【觀“縣”象】鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“起飛”指南
來(lái)源： 我蘇客戶端
2025-12-16 19:12:00
?。?19一飛沖天，翅膀上竟刻著這座小城的“逆襲密碼”！在這里，不僅是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)關(guān)鍵部件的誕生地，更成為普通人觸手可及的“天空樞紐”。融媒體系列報(bào)道《觀“縣”象》帶您解鎖鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，看這里如何化身“天空合伙人”，玩轉(zhuǎn)藍(lán)天！
“經(jīng)開制造”破局 翼梢小翼的國(guó)產(chǎn)化突圍
?。⒛绬?？Ｃ919那對(duì)優(yōu)雅的鯊魚鰭翼梢小翼，如今流淌著＇鎮(zhèn)江血液＇?。⒎粕釥柡娇詹考ㄦ?zhèn)江）有限公司制造工程部副部長(zhǎng)施陽(yáng)琳的這句話，道破了中國(guó)航空工業(yè)的關(guān)鍵突破。
翼梢小翼的制造堪稱航空領(lǐng)域的“明珠工藝”——其曲面結(jié)構(gòu)需精確至毫米級(jí)?！斑@個(gè)部件要用上千個(gè)零件拼搭，安裝周期七天，相當(dāng)于在米粒上雕出完整山水?！笔╆?yáng)琳用生動(dòng)比喻揭示技術(shù)難度。
面對(duì)國(guó)外公司長(zhǎng)期壟斷的技術(shù)壁壘，菲舍爾組建“尖刀連”奔赴奧地利取經(jīng)，將預(yù)生產(chǎn)鑒定周期從常規(guī)18個(gè)月壓縮至5個(gè)月。
去年，當(dāng)首件產(chǎn)品通過中國(guó)商飛嚴(yán)苛的試生產(chǎn)驗(yàn)證時(shí)，國(guó)際航空界為之震動(dòng)：這標(biāo)志著Ｃ919首個(gè)結(jié)構(gòu)件工作包實(shí)現(xiàn)“國(guó)外設(shè)計(jì)－國(guó)內(nèi)批產(chǎn)”的跨越。
更令人振奮的是工裝設(shè)備的突破。當(dāng)奧地利提供的首套裝配工裝成為產(chǎn)能瓶頸時(shí)，企業(yè)與國(guó)內(nèi)供應(yīng)商聯(lián)合研發(fā)的國(guó)產(chǎn)化設(shè)備，使生產(chǎn)效率大大提升。施陽(yáng)琳透露的信息，折射出產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的戰(zhàn)略價(jià)值。
在菲舍爾無(wú)損檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，檢測(cè)工銀鑫鑫操作著形似“Ｂ超”機(jī)的設(shè)備：“自動(dòng)穿透法能捕極其細(xì)致的內(nèi)部缺陷，就像給零件做‘全身掃描’?！?/p>
隨著Ｃ919進(jìn)入批產(chǎn)階段，鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)20多家配套企業(yè)形成“半小時(shí)供應(yīng)圈”?！拔覀冋跇?gòu)建‘研發(fā)－制造－服務(wù)’全鏈條?！辨?zhèn)江經(jīng)開區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園黨委委員、管理辦公室副主任周佳鋒描繪的藍(lán)圖中，南北兩區(qū)差異化發(fā)展：南區(qū)深耕大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，北區(qū)培育通用航空產(chǎn)業(yè)集群，形成“雙輪驅(qū)動(dòng)”的產(chǎn)業(yè)格局。
從制造到駕馭 低空經(jīng)濟(jì)的“鎮(zhèn)江實(shí)踐”
當(dāng)Ｃ919在萬(wàn)米高空書寫傳奇時(shí)，鎮(zhèn)江大路通用機(jī)場(chǎng)正演繹著另一種航空精彩——這里不僅是飛行愛好者的“天空駕?！保堑涂战?jīng)濟(jì)創(chuàng)新的“試驗(yàn)田”。
“副翼、升降舵、方向舵，每個(gè)操縱面都關(guān)乎飛行安全?！边h(yuǎn)景飛行俱樂部教員許晶正在指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行本場(chǎng)訓(xùn)練。這位同時(shí)擁有航海、潛水等多項(xiàng)技能的南京市民感慨：“在鎮(zhèn)江，我終于補(bǔ)齊了人生體驗(yàn)的‘航空拼圖’?！?/p>
獲得運(yùn)動(dòng)類飛行駕照需滿足“Ｃ1駕照＋30小時(shí)飛行訓(xùn)練”的條件，這項(xiàng)看似高冷的運(yùn)動(dòng)正走向大眾。
與此同時(shí)，一架ＣＴＬＳ輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)格外醒目?！斑@款‘鎮(zhèn)江造’飛機(jī)全球銷量第一，保有量超2200架?！辨?zhèn)江低空產(chǎn)業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理孫逸飛介紹。作為開發(fā)區(qū)招引的整機(jī)制造企業(yè)，其試飛業(yè)務(wù)帶動(dòng)形成完整的輕型飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。
可以看出，機(jī)場(chǎng)規(guī)劃的“低空＋”生態(tài)圈正在成型?！皣@‘低空＋文旅＋低空＋體育’，持續(xù)打造多樣化的低空?qǐng)鼍皯?yīng)用。包括空中游覽、航拍航攝、編隊(duì)表演以及各類空中賽事等活動(dòng)，不斷豐富低空經(jīng)濟(jì)的業(yè)態(tài)形式。還有我省首條連接長(zhǎng)三角的短途運(yùn)輸航線，目前鎮(zhèn)江已開通合肥肥東—鎮(zhèn)江大路、浙江安吉—鎮(zhèn)江大路、徐州新沂—鎮(zhèn)江大路等5條短途通勤航線，駐場(chǎng)企業(yè)達(dá)10余?！睂O逸飛在采訪中透露。
政務(wù)服務(wù)“加速度” 營(yíng)商環(huán)境的“經(jīng)開密碼”
當(dāng)產(chǎn)業(yè)集群與低空經(jīng)濟(jì)雙翼齊飛時(shí)，鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)用“經(jīng)心辦”服務(wù)品牌構(gòu)筑起獨(dú)特的營(yíng)商優(yōu)勢(shì)。在“經(jīng)心辦”重大項(xiàng)目服務(wù)專區(qū)，行政審批局推出的“1＋Ｎ”施工許可模式，使項(xiàng)目落地周期縮短20％。
問需于企，服務(wù)前置。鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)還建立了區(qū)領(lǐng)導(dǎo)牽頭、多部門協(xié)同的企業(yè)走訪機(jī)制，做到企業(yè)訴求1小時(shí)內(nèi)響應(yīng)、24小時(shí)內(nèi)回應(yīng)，同時(shí)要求全區(qū)企業(yè)服務(wù)專屬網(wǎng)格定期編制服務(wù)走訪計(jì)劃。
“經(jīng)開區(qū)的特色并不僅僅體現(xiàn)在企業(yè)數(shù)量多，更在于其通過構(gòu)建高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)集群的高質(zhì)量發(fā)展，那就更要求我們像‘店小二’一樣全程代辦，讓企業(yè)少跑腿?！辨?zhèn)江經(jīng)開區(qū)行政審批局副局長(zhǎng)邱祥林的比喻，道出了“放管服”改革的溫度。
當(dāng)Ｃ919的轟鳴聲與輕型飛機(jī)的嗡嗡聲交織成曲，當(dāng)政務(wù)服務(wù)的春風(fēng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱潮相得益彰，鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正以獨(dú)特的“雙翼模式”，在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)與低空經(jīng)濟(jì)的藍(lán)天上劃出壯美航跡。正如學(xué)員孫樂坦言：“在鎮(zhèn)江，天空真的觸手可及。”
智庫(kù)專家說(shuō)“縣”象
江蘇大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)、鎮(zhèn)江市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任胡緒華介紹：“面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)要圍繞四群八鏈和經(jīng)開區(qū)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化‘三循環(huán)’創(chuàng)新生態(tài)，在經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新要素循環(huán)流動(dòng)，錨定本地驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)從‘0到1’的基礎(chǔ)研究，從‘1到100’的技術(shù)創(chuàng)新，以及從‘100到10000’的推廣應(yīng)用，精準(zhǔn)培育激活經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新一池春水。”
記者｜江蘇廣電總臺(tái)荔枝新聞中心
馮源 姜奇卉 丁峰 劉正則 李葦泱
通訊員｜鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新聞中心
編輯｜江蘇廣電總臺(tái)荔枝新聞中心
高若婷