政府“停擺”不停 美國(guó)民航業(yè)遭遇前所未有“暴風(fēng)雪”
來(lái)源： 新華社
2025-11-09 10:34:00
美國(guó)正不斷刷新聯(lián)邦政府“停擺”時(shí)長(zhǎng)紀(jì)錄。7日，國(guó)會(huì)參議院民主黨人提出的結(jié)束“停擺”方案迅速遭參議院共和黨人拒絕。與此同時(shí)，美國(guó)民航業(yè)正在遭受一場(chǎng)災(zāi)難性的打擊——政府削減航班的措施導(dǎo)致1000多架次航班被取消，并造成大面積航班延誤和機(jī)場(chǎng)混亂。
僵持不下
參議院民主黨領(lǐng)袖查克·舒默7日率多數(shù)同僚提出結(jié)束“停擺”方案，包括將定于今年年底失效的《平價(jià)醫(yī)療法案》醫(yī)保補(bǔ)貼延長(zhǎng)一年，創(chuàng)建兩黨委員會(huì)商定相關(guān)醫(yī)保補(bǔ)貼改革。作為交換，民主黨人愿投票支持共和黨人提出的撥款法案。
這是11月5日在美國(guó)首都華盛頓拍攝的美國(guó)國(guó)會(huì)大廈。新華社記者胡友松攝
據(jù)美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》和《華爾街日?qǐng)?bào)》等媒體報(bào)道，參議院民主黨人先前一直要求將《平價(jià)醫(yī)療法案》醫(yī)保補(bǔ)貼永久化。舒默說(shuō)，上述方案是“一次簡(jiǎn)單妥協(xié)”，尊重了共和黨人希望先結(jié)束“停擺”、再談判醫(yī)保政策的立場(chǎng)。
然而，共和黨人并未將此視作妥協(xié)。他們中不少人認(rèn)定，由拜登政府推出的醫(yī)保補(bǔ)貼存在欺詐等諸多問(wèn)題，共和黨人“絕無(wú)可能”投票支持舒默的方案。
本周早些時(shí)候，兩黨參議員經(jīng)談判一度拿出一份結(jié)束“停擺”方案，包括將共和黨人已有臨時(shí)撥款法案與面向特定聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的3部年度撥款法案捆綁，同時(shí)保證參議院今后會(huì)就延長(zhǎng)醫(yī)保補(bǔ)貼事宜投票。這份方案如果獲批，可讓聯(lián)邦政府運(yùn)轉(zhuǎn)至明年1月，也可讓深受“停擺”困擾的空中管制人員等聯(lián)邦雇員拿到薪資。
參議院共和黨領(lǐng)袖約翰·圖恩原本有意將上述方案7日訴諸表決，但最終決定推遲。他已安排參議院8日午間再次開(kāi)會(huì)，“我們會(huì)看看是否有什么可投票的”。
據(jù)報(bào)道，參議院兩黨目前爭(zhēng)執(zhí)不下的實(shí)際只是先后順序，民主黨人希望在撥款法案表決的同時(shí)就是否延長(zhǎng)醫(yī)保補(bǔ)貼投票，共和黨人則希望民主黨人先投票支持撥款法案，再就醫(yī)保補(bǔ)貼投票。
叫苦不迭
7日，美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”進(jìn)入第38天，當(dāng)天美國(guó)有上千架次航班被取消。交通部長(zhǎng)達(dá)菲說(shuō)，如果“停擺”持續(xù)，政府可能不得不要求航空運(yùn)營(yíng)商削減多達(dá)20%的航班。
11月7日，在美國(guó)里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)，一名男子查看航班信息。新華社記者胡友松攝
為緩解空中交管員人手短缺的壓力、降低空域安全風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)聯(lián)邦航空局決定，從7日起逐步減少全美40個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航班，至14日削減幅度將逐步增至10%。航班跟蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日晚11時(shí)，全美6136架次航班延誤，1019架次航班被取消。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，被削減航班總數(shù)將增至1800架次。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日下午6時(shí)，聯(lián)邦航空局網(wǎng)站顯示，首都華盛頓里根機(jī)場(chǎng)的航班平均延誤約4小時(shí)，休斯敦威廉·霍比機(jī)場(chǎng)的航班平均延誤約165分鐘，菲尼克斯天港國(guó)際機(jī)場(chǎng)平均延誤約90分鐘，芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)平均延誤約60分鐘。
在里根機(jī)場(chǎng)，航班長(zhǎng)時(shí)間延誤讓旅客感到糟心。旅客瑪麗安說(shuō)，她的航班最初被取消，好不容易改簽到另一個(gè)航班，結(jié)果這個(gè)航班也延誤了。55歲的護(hù)士希瑟的航班延誤了整整3個(gè)小時(shí)，漫長(zhǎng)的等待令她精疲力竭?！拔覀兊膰?guó)家正在崩潰！”她情緒激動(dòng)地對(duì)記者說(shuō)，特朗普政府對(duì)普通百姓漠不關(guān)心，她對(duì)美國(guó)的未來(lái)不抱希望，說(shuō)著說(shuō)著一度情緒失控而流淚。
美國(guó)媒體稱交通部在政府“停擺”期間采取航班削減措施“史無(wú)前例”。聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)貝德福德直言，“在我從事航空交通管理工作的35年經(jīng)歷中，從未遇到過(guò)類(lèi)似情況?！?/p>
美國(guó)航空公司首席執(zhí)行官艾瑟姆預(yù)計(jì)，航班削減數(shù)量將會(huì)隨著時(shí)間推移而逐步增加，問(wèn)題會(huì)越發(fā)嚴(yán)重。聯(lián)合航空公司副總裁伊德里斯形容這一前所未有的形勢(shì)“就像是在應(yīng)對(duì)一場(chǎng)暴風(fēng)雪”。（記者：海洋、施春、胡友松、吳曉凌、謝鍔；視頻：王玉玨）