固定翼飛機正式邁入批量化生產(chǎn)階段，為國產(chǎn)電動航空規(guī)?；虡I(yè)運營按下“加速鍵”。
正力新能電動航空能源系統(tǒng)首批量產(chǎn)正式交付
攻克行業(yè)難關，適航認證落地
與會專家介紹說，適航取證是一場航空動力電池領域的“大考”，需通過民航局對產(chǎn)品設計、生產(chǎn)體系、質量控制等全環(huán)節(jié)的嚴苛審查，取證難度大、周期長、成本高，也是企業(yè)搶占行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢的關鍵門檻。在新能源汽車市場加速發(fā)展的早期階段，正力新能就敏銳識別出電動航空是具備廣闊前景的未來新興領域，憑借多年技術深耕，不僅成為中國動力電池行業(yè)首家獲AS9100D航空航天質量管理體系認證的企業(yè)，此次更成功完成適航取證，證明其航空動力電池系統(tǒng)的制造能力與技術水平，已全面滿足中國民航適航規(guī)章對批量生產(chǎn)質量管理體系的嚴苛要求，達到行業(yè)領先標準，也意味著中國在電動航空領域實現(xiàn)了關鍵部件國產(chǎn)化與核心技術自主可控，打破了國外技術壟斷，顯著提升我國在全球新能源航空產(chǎn)業(yè)的話語權，助力“中國智造”加速走向國際。
正力新能航空動力電池獨家配套中國首款電動固定翼飛機
而由其獨家供應航空動力電池系統(tǒng)的RX1E電動固定翼飛機（由零重力飛機工業(yè)及其控股企業(yè)主導生產(chǎn)）是中國首款雙座電動固定翼飛機，核心零部件100%國產(chǎn)化，已安全飛行超25000小時。
新一代雙重半固態(tài)技術“三高一快”航空動力電池
該量產(chǎn)航空動力電池系統(tǒng)，采用了雙重半固態(tài)技術，進一步提高了電池安全性能和大倍率放電能力，不僅在原基礎上實現(xiàn)了飛行時間和續(xù)航里程的大幅提升，同時還增長了使用壽命，優(yōu)化了快充能力并成功通過熱失控測試，這些關鍵性能的提升，為RX1E商業(yè)化落地應用、順利通過適航審定提供了強有力的技術性能支撐。
“三高一快”+創(chuàng)新設計，破解行業(yè)“不可達三角”
與會專家告訴記者，電動航空作為交通電動化的技術制高點，在性能需求上，車用電池當前的頂點只是航空動力電池的起點。航空動力電池長期面臨“高能量密度、高充放電倍率、高安全性”黃金三角難以兼顧的難題，而正力新能實現(xiàn)了關鍵性技術突破。2023年5月，正力新能便發(fā)布行業(yè)首個集高安全、高能量密度、高功率、快充于一體的“三高一快”飛行器電池，從技術根源上破解行業(yè)痛點。
針對不同機型需求，技術創(chuàng)新也在持續(xù)升級。在與遼寧通用航空研究院的合作中，為了滿足RX4E這一四座機型載重與航程的更高要求，其對電池性能的要求也再上一個臺階。正力新能為RX4E電動飛機研發(fā)的航空動力電池系統(tǒng)實現(xiàn)了多項技術創(chuàng)新。
為RX4E電動飛機創(chuàng)新研發(fā)航空動力電池系統(tǒng)
依托卓越技術，RX4E四座電動飛機（我國首款按CCAR-23部研制的純電動正常類飛機）于2024年順利通過中國民航局適航審定，獲型號合格證TC，成為全球首個獲此認證的電動正常類飛機，填補了國內(nèi)領域空白。
推動產(chǎn)業(yè)鏈升級，搶占全球新能源航空話語權
當日，正力新能進一步深化行業(yè)合作：與零重力飛機工業(yè)簽署新能源航空器動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來將在eVTOL等機型上展開更深層次合作；與遼寧通航簽訂中國首款自主研制四座電動飛機RX4E后續(xù)航空動力電池系統(tǒng)研發(fā)與供應戰(zhàn)略協(xié)議。多方將共同推動國內(nèi)企業(yè)從“跟跑”向“領跑”轉變，加速中國低空經(jīng)濟發(fā)展。
與會專家表示，電動航空的發(fā)展與低空經(jīng)濟崛起緊密相連，而安全、高效、可規(guī)模化的動力系統(tǒng)是低空經(jīng)濟落地的核心前提。此次適航取證與量產(chǎn)交付，以航空動力電池技術突破為支點，助力中國通用航空產(chǎn)業(yè)借電動化浪潮換道超車，引領國產(chǎn)航空裝備向綠色智能加速邁進，重塑全球通用航空產(chǎn)業(yè)競爭格局的同時，也為航空業(yè)低碳轉型提供了 “中國方案”。
揚子晚報/紫牛新聞記者 徐曉風
校對 陶善工