最讓人眼前一亮的莫過于雙線五級船閘的“樓梯”設(shè)計。作為世界最大內(nèi)河船閘,它分南北兩線,一線上行,一線下行,每線船閘有五個閘室,呈樓梯排布,34米凈寬、280米長的閘室能容下六艘3000噸級船舶。三小時的通航時間,既是物理的跨越,更是中國智造的從容注腳。
三峽工程用“功在當(dāng)代、利在千秋”的實際行動,在長江之上寫下了厚重答卷,也讓每一個走進(jìn)博物館的人,都能讀懂這份跨越時空的堅守與力量。
監(jiān)制:陳華 郝帥
策劃:陸一 張詩瑩
視頻:張詩瑩
評論:梁文艷
中國青年網(wǎng) 出品