當?shù)貢r間10月25日,美國聯(lián)邦政府“停擺”已持續(xù)25天,“停擺”對社會各方面的負面影響正在進一步凸顯。超過50萬名聯(lián)邦雇員本周未能如期領取全額薪水,很多人不得不排隊領取救濟;人員嚴重短缺造成多地機場航班延誤甚至取消,機場運營也受到影響;多州政府警告稱,如果聯(lián)邦政府資金持續(xù)中斷,饑餓問題可能急劇上升。
歐洲主要評級機構(gòu)日前下調(diào)美國主權(quán)信用評級,理由是美國公共財政狀況惡化及政府治理標準下降。
財政惡化 治理標準下降
美主權(quán)信用評級遭下調(diào)

歐洲信用評級機構(gòu)范圍評級公司日前發(fā)布報告,將美國主權(quán)信用評級從“AA”下調(diào)至“AA-”。
空管人員遭停薪
航空系統(tǒng)受影響
美國聯(lián)邦航空局23日晚表示,空中交通管制人員短缺問題導致紐約、華盛頓、新澤西州等地機場均出現(xiàn)大量航班延誤。當天下午,聯(lián)邦航空局還對新澤西州紐瓦克機場和休斯敦布什機場下達了短暫的“地面停飛”令。

美國交通部長達菲24日在費城舉行的新聞發(fā)布會上表示,
下周,空中交通管制員的工資單上仍然將是一個大大的零,預計到時候人員缺勤、機場混亂和航班延誤的情況會更加嚴重。
達菲還表示,美國聯(lián)邦航空局的空中交通管制員學院將在幾周內(nèi)耗盡資金,而且由于“停擺”,已經(jīng)有學員決定退學。達菲警告說,
這只會讓聯(lián)邦航空局更難招聘到足夠的管制員來彌補人員短缺,因為人員培訓需要數(shù)年時間。

美國全國空中交通管理人員協(xié)會主席尼克·丹尼爾斯在新聞發(fā)布會上說,
無薪上崗的空管員承受著巨大財務壓力,有些人開始兼職以維持生計。這會導致他們不能全神貫注到工作中,航空系統(tǒng)的安全性將隨著政府“停擺”的持續(xù)而降低。
聯(lián)邦雇員排隊領救濟
饑餓問題或惡化
因政府“停擺”導致薪資中斷,越來越多被迫停薪休假的美國聯(lián)邦雇員面臨無法支付生活賬單或是還不上房貸的困境,很多人不得不排隊去食品銀行領取救濟。
過去我是發(fā)放補助的人,如今卻要排隊領援助。
另一名雇員表示,盡管停薪,卻因收入標準不符而無法領取糧食券,
這令人感到悲哀——為國家工作多年,到需要幫助時卻得不到支持。
美國疾控中心地方工會主席雅各布斯表示,兩黨把聯(lián)邦雇員的生計當作了政治談判的籌碼,當前的這種混亂局面前所未見。
此外,相關援助或因政府“停擺”而停止。來自美國八個州的九家食品銀行和反饑餓組織表示,如果11月的“補充營養(yǎng)援助計劃”(SNAP)福利無法發(fā)放,他們將難以應對激增的食物需求。多州政府警告稱,如果該福利發(fā)放中斷,饑餓問題可能急劇上升。