央視網(wǎng)消息:曾經(jīng),很多人春節(jié)想要回趟家,得先坐飛機(jī)到省會(huì)城市,再換乘四五個(gè)小時(shí)的汽車,在盤山公路上顛簸。這樣的旅途體驗(yàn)相信很多人都經(jīng)歷過。而如今,星羅棋布的支線機(jī)場串聯(lián)起了你家和我家。從“飛不到”到“隨便飛”,不僅縮短了地理的距離,更拉近了心與家鄉(xiāng)的距離。一條條航線像一根根“毛細(xì)血管”,將發(fā)展的“血液”輸送到全國的每一個(gè)角落。
2026年春運(yùn),對(duì)于“紅都”江西瑞金以及周邊老區(qū)群眾而言,回家的旅途有了更多的選擇。2025年9月,瑞金機(jī)場通航,從北京大興機(jī)場、上海浦東機(jī)場起飛的客機(jī),僅兩個(gè)多小時(shí)就能跨越1000多公里,給外地返鄉(xiāng)的乘客帶來實(shí)實(shí)在在的便捷。
如今,這座嶄新的瑞金機(jī)場已開通北京大興、上海浦東、遵義三條往返航線。春運(yùn)期間,這里既有返鄉(xiāng)的游子,也有出發(fā)的游客,老區(qū)開通新機(jī)場,讓山海阻隔不再遙遠(yuǎn),也讓紅色旅游更有活力。
“十四五”以來,像瑞金這樣的“小機(jī)場”數(shù)量持續(xù)增加,如今,支線機(jī)場數(shù)量已經(jīng)占到全國機(jī)場總量的70%以上。依托“樞紐+支線”的布局,今年春運(yùn)期間,支線機(jī)場的客流同比增長顯著,曾經(jīng)的“小機(jī)場”正在迎來“大流量”。專家表示,今年春運(yùn)期間,很多“小機(jī)場”都“熱起來”了。比如北京—芒市熱度同比增長達(dá)3.1倍、武漢—騰沖熱度同比增長達(dá)2.9倍、上?!鳠岫韧仍鲩L1.8倍,同時(shí)也帶動(dòng)了不少小城的旅游熱。
航線“蛛網(wǎng)密布” “流動(dòng)的中國”聯(lián)通世界
曾經(jīng)坐飛機(jī)是一件新鮮事,但是如今我國的航空總?cè)丝谝呀?jīng)超過了5億,成為全球第一航空人口大國。國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)越織越密,拉近時(shí)空距離的同時(shí),也帶動(dòng)了旅游出行的熱度,“流動(dòng)的中國”正聯(lián)通全世界。
與往年不同,今年春節(jié)的9天長假,讓不少旅客在回家團(tuán)聚的同時(shí),還規(guī)劃著出門旅行。高效的出行方式、如同“蛛網(wǎng)密布”般的航線網(wǎng)絡(luò),都讓大家在這個(gè)春節(jié)可以同時(shí)兼顧“愛與遠(yuǎn)方”。
無論是南方的椰風(fēng)海韻,還是北方的冰雪世界,這個(gè)春節(jié)都吸引著大量的游客??v貫?zāi)媳薄M穿東西的遠(yuǎn)距離航線熱度增幅明顯,高效的航空出行讓“南北互換”游成為新體驗(yàn)。專家稱,一些縱貫?zāi)媳?、橫穿東西的遠(yuǎn)距離航線熱度增幅也非常顯著,鄂爾多斯—??诤骄€熱度增長達(dá)5倍、深圳—阿勒泰航線熱度增長達(dá)3倍。
如今,不僅國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)越來越密,我國的航線網(wǎng)絡(luò)還聯(lián)通了全世界80多個(gè)國家,不斷新開、加密、復(fù)航的航線也為全球游客架起了體驗(yàn)中國春節(jié)的“橋梁”。
公路出行自駕占比達(dá)八成左右
公路運(yùn)輸方面,今年春運(yùn),自駕出行將繼續(xù)處于主體地位,占比達(dá)八成左右。數(shù)據(jù)顯示,春運(yùn)前六天,高德調(diào)用的北斗衛(wèi)星定位量累計(jì)超過3萬1919億次,支撐的導(dǎo)航總里程達(dá)到283億公里。值得注意的是。春運(yùn)前6天,凌晨4點(diǎn)至6點(diǎn)導(dǎo)航啟動(dòng)量同比增長12%,今年春運(yùn),人們錯(cuò)峰出行意識(shí)明顯增強(qiáng)。
春運(yùn)首周,移動(dòng)平臺(tái)順風(fēng)車排名前十的跨城返鄉(xiāng)路線出爐,主要集中在深圳、東莞、北京、上海等地。有趣的是,順風(fēng)車“乘客種類”排名前三位,分別是行李、寵物和小朋友們。近年來,寵物們也已經(jīng)成為越來越重要的家庭成員。
今年回家,如果路上聽到這些導(dǎo)航播報(bào)可一定要留意了!例如,導(dǎo)航提醒“貨車前方有來車,請(qǐng)不要超車”,或是“右側(cè)有車匯入”,這個(gè)時(shí)候不要掉以輕心,一定要控制車速,注意盲區(qū)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。日前,應(yīng)急管理部門聯(lián)合高德地圖發(fā)布升級(jí)后的鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng),它能避開人眼的視野盲區(qū),實(shí)時(shí)感知路況,系統(tǒng)能在秒級(jí)預(yù)警24類交通風(fēng)險(xiǎn),為駕駛員爭取寶貴的幾秒鐘反應(yīng)時(shí)間。