揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)10月16日訊(記者 郭一鵬) 小車在高速上爆胎失控并撞上了護(hù)欄,此時(shí),驚魂一幕發(fā)生,一名后排乘客因未系安全帶直接被甩出了車外,監(jiān)控也完整記錄下這危險(xiǎn)瞬間。幸運(yùn)的是,這名乘客僅頭部、四肢等多處受傷,無致命傷。今天(10月16日),公安部交通管理局發(fā)布了這一案例。
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前不久,滬蓉高速湖北應(yīng)城段。一輛黑色小車行駛時(shí)突發(fā)爆胎,隨即失控撞上中央護(hù)欄,接著又被護(hù)欄反彈,繼續(xù)向應(yīng)急車道旋轉(zhuǎn)漂移。在撞擊和旋轉(zhuǎn)中,該車后擋風(fēng)玻璃徹底碎裂,后排一名乘員不幸被甩了出來,在路面上翻滾了20余米才停下。經(jīng)查。被甩出的乘客是司機(jī)的母親,不幸中的萬幸,她僅頭部、四肢等多處受傷,無致命傷。事后,司機(jī)對(duì)自己未叮囑母親系好安全帶而感到深深自責(zé)。
“近年來,隨著機(jī)動(dòng)車安全性能日趨完善,前排安全帶警示已成為標(biāo)配,大部分駕駛員和副駕駛乘坐人員也都養(yǎng)成了上車先系安全帶的良好習(xí)慣,但后排乘坐人往往會(huì)忽視系安全帶的重要性。”一位事故交警在接受記者采訪時(shí)表示,當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí),后排乘坐人如未系安全帶,因沒有安全氣囊的緩沖和保護(hù),可能會(huì)撞擊到前排座椅、頂棚、前擋風(fēng)玻璃、儀表臺(tái),甚至被直接甩出車外,嚴(yán)重威脅自身和前排駕乘人的生命安全。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,機(jī)動(dòng)車駕乘人員未系安全帶發(fā)生交通事故死亡率是系安全帶的37.7倍,在發(fā)生交通事故時(shí),從車內(nèi)甩出的司機(jī)乘客,75%會(huì)因傷勢(shì)過重而死亡,而系上安全帶將大大提高安全保護(hù)作用。
“所以,駕駛車輛上路,一定要牢記,全員全程規(guī)范系好安全帶!”事故交警表示,“全員”是指駕車人和乘車人都要系好安全帶,包括車輛駕駛?cè)?、小型客車前排、后排乘坐人員和大客車內(nèi)所有的乘車人。什么是“全程”呢?很多人有誤區(qū),認(rèn)為只有上高速才需要系安全帶,在市區(qū)駕乘時(shí),則不需要。交警提醒,“全程”是指汽車駕乘人員要在車輛行駛?cè)^程中都要系好安全帶。如果不系,即使車輛在低速下發(fā)生事故,也會(huì)帶來嚴(yán)重后果。
除了以上兩點(diǎn)外,還要切記“規(guī)范”二字。交警提醒,首先要檢查安全帶是否完好,功能是否正常;其次是調(diào)節(jié)安全帶長(zhǎng)度,由肩部位置下拉至髖部,避開頸部;最后示將安全帶的卡扣插入鎖盒內(nèi),卡扣會(huì)發(fā)出“啪”的一聲,輕拉安全帶,確保安全鎖扣已扣好。
校對(duì) 朱亞萍