青春華章｜6條線路、911列到發(fā)總量……中歐班列從連云港出發(fā)！
來源： 紫牛新聞
2025-09-25 06:59:00
站在中哈（連云港）國際物流合作基地數(shù)字化調(diào)度中心的大屏前，遠在4000多公里外的哈薩克斯坦霍爾果斯無水港的實時畫面一覽無遺。9月24日，“把青春華章寫在祖國大地上”采訪團走進中哈（連云港）國際物流合作基地。揚子晚報/紫牛新聞記者了解到，中歐班列從連云港出發(fā)，2024年6條中歐班列的到發(fā)總量已達到911列。
作為“一帶一路”倡議的重要節(jié)點城市，連云港發(fā)揮著海陸交匯樞紐的作用。2013年9月，在中哈兩國元首的見證下，連云港市政府與哈薩克斯坦國有鐵路股份公司簽署共建中哈（連云港）國際物流合作基地協(xié)議。2014年5月19日，中哈（連云港）物流合作基地正式啟用。現(xiàn)已布局阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、喀什、滿洲里5個過境口岸，開通中亞五國、中吉烏、中土、中俄、中歐、中蒙6條國際班列線路。
成飛是連云港中哈國際物流有限公司生產(chǎn)操作部副經(jīng)理，2014年，當(dāng)中哈（連云港）物流合作基地落成后，時年25歲的他也成了其中的一員，10余年來見證著這里的發(fā)展。“剛開始這里只是一個小場站，國際班列鐵路通行后可以做到‘零公里’起步，直通中亞國家。沒有數(shù)字化管理之前，集裝箱都是無序地擺放在場站上，裝車的時候得要人工裝箱、核對。當(dāng)時一個月發(fā)4列，每列車裝車都要20多個小時。安了智能場站系統(tǒng)之后，所有的集裝箱就像有了身份證，集裝箱的位置、箱號一查就知道，并且工作人員在調(diào)度中心就能操控，現(xiàn)在裝一列車只需要100分鐘左右，效率大大提升?！?/p>
此外，國際班列基本實現(xiàn)“重去重回”?！艾F(xiàn)在運送的貨物種類非常豐富，汽車配件、二手車、木地板、瓷磚、日用品等往西走，從哈薩克斯坦回來的時候運來了小麥、鉻鐵合金等等，集裝箱的利用率也大大提高了?！?/p>
“中哈（連云港）物流合作基地是新亞歐大陸橋國際物流這條國際物流大動脈上的首個實體平臺，對我們來說意義非凡。能為‘一帶一路’做些事情，內(nèi)心很激動?！背娠w說，十余年間，他和同事們與基地共同成長，期待今后為“一帶一路”做出更多的貢獻。
少年志編輯 劉夢琦
揚子晚報/紫牛新聞記者 薛蓓