近日,我國(guó)完全自主研制的
大型水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”
連續(xù)傳回兩條硬核好消息
6月11日,我獲頒中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證。
最近,我在高高原完成了測(cè)試飛行。
這些新進(jìn)展意味著什么?
作為一架
會(huì)“游泳”的飛機(jī)
AG600“鯤龍”到底有多牛?
一起認(rèn)識(shí)這位“跨界明星”
正式邁入量產(chǎn)!
“鯤龍”解鎖關(guān)鍵里程碑
6月11日
AG600“鯤龍”在廣東珠海獲頒
中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證
標(biāo)志著其正式邁入批量生產(chǎn)階段
這是我國(guó)大型航空應(yīng)急救援
裝備體系建設(shè)的
關(guān)鍵里程碑
也是“中國(guó)制造”
向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型的
生動(dòng)實(shí)踐
試飛機(jī)場(chǎng)海拔超2900米
系統(tǒng)驗(yàn)證飛機(jī)各項(xiàng)性能
日前,AG600“鯤龍”
在青海花土溝機(jī)場(chǎng)完成
高高原測(cè)試飛行任務(wù)
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此次試飛的機(jī)場(chǎng)海拔超2900米
覆蓋了高高原機(jī)場(chǎng)典型運(yùn)行場(chǎng)景
系統(tǒng)驗(yàn)證了飛機(jī)在復(fù)雜氣象條件下的
起飛性能、爬升性能、著陸性能等
標(biāo)志著我國(guó)航空工業(yè)
在復(fù)雜氣象與高原作業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破
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上天入海 會(huì)飛又會(huì)游的
“鯤龍”有多牛?
鯤鵬展翅、蛟龍入海
AG600“鯤龍”不僅有個(gè)霸氣的名字
也是個(gè)名副其實(shí)的“大個(gè)子”
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它機(jī)身長(zhǎng)度38.9米、翼展38.8米
高度11.7米
最大起飛重量達(dá)60噸
相當(dāng)于40~50輛普通家用小汽車
是全球起飛重量最大的
民用水陸兩棲飛機(jī)
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AG600“鯤龍”融合了
飛機(jī)與船舶的雙重特性
兩頭尖、中間寬的細(xì)長(zhǎng)機(jī)身
既能減少高速飛行的空氣阻力
也能有效提升水上滑行時(shí)的穩(wěn)定性
“鯤龍”不但是位“游泳高手”
還是一位“長(zhǎng)跑健將”
其設(shè)計(jì)航程達(dá)4500公里
相當(dāng)于從黑龍江漠河
直飛至海南三亞的距離
不管是深山還是海島
只要有需要
它都能立刻從基地出發(fā)
飛速執(zhí)行救援任務(wù)
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“鯤龍”給出水陸救援的
“中國(guó)答案”
作為我國(guó)自主研制的
大型水陸兩棲滅火飛機(jī)
AG600“鯤龍”首次實(shí)現(xiàn)機(jī)體結(jié)構(gòu)
動(dòng)力裝置及主要機(jī)載系統(tǒng)
全部國(guó)產(chǎn)化
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AG600“鯤龍”的成功研制與投產(chǎn)
標(biāo)志著我國(guó)在大飛機(jī)領(lǐng)域
和特種用途航空器研發(fā)上
取得又一重大突破
不僅填補(bǔ)了
我國(guó)應(yīng)急救援航空裝備空白
還創(chuàng)新形成了
我國(guó)大型水陸兩棲飛機(jī)
核心技術(shù)體系
實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域的
歷史性跨越!
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期待日后我國(guó)航空工業(yè)
在水天交匯處、山原林海間
誕生更多新驚喜!