近日
由恒力重工1號船塢建造的
4艘30.6萬噸超大型油輪(VLCC)
同一天出塢下水
這4艘VLCC同塢建造、同日出塢
創(chuàng)造了全球造船行業(yè)新紀錄
標志著恒力重工
節(jié)拍化、規(guī)?;齑芰?/p>
已達到世界領先水平
恒力重工1號船塢內,4艘VLCC等待出塢
恒力重工1號船塢長741米,寬135米,可同時建造4艘30萬噸級VLCC/VLOC。
1月3日傍晚,恒力重工1號船塢開閘放水,伴隨當晚多輪注水、檢測等工作的完成,四艘巨輪平穩(wěn)起浮。
4日清晨,塢門開啟,巨輪依次出塢。整個出塢過程有條不紊,一氣呵成。
接下來將進入舾裝作業(yè)階段,為高質量試航和交付做最后沖刺。
4艘VLCC
同塢建造、同日出塢
成為恒力重工世界級船舶建造能力的
生動體現(xiàn)
塢內建造期間,恒力重工各項目團隊在確保質量前提下,把世界一流的配套設施發(fā)揮到極致,嚴格按照目標節(jié)點分步實施,統(tǒng)籌推進,最終打破傳統(tǒng),同時期完成塢內搭載。
出塢前,技術團隊及各單位反復論證模擬,科學制定出塢方案。此次出塢采用行業(yè)先進的帶纜小車作業(yè)法,取代傳統(tǒng)人工調纜作業(yè),安全性及效率大幅提升。
2026年
恒力重工將乘勢而上
錨定“世界一流”目標
持續(xù)向高端化、綠色化、
智能化船型領域開拓
在全球造船行業(yè)綠色轉型發(fā)展中
擦亮“恒力重工”品牌
傳遞中國船企聲音
期待更多蘇州企業(yè)
接續(xù)發(fā)力、捷報頻出
傳來更多好消息
來源:引力播