新年新氣象,江蘇各地港區(qū)碼頭一派繁忙,熱火朝天,各地正以實干和擔當,在新征程上邁出堅實步伐。
【連云港:首列中歐班列發(fā)出 陸海聯(lián)運再上臺階】
1月1日,一列滿載54車韓國汽車配件的班列從中哈(連云港)物流合作基地啟程,預計一周后抵達哈薩克斯坦。這是連云港港今年開出的首趟中歐班列。元旦期間,中哈(連云港)物流合作基地將到發(fā)6趟中歐班列,目前已開通阿拉山口、霍爾果斯等5大出境口岸,網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐百余個站點,助力連云港進一步凸顯“東方橋頭堡”的區(qū)位優(yōu)勢。
連云港中哈國際物流有限公司生產(chǎn)操作部副經(jīng)理成飛說:“2026年,中哈物流基地將著力發(fā)揮連云港國際中轉(zhuǎn)運輸、海鐵聯(lián)運等優(yōu)勢,進一步加強中亞方向貨源組織,提升新亞歐陸海聯(lián)運通道能力。”
【蘇州張家港:首批工程車輛出口海外 貨值近6億元】
1月2日,蘇州張家港港務(wù)集團碼頭格外忙碌,“南洋鳳凰”輪順利開啟新年首航。工人們正有序裝載今年首批出口海外的工程車輛和設(shè)備,貨值達5.96億。
蘇州張家港出入境邊防檢查站民警林自強說:“計劃駛向共建‘一帶一路’國家坦桑尼亞,為船舶開通快捷通道,并采取‘一船一策’查驗舉措,助力‘中國制造’走出國門?!?/p>
為保障船舶順利“出海”,張家港邊檢站民警24小時在崗,日均查驗30艘船舶,從資料核對到現(xiàn)場查驗,每個環(huán)節(jié)都緊湊銜接、高效運轉(zhuǎn)。元旦期間,張家港口岸約有24艘船舶離港。
【鎮(zhèn)江:瑞雪迎巨輪 三億噸能級港區(qū)再出發(fā)】
為了迎接2026年第一艘外籍船舶靠泊,2025年的最后一天,鎮(zhèn)江引航站的引航員們頂著寒風,連夜登上“日出”輪。這是引航員肖志勇在工作崗位上度過的第二十一個新年,登輪后,他和同事一起,核對船舶吃水、凈空高度等核心參數(shù),緊盯雷達、AIS船舶自動識別系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù),完成引航員-船長信息交換。
長江引航中心鎮(zhèn)江引航站引航員肖志勇說:“雖然不能陪伴家人,但是新年伊始就能迎來第一艘外輪,我非常激動,也很有成就感。新的一年剛開局就干勁十足?!?/p>
經(jīng)過數(shù)十個小時的精準引領(lǐng),元旦當天上午十點半,來自澳大利亞黑德蘭港的“日出”輪穩(wěn)穩(wěn)停靠在鎮(zhèn)江大港12號泊位,99902噸鐵礦石等待卸載。不久前,鎮(zhèn)江港年吞吐量突破三億噸大關(guān),實現(xiàn)高位數(shù)強勁增長。
記者丨江蘇廣電總臺荔枝新聞中心
王碩 黃元
供片臺丨連云港臺 張家港融媒 鎮(zhèn)江臺
編輯丨江蘇廣電總臺荔枝新聞中心
胡超