今天(12月1日),電動自行車新國標(biāo)全面落地實施,新國標(biāo)在車輛防火阻燃、塑料占比、防篡改、制動性能等關(guān)鍵領(lǐng)域都提出了更嚴(yán)格的技術(shù)要求,全面提升安全門檻。在江蘇、浙江等地,新國標(biāo)的電動自行車已經(jīng)開始銷售。
商家抓緊備貨
銷售新國標(biāo)車輛

商戶:阻燃性就是防火性會更好一點,它的速度控制在每小時25公里,如果想解限速是解不掉的——它帶北斗定位,只要限速解除以后,這個車是騎不了的。

這幾天在浙江湖州市,商戶們也正在備貨新國標(biāo)的電動自行車。針對新國標(biāo)實施,不少消費者表示,這對自己的出行影響不大。

消費者 葉子僮:本來買這個電動車就是為了上下班使用的,所以我個人認(rèn)為新舊國標(biāo)只要我正常在道路上規(guī)范行駛的話,對我來說差別其實也不大。
購車要認(rèn)新標(biāo)準(zhǔn)
舊標(biāo)車不能上牌照
隨著新國標(biāo)實施,舊國標(biāo)車輛將無法上牌,且不得繼續(xù)銷售。消費者在購買時需要認(rèn)準(zhǔn)符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的車型。

此次實施的新國標(biāo),取消了強(qiáng)制電動自行車安裝腳鐙的規(guī)定,沒有腳蹬也成為新國標(biāo)車非常顯著的特征。
“人防+技防”
筑牢充電安全防線
無論是“限”還是“管”,核心目標(biāo)始終是保障安全。電動自行車不僅需要道路行駛安全,在小區(qū)、停車場等場所同樣需要完善安全防護(hù)。
今年,浙江湖州、麗水兩地通過新建充停場所、增設(shè)智慧充電樁等舉措,為居民構(gòu)建了更安全的充電保障體系。

湖州市南太湖新區(qū)龍溪街道楊家莊村黨委委員 王婷峰:整個小區(qū)設(shè)置了有900個充電端口,還引進(jìn)了煙感監(jiān)控,室外室內(nèi)充電庫都裝了5公斤的滅火器,降了36%的充電價格幅度。

今年,湖州市通過新建、改建充停場所、實行惠民電價等舉措,進(jìn)一步完善電動自行車充電安全管理。截至目前,已完成增建充停場所713處,新增充電設(shè)施1.1萬個。

同樣,在浙江麗水市松陽縣,當(dāng)?shù)卣衲暝诶吓f小區(qū)集中新建了54處充停場所,安裝便民充電樁1808個,并配備了“滿電自動斷電”“實時監(jiān)測”等智慧功能。

截至目前,松陽縣7000多個充電樁已全部接入麗水市智慧管理平臺,構(gòu)建起“人防+技防”的雙重安全保障體系。