□呂金藝
2025年，國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量42.55億人次、同比增長(zhǎng)4.2%，高峰日發(fā)送旅客達(dá)2313.2萬(wàn)人次，再創(chuàng)歷史新高。鐵路亮眼成績(jī)單勾勒出一幅流動(dòng)中國(guó)的繁榮圖景，彰顯著鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的硬核實(shí)力。
鐵路發(fā)展的“量質(zhì)齊升”，本質(zhì)上是民生需求與國(guó)家戰(zhàn)略的同頻共振。旅客發(fā)送量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，背后是民眾出行需求的持續(xù)釋放，更是對(duì)鐵路服務(wù)品質(zhì)的高度認(rèn)可。高峰日的運(yùn)輸峰值，考驗(yàn)的不僅是運(yùn)力調(diào)度的精準(zhǔn)高效，更體現(xiàn)了鐵路系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)大規(guī)?？土鲿r(shí)的成熟韌性。從“走得了”到“走得好”，從綠皮車(chē)的“慢悠悠”到高鐵的“風(fēng)馳電掣”，鐵路客運(yùn)的迭代升級(jí)，讓時(shí)空距離不斷縮短，也讓“說(shuō)走就走的旅行”成為普通人的日常，促進(jìn)了區(qū)域間的人員流動(dòng)與文化交融，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了鮮活動(dòng)力。
貨運(yùn)量的連續(xù)增長(zhǎng)與中歐班列、西部陸海新通道班列的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，彰顯了鐵路在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略中的核心價(jià)值。40.66億噸的貨物運(yùn)輸量，承載著工業(yè)原材料、民生物資的流通需求，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要保障。而中歐班列年開(kāi)行3.4萬(wàn)列、西部陸海新通道班列同比增長(zhǎng)47.5%的亮眼數(shù)據(jù)，更是鐵路在“雙循環(huán)”格局中發(fā)揮紐帶作用的生動(dòng)體現(xiàn)。從“鋼鐵駝隊(duì)”穿梭于亞歐大陸，到陸海新通道連接?xùn)|西雙向，鐵路正以其大運(yùn)量、低成本、環(huán)保高效的優(yōu)勢(shì)，打破地理阻隔，搭建起國(guó)際貿(mào)易的便捷橋梁，為中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)的深度融合提供堅(jiān)實(shí)支撐。
國(guó)家對(duì)鐵路建設(shè)的持續(xù)投入與長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“強(qiáng)心劑”，更是著眼未來(lái)的“先手棋”。超5萬(wàn)公里的高鐵網(wǎng)絡(luò)，如同一張細(xì)密的“血管”，將各大城市群緊密相連，推動(dòng)形成“一小時(shí)生活圈”“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶”，促進(jìn)了資源要素的優(yōu)化配置與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。這種“建網(wǎng)賦能”的發(fā)展邏輯，讓鐵路建設(shè)與城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)深度綁定，既為當(dāng)下經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供有力支撐，也為未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展積蓄充足動(dòng)能。
鐵路的快速發(fā)展，更蘊(yùn)含著中國(guó)基建的創(chuàng)新基因與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。單日裝車(chē)突破20萬(wàn)車(chē)、高鐵營(yíng)業(yè)里程領(lǐng)跑全球，這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)驅(qū)動(dòng)。從列車(chē)制造到線路鋪設(shè)，從調(diào)度系統(tǒng)到服務(wù)設(shè)施，中國(guó)鐵路在自主研發(fā)與技術(shù)迭代中不斷突破，形成了一套具有中國(guó)特色的鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系。同時(shí)，鐵路發(fā)展始終堅(jiān)守綠色低碳的理念，相較于公路、航空，鐵路運(yùn)輸在節(jié)能減排方面具有天然優(yōu)勢(shì)，大量客貨運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路，既降低了物流成本，也為“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)了重要力量。
站在新的發(fā)展起點(diǎn)，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破16.5萬(wàn)公里的成就，既是里程碑，更是新起點(diǎn)。面對(duì)日益增長(zhǎng)的客貨需求與不斷升級(jí)的發(fā)展期待，鐵路建設(shè)仍需持續(xù)發(fā)力。一方面繼續(xù)完善路網(wǎng)布局，補(bǔ)齊中西部地區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通短板；另一方面深化技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)，推動(dòng)智慧鐵路建設(shè)，提升運(yùn)輸效率與服務(wù)品質(zhì)，滿足民眾多元化、高品質(zhì)的出行需求。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路在國(guó)際貿(mào)易中的樞紐作用，拓展輻射范圍，為全球化發(fā)展提供更有力的交通支撐。
流動(dòng)的鐵路，承載著流動(dòng)的中國(guó)。隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善、技術(shù)水平的持續(xù)提升，這張“鋼鐵大動(dòng)脈”必將更加暢通高效，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，書(shū)寫(xiě)出更加精彩的交通強(qiáng)國(guó)新篇章。
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