南方南 | 一天6次“無(wú)感通關(guān)”！一輛自行車(chē) “跑”出灣區(qū)融合新速度
來(lái)源： 人民日?qǐng)?bào)客戶端廣東頻道
2025-11-08 19:02:00
當(dāng)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員以超過(guò)40公里的時(shí)速飛馳在港珠澳大橋上，他們?cè)诖┰街楦郯臅r(shí)，需要幾次停下接受通關(guān)查驗(yàn)？耗時(shí)多久？
答案是：零次、零秒！
11月7日，第十五屆全運(yùn)會(huì)公路自行車(chē)賽在珠海拉開(kāi)戰(zhàn)幕，而11月8日舉行的男子個(gè)人賽，是十五運(yùn)會(huì)唯一跨越粵港澳三地的標(biāo)志性跨境賽事，也是全運(yùn)會(huì)歷史上首次跨境賽事，運(yùn)動(dòng)員在231.8公里的賽程中6次經(jīng)過(guò)口岸，卻全程不停，無(wú)感通關(guān)。這背后，是一場(chǎng)關(guān)于通關(guān)模式的創(chuàng)新實(shí)踐。
本次賽事，拱北海關(guān)和珠海邊檢等部門(mén)首創(chuàng)"前置查驗(yàn)+閉環(huán)管理"監(jiān)管模式，將通關(guān)程序巧妙嵌入賽事流程。在比賽起點(diǎn)和終點(diǎn)設(shè)置的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)，讓所有檢疫和監(jiān)管工作在賽前賽后集中完成，賽事途中通過(guò)閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)真正意義上的"無(wú)感通行"。
珠海市文化廣電旅游體育局局長(zhǎng)、十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)珠海賽區(qū)執(zhí)委會(huì)辦公室常務(wù)副主任閔云童介紹，這種通關(guān)模式不僅需要科技支撐，也對(duì)賽事管理提出了高要求：“由于自行車(chē)賽速度非?？欤覀冃枰谫惖乐械幕浉?、粵澳分界線處架起無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)（RFID）感應(yīng)設(shè)備，通過(guò)前置報(bào)備的‘白名單’信息和實(shí)時(shí)感應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行后臺(tái)核對(duì)，確?？焖偻P(guān)的便利性、順暢性和信息的準(zhǔn)確性?！?/p>
比賽當(dāng)天，通關(guān)人員及車(chē)輛首先要在指定區(qū)域內(nèi)完成人臉、指紋和RFID射頻核驗(yàn)，確認(rèn)身份。賽事進(jìn)行時(shí)，通關(guān)信息和人員定位信息會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)劫愂轮笓]部，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。賽事結(jié)束后，選手在指定區(qū)域完成身份核驗(yàn)，配合邊檢及海關(guān)部門(mén)進(jìn)行核銷工作。
這項(xiàng)創(chuàng)新得益于多項(xiàng)技術(shù)的系統(tǒng)化應(yīng)用。RFID射頻識(shí)別技術(shù)就像給賽事裝上了"智能追蹤系統(tǒng)"，對(duì)參賽人員、車(chē)輛和物資進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。體溫檢測(cè)閘機(jī)、行李X光機(jī)等設(shè)備組成的前置查驗(yàn)區(qū)，則像一道"智能過(guò)濾器"，在賽前就完成所有必要的監(jiān)管程序。
這種通關(guān)模式的創(chuàng)新，其意義遠(yuǎn)不止于提升賽事體驗(yàn)。它展現(xiàn)了一種新型監(jiān)管思維：將監(jiān)管節(jié)點(diǎn)前移，通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)全過(guò)程管理，既確保監(jiān)管效能，又不影響正?；顒?dòng)進(jìn)行。對(duì)于經(jīng)常舉辦大型跨境活動(dòng)的粵港澳大灣區(qū)而言，這套模式具有重要的示范意義。
截至11月6日，拱北海關(guān)已成功驗(yàn)放36批次參賽人員及賽事物資。從裝備到人員，從賽前到賽后，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在"無(wú)感"中高效運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員們?cè)诟壑榘拇髽蛏细?jìng)速馳騁時(shí)，他們或許不會(huì)察覺(jué)到，一場(chǎng)通關(guān)監(jiān)管的"靜默革命"正在悄然發(fā)生。
這場(chǎng)創(chuàng)新實(shí)踐通過(guò)科技與制度的深度融合，讓監(jiān)管既"無(wú)處不在"又"無(wú)形無(wú)聲"。未來(lái)，隨著粵港澳大灣區(qū)一體化進(jìn)程加速，這樣的"無(wú)感通關(guān)"模式會(huì)讓人員和物資的流動(dòng)更加順暢高效。