2025亞洲通用航空展
于11月30日在珠海圓滿落幕
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為期4天的展會(huì)
匯集了22個(gè)國家和地區(qū)的
超380家企業(yè)
室內(nèi)外動(dòng)靜態(tài)展示飛機(jī)超170架
規(guī)模創(chuàng)下歷史新高
一起來看本次展會(huì)上的未來黑科技
戰(zhàn)機(jī)硬核集結(jié)
科幻概念機(jī)與實(shí)戰(zhàn)無人直升機(jī)同臺(tái)
此次通航展上戰(zhàn)機(jī)薈萃
其中備受關(guān)注的
“紫火”概念戰(zhàn)機(jī)模型
是科幻IP“南天門計(jì)劃”的新成員
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“紫火”取消了傳統(tǒng)直升機(jī)的主旋翼
采用傾轉(zhuǎn)旋翼動(dòng)力艙
擁有更強(qiáng)的動(dòng)力支持
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尾部的力場(chǎng)涵道
讓“紫火”更好地平衡力距
速度、升力、可控性全方位提升
使其更加適用于低重力
稀薄大氣等多種使用場(chǎng)景
在此次展覽中展出的還有
具備察打一體功能的
“沒羽箭”高原型無人直升機(jī)
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“沒羽箭”已于今年7月完成了
首次實(shí)彈靶試任務(wù)
下一步將在海拔6000多米
用衛(wèi)通進(jìn)行超視距控制的靶試任務(wù)
救援重器+“變形金剛”
解鎖應(yīng)急作業(yè)多元場(chǎng)景
戰(zhàn)機(jī)的高能戰(zhàn)力讓人驚嘆
應(yīng)急救援領(lǐng)域的民用裝備
則把“守護(hù)值”拉滿
AG600“鯤龍”
為我國自主研制的
全球起飛重量最大的
民用水陸兩棲飛機(jī)
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森林滅火、水上救援
統(tǒng)統(tǒng)不在話下
它是國家應(yīng)急救援體系
自然災(zāi)害防治體系建設(shè)
急需的重大航空裝備
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△AG600“鯤龍”生產(chǎn)試飛
除了“重量級(jí)”裝備
首次亮相的
“變形金剛”大型無人機(jī)平臺(tái)
詮釋了何為一機(jī)多用、一機(jī)多能
不僅可以高效響應(yīng)應(yīng)急救援
還能載貨空投
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通過更換模塊化貨艙
無人機(jī)可以從應(yīng)急形態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)貨形態(tài)
這個(gè)過程只需1小時(shí)
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“打飛的”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
低空經(jīng)濟(jì)解鎖未來出行新方案
低空經(jīng)濟(jì)近年來蓬勃發(fā)展
能陸空無縫切換的飛行小汽車
堪稱“通勤黑科技”
系統(tǒng)支持自動(dòng)駕駛
車頂螺旋槳更能自動(dòng)伸縮
“開車飛上天”不再是夢(mèng)想
6座eVTOL“空中商務(wù)車”
擁有300公里航程
搭配1.5小時(shí)續(xù)航
城際高效通勤、應(yīng)急快速救援
多方位穩(wěn)穩(wěn)hold住
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動(dòng)力黑科技首次亮相
給飛行器裝上綠色“心臟”
飛行器飛得更快、更遠(yuǎn)
依靠的是動(dòng)力系統(tǒng)——發(fā)動(dòng)機(jī)
兆瓦級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)
擁有純電的高功率密度
還繼承了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性
比傳統(tǒng)動(dòng)力更高效
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燃燒航空煤油
要排3倍重量的二氧化碳
兆瓦級(jí)氫燃料渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
則以氫燃料作為動(dòng)力
不用加1滴油
真正實(shí)現(xiàn)零碳排放
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從科幻武器到日常飛行工具
從變形平臺(tái)到零碳動(dòng)力
“空中通勤、智能作業(yè)”的未來生活
正“落”在我們身邊