12月23日零點剛過,在港珠澳大橋珠海公路口岸(下稱“大橋口岸”),一輛粵C牌照的私家車平穩(wěn)駛?cè)搿盎涇嚹舷隆背鼍硨S密嚨?。車窗搖下,車主“一站式”驗放系統(tǒng)完成測溫和身份核驗,車道屏幕隨即亮起綠色的通行提示,整個過程流暢而迅速。

首批成功預(yù)約經(jīng)大橋口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)的廣東私家車順利通關(guān),標志著粵港兩地車輛往來邁入“雙向直通、市區(qū)直達”的新階段。

港珠澳大橋口岸是“粵車南下”政策唯一指定通行口岸,港珠澳大橋海關(guān)通過持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管流程,升級服務(wù)效能,有力推動粵港兩地車輛往來更加高效便捷。而與“南下”車流相向而行的,是“港車北上”“澳車北上”車流,今年以來,經(jīng)該口岸通行的“北上”港澳單牌車已超327萬輛次,同比增長25.4%。三大政策共同促成了三地單牌車在大橋口岸交匯的熱鬧景象。

港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管二科科長林勁是這項政策從籌備到落地運行的見證者和服務(wù)者之一。“我們持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管流程,不斷迭代升級‘一站式’驗放系統(tǒng),在出入境方向各設(shè)5條專用驗放通道,并借助數(shù)據(jù)共享實現(xiàn)備案信息自動校驗,實現(xiàn)‘車輛一次停靠、系統(tǒng)一次放行’。在提升效率的同時,我們也同步強化風險防控,確保通關(guān)安全與效率并重?!绷謩沤榻B。
(總臺記者 黃東旭 黎冠強)