紫牛熱點(diǎn)︱乘客“開(kāi)門殺”致騎車人摔倒受傷！注意了，這種情況駕駛員承擔(dān)全責(zé)
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-12-28 19:48:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)12月28日訊（記者 郭一鵬） 乘客打開(kāi)車門下車，結(jié)果車門與電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致騎車人摔倒受傷。因未靠邊停車，且未提醒乘客下車注意觀察，最終交警認(rèn)定出租車駕駛員承擔(dān)事故全責(zé)。昨日，公安部交通管理局公布了這一事故案例，據(jù)介紹，在道路交通安全中，駕駛?cè)藢?duì)車輛及乘車人的行為負(fù)有管理義務(wù)。
前不久，安徽淮南。劉某駕駛出租車行至某小區(qū)路口臨時(shí)停車，副駕駛乘客開(kāi)門下車時(shí)，將一輛正好行經(jīng)此處的電動(dòng)自行車撞倒，造成騎車人受輕傷。交警調(diào)查認(rèn)定，劉某臨時(shí)停車妨礙其他車輛正常行駛，且未提醒乘客下車注意觀察，負(fù)事故全部責(zé)任。交警提醒：機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，不得妨礙其他車輛和行人通行。乘坐機(jī)動(dòng)車，在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
記者注意到，相似的事故時(shí)有發(fā)生，在交警判定駕駛員承擔(dān)全責(zé)后，也有人對(duì)此不認(rèn)可，那么會(huì)重新定責(zé)嗎？徐某駕車搭載乘客徐某行駛至汕頭市龍湖區(qū)泰山南路時(shí)，將車停靠在路邊，車身與路邊留出大約1米的空隙。就在這時(shí)，60歲的劉某騎車沿該路段同向行駛，恰好從這1米的空隙經(jīng)過(guò)。突然，車內(nèi)乘客打開(kāi)了車門，車門與電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致劉某連人帶車摔倒在地。交警部門認(rèn)定，駕駛員徐某負(fù)事故全部責(zé)任。徐某提出異議，申請(qǐng)復(fù)核，交警部門最終維持原認(rèn)定結(jié)果。
據(jù)介紹，在道路交通安全中，駕駛?cè)藢?duì)車輛及乘車人的行為負(fù)有管理義務(wù)。像以上兩起案例，作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍R時(shí)停車時(shí)未確保車輛停靠位置安全、未對(duì)乘車人的開(kāi)門行為盡到提醒或制止義務(wù)，其停車行為為“開(kāi)門殺”事故的發(fā)生創(chuàng)造了條件。
“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思俺塑嚾讼萝嚂r(shí)可以用遠(yuǎn)離車門一側(cè)的手開(kāi)門，轉(zhuǎn)頭觀察車輛側(cè)方和后方通行狀況，在確認(rèn)避免妨礙他人通行時(shí)方可下車?！币晃皇鹿式痪劶啊伴_(kāi)門殺”時(shí)提醒，僅靠一個(gè)正確的開(kāi)門方法遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，駕駛?cè)恕⒊丝?、騎行者和行人都需要增強(qiáng)安全意識(shí)，這樣才能避免事故的發(fā)生。
事故交警提醒，駕駛?cè)艘B(yǎng)成文明良好的停車習(xí)慣，停車時(shí)要選擇安全合法的停車位置，不能影響其他車輛和行人的通行。同時(shí)應(yīng)提前提醒乘車人，特別是后排乘客，要先看清車輛前后左右的來(lái)往行人、車輛情況，確認(rèn)安全后方可開(kāi)門下車。除了駕駛?cè)送?，乘車人盡量從右側(cè)下車。
與此同時(shí)，行人和騎行者要遵守交通規(guī)則，路過(guò)停在路邊的車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，特別是剛停下來(lái)的車輛和打雙閃燈的車輛，要注意防范車門突然開(kāi)啟。事故交警提醒，大部分汽車的車門打開(kāi)寬度在80—100厘米，所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全，步行、騎行人員注意保持與車輛的橫向距離。