2025年12月,中老鐵路開通運(yùn)營滿四年??偱_(tái)記者從老中鐵路有限公司了解到,截至12月29日,2025年通過中老鐵路完成進(jìn)出口果蔬運(yùn)輸總量達(dá)38萬噸,跨境冷鏈運(yùn)輸需求持續(xù)保持旺盛態(tài)勢(shì)。

尤其在2025年東南亞水果集中采收旺季,僅在4月中旬至5月初的約半個(gè)月內(nèi),通過中老鐵路運(yùn)輸?shù)乃偭烤统^了2萬噸,涵蓋來自泰國、老撾等地的榴蓮、山竹、龍眼和香蕉等多種水果。

泰國尖竹汶府某榴蓮出口企業(yè)董事長 高一心:在這兩年里,中老鐵路從運(yùn)輸?shù)焦芾淼綍r(shí)效都不斷提高,而且運(yùn)輸量也不斷增長。

目前,中老鐵路老撾境內(nèi)貨運(yùn)站已發(fā)展成為東南亞水果和生鮮產(chǎn)品運(yùn)往中國的重要集運(yùn)樞紐,帶動(dòng)跨境進(jìn)出口冷鏈運(yùn)輸需求持續(xù)攀升。

泰國尖竹汶府某榴蓮出口企業(yè)董事長 高一心:榴蓮這個(gè)品種非常特殊,需要溫控精準(zhǔn)一點(diǎn)?;疖嚕ㄨF路)的貨柜要經(jīng)過中國國家鐵路局的認(rèn)證,它的質(zhì)量沒問題才能上路。中老鐵路的質(zhì)量管控比較好一點(diǎn),新柜與舊柜的差異都會(huì)影響榴蓮的品質(zhì)。
