當“新生代”碰上“老工廠”｜“新力量”智解停車難
來源： 我蘇客戶端
2025-12-30 18:26:00
編者按：2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是“十五五”規(guī)劃的謀篇布局之年?！笆奈濉睍r期，中國民營經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)量和規(guī)模雙提升，民營企業(yè)蓬勃發(fā)展、脈動強勁。“十五五”規(guī)劃建議繼續(xù)謀篇民營經(jīng)濟，為釋放民營企業(yè)活力提供制度支撐。
站在四分之三民營企業(yè)面臨交接班的歷史節(jié)點，江蘇廣電總臺inJiangsu我蘇攜手多家縣級融媒體中心，推出《當“新生代”碰上“老工廠”》系列報道，聚焦我國民營企業(yè)“接班人”這一群體，以一個個鮮活生動的故事，記錄“新生代”的奮斗歷程和創(chuàng)新思維，感受民營企業(yè)“老工廠”奮發(fā)向上的韌性和生機。在奮勇向前的時代浪潮和新老交接的家族傳承中，看見兩代人共同推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、助力民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展歷史使命的時代故事。
靈活的“泊車小精靈”AGV機器人輕輕托起車輛、自動規(guī)劃最優(yōu)路徑，一氣呵成完成精準泊車——這充滿科技感的“絲滑”場景，不是科幻大片的想象，而是南京江北新區(qū)江蘇潤邦智能車庫股份有限公司的日常。這家深耕實體制造30余年的“老工廠”，正憑著智能化升級開拓著立體停車市場的未來。而這場蛻變的背后，是一位“新生代”掌舵人與一家“老工廠”相互成就、共同生長的故事。
“擼鐵”老廠智能煥新
踏入這家企業(yè)的生產(chǎn)車間，不見傳統(tǒng)制造業(yè)粗放加工的身影，取而代之的是一派精準高效的智能化生產(chǎn)景象。五臺激光加工設(shè)備正高速運轉(zhuǎn)，藍色的激光束在鋼材上精準游走，將每一處加工精度都牢牢控制在10絲以內(nèi)。
“10絲也就是0.1毫米，這相當于一根頭發(fā)絲的直徑，細微到肉眼難辨?！?/span>總經(jīng)理史煥然告訴記者，以前設(shè)備生產(chǎn)加工全靠工人手工操作，加工精度的波動能達到幾毫米，后續(xù)安裝時要么卡殼、要么錯位，問題不斷。激光設(shè)備的全面引入，不僅讓產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，更讓生產(chǎn)效率提升了5倍以上。
這位從英國學成歸來的“新生代”，最初并不愿意接手父親的老工廠。剛進入企業(yè)時，史煥然便真切感受到了傳統(tǒng)制造業(yè)的沉重：“以前行業(yè)內(nèi)的人都戲稱自己是‘擼鐵的’，干的是重體力活，做的是粗放加工，生產(chǎn)出來的設(shè)備難以滿足市場升級的需求，行業(yè)利潤也是一年比一年下滑?！?/span>回憶起當時的場景，史煥然語氣里仍帶著一絲無奈。
為了摸清企業(yè)的“家底”，找到轉(zhuǎn)型的突破口，史煥然給自己制定了一份詳盡的“輪崗計劃”，決心從最基礎(chǔ)的崗位學起。他先是在生產(chǎn)車間當起了鋸床工，跟著經(jīng)驗豐富的老技工學下料、練制孔；隨后又扎進技術(shù)部門，跟著工程師學繪圖、做研發(fā)，一點點補齊技術(shù)短板；再到工程部門跑現(xiàn)場、做勘測，熟悉項目落地的全流程。
為搶抓流量紅利，史煥然還開通視頻號親自出鏡“帶貨”，用直觀生動的方式展示自家的智能立體車庫，不斷打響企業(yè)品牌知名度，成為業(yè)內(nèi)小有名氣的90后“車庫界霸總”。
新生代闖關(guān) 破局轉(zhuǎn)型之困
在這位年輕管理者看來，技術(shù)升級的最終目的，是讓產(chǎn)品更好地貼合市場需求。隨著新能源汽車、大型車輛和SUV的日益普及，傳統(tǒng)立體車位空間狹小、承載能力不足的問題愈發(fā)凸顯，不少車主都有過“停車難、難停車”的困擾。
為解決這一痛點，史煥然帶領(lǐng)團隊沉下心開展市場調(diào)研，走訪全國多個城市的小區(qū)、醫(yī)院、商圈，收集了上千條車主反饋。基于這些真實需求，他們對產(chǎn)品進行針對性升級：將傳統(tǒng)2.4米的標準車板加寬至2.7米，讓大尺寸車輛也能輕松駛?cè)?；?yōu)化下調(diào)邊梁結(jié)構(gòu)，提升停車時的通透感和安全性；同時將車位承載重量從2噸提升至3噸，充分適配新能源汽車的電池重量。這一系列改動，讓車主的停車體驗變得更加“絲滑”。
比產(chǎn)品升級更具突破性的，是企業(yè)商業(yè)模式的革新。跳出“單純設(shè)備供應商”的局限，史煥然帶領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型為覆蓋項目投資、建設(shè)、運營的全流程停車方案服務(wù)商。以上海某醫(yī)院的AGV智能立體車庫項目為例，史煥然不僅為醫(yī)院量身定制了智能停車設(shè)備，還全程負責項目的投資建設(shè)和后期運營管理，通過智能化調(diào)度系統(tǒng)，將醫(yī)院的停車效率提升了60%，更為自己積累了寶貴的市場運營經(jīng)驗。
當然，轉(zhuǎn)型之路從來不易。今天這份成績，浸透著一路走來的汗與淚。有一次，企業(yè)參與一個2000多萬元的項目招投標，史煥然帶著團隊精心準備了許久，最終卻意外失利。這次挫敗讓他備受打擊，甚至一度懷疑自己的創(chuàng)新思路。更讓他困擾的是，他的理念還時常與父親史和慶的老經(jīng)驗產(chǎn)生分歧。
在廠房升級改造時，關(guān)于是優(yōu)先追求規(guī)范化管理，還是兼顧老員工的操作習慣，父子倆爆發(fā)了激烈的爭執(zhí)。最終，父親選擇放手試錯，史煥然也更堅定了轉(zhuǎn)型的決心，一步步推進技術(shù)升級與模式革新，帶領(lǐng)企業(yè)慢慢走出轉(zhuǎn)型困局。
老根基托舉“新未來”
“我們企業(yè)是1992年創(chuàng)建的，風風雨雨走過了幾十年。隨著市場的變化和時代的發(fā)展，老一代的思路難免會固化，這時候就需要年輕人來挑大梁。他們有新思想、新視野，也需要靠他們引進新模式、新技術(shù)，企業(yè)才能走得更遠、更穩(wěn)?！?/span>董事長史和慶的話語里，滿是對新生代的信任與期許。
如今，潤邦已成長為國內(nèi)停車設(shè)備行業(yè)的領(lǐng)軍者，產(chǎn)品涵蓋8大類30余項子產(chǎn)品，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各大省市，更牽頭起草了多項行業(yè)國家標準，完成了從“跟著標準做產(chǎn)品”到“帶著技術(shù)編標準”的華麗轉(zhuǎn)身。
“見證企業(yè)從生產(chǎn)制造產(chǎn)品，到創(chuàng)建品牌，再到如今牽頭編制標準，這種翻天覆地的變化，是新生代帶來的新活力，也是老工廠在新時代下的新機遇。”在廠工作了15年的技術(shù)總監(jiān)謝慶均很是感慨。
“國家‘十五五’規(guī)劃建議提出要推動傳統(tǒng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，這為我們指明了方向，也讓我們新生代更有信心闖出一條新路?！?/span>史煥然表示，未來企業(yè)將持續(xù)深耕智慧停車領(lǐng)域，不斷融合現(xiàn)代科技與停車技術(shù)，“既扎根本土市場，也融合國際視野，全力打造城市智慧停車生態(tài)體系，為中國制造貢獻民營力量?！?/span>
從當年靠扳手與老師傅撐起的作坊式生產(chǎn)，到今天技術(shù)引領(lǐng)、智能驅(qū)動的行業(yè)升級，這家企業(yè)的蛻變，正是“新生代”與“老工廠”傳承與創(chuàng)新的真實寫照。當年輕一代的創(chuàng)新思維遇見老企業(yè)的扎實根基，民營經(jīng)濟的韌性與活力便如同這不斷升級的立體車庫般，在代際接力中持續(xù)生長，為高質(zhì)量發(fā)展拓展出不斷向上的空間。
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