洋山港作為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的關(guān)鍵支點(diǎn)、全球航運(yùn)市場(chǎng)的重要坐標(biāo),已經(jīng)成為航運(yùn)綜合物流樞紐、港航技術(shù)躍升平臺(tái)和高水平對(duì)外開(kāi)放窗口。
從長(zhǎng)江到東海,港航運(yùn)輸能級(jí)提升,帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)帶、港口圈、城市群發(fā)展,更形成了港航業(yè)與貿(mào)易、投資、金融、科技的交叉互動(dòng)。作為鏈接國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙循環(huán)的重要樞紐航點(diǎn),上海港加速了資源要素流動(dòng)、便利了跨境貿(mào)易運(yùn)輸,更提升了城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行功能。
在遙遠(yuǎn)的大洋彼岸,秘魯錢(qián)凱港近日迎來(lái)開(kāi)港一周年,已結(jié)出累累碩果。一年來(lái),“錢(qián)凱—上?!焙_\(yùn)航線進(jìn)出口貨值已達(dá)53.5億元,進(jìn)出口貨物達(dá)19.7萬(wàn)噸。受這條航線帶動(dòng),2025年前10個(gè)月,上海對(duì)秘魯?shù)耐赓Q(mào)進(jìn)出口值大幅增長(zhǎng)47.1%。
未來(lái),洋山北側(cè)開(kāi)發(fā)將成為新的增長(zhǎng)極。小洋北工程作為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目,對(duì)于提升長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群整體競(jìng)爭(zhēng)力具有重大戰(zhàn)略意義,該項(xiàng)目如今正在緊鑼密鼓建設(shè)中,洋北一期預(yù)計(jì)將于2026年投產(chǎn)。
記者:賈遠(yuǎn)琨、狄春
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