無人機變身“山間搬運工”，蘇州低空經(jīng)濟破解東山果農(nóng)“爬坡難”
來源： 紫牛新聞
2025-12-05 22:17:00
“嗡嗡！” 早晨 8 點，蘇州東山腳下，一架銀灰色無人機騰空而起，機身下方吊掛著一圈圈軟管。隨后它沿著預(yù)設(shè)航線靈巧飛行，不到兩分鐘，枇杷架建材就精準送達山上。
操控這臺“空中搬運工”的，是34歲的包一峰。這位曾深耕教培行業(yè)十年的年輕人，如今成了東山果農(nóng)口中的“飛手小包”。他手中的遙控器，正改寫這座千年果鄉(xiāng)的勞作方式：過去靠人扛、靠人情幫襯的重活，如今一臺無人機輕松搞定。
無人機將建材運向東山上
40度陡坡運貨難，無人機一天干完6人四天的活
12月3日，在東山鎮(zhèn)江灣村內(nèi)，記者看到，連片的枇杷園順著山勢鋪展開，不少地塊坡度接近40度?！翱帐峙郎蕉家脦谆兀鼊e說扛建材、運肥料了?！蹦杲?0歲的果農(nóng)宋奶奶告訴記者，往年搭枇杷架，是她最頭疼的事，6個工人干一整天，最多搬20捆材料，每人日薪350元還得管飯。“有時根本請不到人，農(nóng)忙時更是‘一工難求’。”
更讓她無奈的是“人情債”:今天你幫我運肥料，明天我就得幫你摘果子?！班徖镏g互相幫襯雖是傳統(tǒng)，但年歲漸長，體力不支，‘還人情’成了負擔?！彼文棠陶f。
如今，這一切被無人機打破?！鞍?.5元/斤收費，不管是化肥還是建材，只要重量在機身承載范圍內(nèi)，我一個人就能搞定?！卑环褰榻B，他所用的T100大型運輸無人機搭載激光雷達，能自動識別并繞開樹木、電線桿等障礙物，“最多一天飛111趟，相當于6個工人干4天的量?！彼a充道，目前服務(wù)集中在枇杷種植相關(guān)運輸，若遇到貨物輕微損壞，會按成本價賠償，讓果農(nóng)更放心。
包一峰在給無人機換電池
教培人跨界創(chuàng)業(yè)，盯準果農(nóng)“剛需”闖出新路
“我以前是一幼兒園老師，后來又在教育培訓(xùn)領(lǐng)域工作十余年。”包一峰告訴記者，隨著教育市場需求變化，他開始重新思考自己的發(fā)展方向，而東山果農(nóng)的“運貨難”，成了他轉(zhuǎn)型的契機。
“我常來東山，親眼見過果農(nóng)背著幾十斤肥料爬坡，喘得說不出話?！?024年，一次偶然的觀察讓他靈光一閃：“何不用無人機解決這個真問題？”帶著這個想法，他自掏腰包購入設(shè)備，學習考證，正式轉(zhuǎn)型“農(nóng)業(yè)飛手”。
不過，跨界之路并非一帆風順。包一峰坦言，剛開始，果農(nóng)們不相信無人機可以勝任農(nóng)活，自己不僅貼錢試飛，還被質(zhì)疑是“花架子”。但隨著一次次高效完成運輸，果農(nóng)們的態(tài)度漸漸從懷疑變成了認可?！八麄兪×?，我賺錢，兩全其美。”
從運茶葉到枇杷園建材上山，今年半年來，他的無人機已飛行近4000架次。如今，村里的大爺大媽見了他，都會熱情招呼：“小包，你那‘鐵鳥’可幫了大忙！”
包一峰操控無人機飛行
“飛”得起來，是因為“路”鋪好了
包一峰的創(chuàng)業(yè)“嘗鮮”，并非孤立的嘗試，而是恰好踩準了蘇州“低空經(jīng)濟”的發(fā)展節(jié)奏，無人機才能順利“飛”進東山的田間地頭。
記者從蘇州市交通運輸局了解到，截至目前，蘇州全市已建成263處起降點，獲批401條低空航線，低空飛行服務(wù)與監(jiān)管平臺還在不斷優(yōu)化。
對此，蘇州市計算機學會無人機專委會顧問朱長才在接受記者采訪時表示，今年7月《蘇州市低空經(jīng)濟促進條例》正式實施，10月出臺的修訂版進一步明確了低空經(jīng)濟的涵蓋范圍，“給農(nóng)業(yè)、物流這些‘接地氣’的應(yīng)用開了綠燈”，為無人機助農(nóng)提供了制度依據(jù)。
“低空經(jīng)濟不是‘高大上’的概念，得接地氣才能有生命力?！敝扉L才說，除了山地運輸，無人機在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用還在不斷拓展，既能為百畝麥田精準施肥，也能自動捕捉作物異常、提前預(yù)警病蟲害……
市場反應(yīng)也同樣熱烈，大疆無人機蘇州地區(qū)經(jīng)銷商總經(jīng)理景偉透露，今年蘇州地區(qū)無人機銷量同比增長超50%，“我們?nèi)ツ曩u了40臺，今年光預(yù)定數(shù)量就超過60臺”，其中包一峰使用的這類大型運輸類無人機需求增長尤其明顯。
無人機運輸軟管
怕砸樹、怕失業(yè)？果農(nóng)的顧慮，被無人機慢慢化解
即便看到了無人機的便利，不少果農(nóng)心里還是犯過嘀咕：一來怕機器飛著飛著掉下來砸了果樹，二來也擔心“機器干了活，我們就沒活干了”。
“一開始作業(yè)時，不少村民總盯著無人機看，生怕出意外?！卑环甯嬖V記者，山林作業(yè)常遇信號遮擋，“行業(yè)里50%的墜機事故，都因為圖傳信號中斷?！睘榇耍看物w行前，他還會逐一檢查電池、降落傘和避障系統(tǒng)，手機里的飛行記錄APP隨時記錄航線、高度、載重，“萬一出問題，數(shù)據(jù)能當追溯依據(jù)”。
“這種安全保障，從購買環(huán)節(jié)就已開始做足?！本皞ソ榻B，針對農(nóng)業(yè)用無人機，經(jīng)銷商會開展嚴格的安全培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋操作規(guī)范、禁飛區(qū)范圍等，“培訓(xùn)合格才發(fā)證書，不能讓‘新工具’變成‘新隱患’”。朱長才也補充道，農(nóng)業(yè)無人機從事吊裝作業(yè)，操作人員需取得特種運行許可證，經(jīng)嚴格認證后方可上崗，“按程序來，是可以做到安全保障的”。
至于“搶飯碗”的擔心，剛從山頂下來、還在擦汗的李師傅連連擺手：“現(xiàn)在活兒分工變了，重的、險的交給無人機，我們干技術(shù)活、精細活?！彼钢较碌闹Ъ苷f，“裝架子、調(diào)角度、修枝打理，這些還是都得靠人。”
朱長才也指出，隨著“低空經(jīng)濟”的發(fā)展，也催生了一批新崗位：無人機操作員、維修技師、空域協(xié)調(diào)員……“這些新行當，在鄉(xiāng)村正變得越來越‘吃香’?！?/p>
如今，宋奶奶再也不用為搭架子發(fā)愁了。她站在山腳，望著無人機緩緩降落，輕聲說：“現(xiàn)在不用求人了，心里松快不少?！币慌缘陌环迨掌疬b控器，笑了笑：“我沒想改變世界，就盼著這臺‘鐵鳥’，能讓這幾個山坡上的活，輕松一點。”
【記者手記】
離開東山時，我沒記住T100能載多重，卻記住了宋奶奶望著無人機落地時，那一聲輕輕的：“松快了?！?/p>
原來，一臺小小的無人機，不需要講什么大道理，它只是默默把果農(nóng)肩上的重擔接了過來——連同那些壓了半輩子的人情債。
低空經(jīng)濟，從來不在高處，而在山坡上、果園里、老百姓的日常中?？萍己貌缓茫鸢负芎唵危嚎此懿荒軒屠习傩战鉀Q實實在在的麻煩。
揚子晚報/紫牛新聞見習記者 孫漢侖
視頻：孫漢侖
校對 陶善工