海口“撞上超長玻璃貨車”事件反轉(zhuǎn)：車主從全責“改判”次責，貨車主擔主責
來源： 紫牛新聞
2025-10-13 22:39:00
10月12日，海南市民王先生（化名）收到了交警部門的第二份責任認定書——此前因撞上前方裝載超長透明玻璃的貨車被判定“全責”的他，最終被“改判”為次要責任，涉事貨車因“超長裝載”承擔事故主要責任。這一結(jié)果，距離10月8日事故發(fā)生已過去4天，期間王先生上傳的行車記錄儀視頻在社交平臺傳播，引發(fā)近30萬網(wǎng)友關注與討論。
行車記錄儀視頻截圖
王先生在接受揚子晚報采訪時回憶，事故發(fā)生在10月8日上午11時左右。當時他計劃駕車前往?？邶埡旖仲徫?、用餐，行至南海大道龍湖天街入口前的停車場入口處時，前方一輛輕型貨車正準備左轉(zhuǎn)進入停車場。王先生說，他當時觀察貨車準備左轉(zhuǎn)已經(jīng)減速，從距貨車車身約半米處通行，可沒想到直至發(fā)生碰撞他才發(fā)現(xiàn)貨車載了一塊玻璃?！柏涇囄膊垦b載的透明玻璃明顯超出車身長度，更關鍵的是，僅在玻璃右上角懸掛了一塊抹布”，王先生說，當時正值中午時分，太陽光線特別強烈，“我的車當時處在光線較暗處，貨車司機設置的‘警示物’完全被背景淹沒，根本無法觀察到?！?/p>
10月8日交警出具的事故認定書
王先生表示，事故發(fā)生后，他第一時間拍照并報警。10月8日當天，?？诮痪块T給王先生出具了道路交通事故認定書，交警認為王先生違反了《中華人民共和國道路交通安全法》有關“第二十二條第一款機動車駕駛員應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”之規(guī)定，負全部責任；貨車司機無責任。
王先生告訴記者，事故造成涉事貨車兩塊玻璃受損，貨車司機稱費用約1200元；而王先生車輛的前擋風玻璃、發(fā)動機蓋受損，經(jīng)與保險及4S店溝通，初步估算損失超萬元。王先生認為，貨車司機載有超長玻璃，加上其懸掛的警示標志不明顯，導致了這起事故，不應該是自己全責。
王先生將視頻上傳至網(wǎng)絡引發(fā)網(wǎng)友熱議
為還原事實，10月10日上午，王先生將行車記錄儀視頻上傳至社交平臺。讓他意外的是，視頻傳播速度遠超預期，當天視頻瀏覽量便接近20萬。王先生說，在視頻下方網(wǎng)友留言中，絕大多數(shù)人替他憤憤不平，認為“責任應該在貨車方”，有網(wǎng)友指出“超長裝載、遮擋牌照、不打轉(zhuǎn)向燈本就違規(guī)，透明玻璃加不明顯警示標志，簡直是‘隱形障礙’”；還有網(wǎng)友擔憂“幸好是機動車撞上，若換成電動車，恐怕會造成更嚴重傷亡”。
隨著網(wǎng)友關注度上升，10月10日晚，?？诮痪块T聯(lián)系了王先生，告知他可以申請復核，也可以在10月12日前往交警大隊重新定責。
10月12日交警重新定責后出具的事故認定書
10月12日上午，王先生委托朋友前往交警大隊，交警部門結(jié)合視頻證據(jù)，核實事故情況，并依據(jù)相關法規(guī)對事故責任作出重新認定。交警部門認為，貨車司機的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》“第四十八條第一款機動車載物應當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物?！敝?guī)定。貨車司機負事故主要責任。王先生負事故次要責任。
對于這一“改判”結(jié)果，王先生坦言“心里仍覺得委屈，始終認為自己盡到了相應的責任”。起初，他因“走復核流程會耗費大量時間精力”，曾想不再繼續(xù)追究。但不少網(wǎng)友留言建議“繼續(xù)復核——這不僅是為自己維權(quán)，更能助力交通法規(guī)完善，推動執(zhí)法部門加大對違規(guī)裝載行為的打擊力度”。
這番話讓王先生改變了想法：“申請復核是法律賦予我的權(quán)利，之前不想走流程，是因為沒有強烈的‘追責’念頭；現(xiàn)在覺得，哪怕能為規(guī)則完善盡一點微薄之力，也是有價值的，即便最終作用可能不大，后續(xù)我大概率還是會提交復核申請?！?/p>
見習記者 馬斌
視頻 慶苗苗
校對 朱亞萍