家門口?地鐵口，更近了
來源： 蘇州發(fā)布
2025-11-13 14:59:00
近日
吳江區(qū)樾麗云庭小區(qū)“便門”
正式啟用
小區(qū)居民步行150米
即可直達(dá)蘇州地鐵4號(hào)線笠澤路站
乘地鐵距離較此前縮短了300米
樾麗云庭小區(qū)雖臨近笠澤路地鐵站，但受周邊道路規(guī)劃及小區(qū)原有出入口布局影響，居民從小區(qū)大門出發(fā)，需繞行至主干道才能抵達(dá)地鐵口。
單程步行距離近450米，全程耗時(shí)約10分鐘，遇到雨天等惡劣天氣，出行更添不便。
便門正式投入使用后
小區(qū)居民前往笠澤路地鐵站的步行距離
僅需150米
出行時(shí)間縮短至5分鐘以內(nèi)
今年以來
蘇州地鐵與多部門協(xié)同推進(jìn)
“社區(qū)便門”、“商業(yè)體直達(dá)”
“公服設(shè)施無風(fēng)雨銜接”等工作
各類聯(lián)通項(xiàng)目
已陸續(xù)落地見效
地鐵紅莊站新開出入口
今年
蘇州地鐵4、7號(hào)線重要換乘站紅莊站
在原有4個(gè)出入口基礎(chǔ)上
新增4、5、6、7號(hào)4個(gè)出入口
同步實(shí)現(xiàn)市政過街功能
同步配備垂直電梯與電扶梯
新出入口開通后
10月份以來
紅莊站進(jìn)出站總客流
整體提升約8%-10%
里河新村?地鐵竹輝橋站
開設(shè)“便門”
今年
地鐵竹輝橋站2號(hào)口邊開設(shè)的西小門
成為一扇“惠民便門”
引來居民們點(diǎn)贊
讓原本讓人頭疼的繞行路
從1200米縮短至5米
昆山花溪畔居小區(qū)?地鐵花溪公園站
開設(shè)“便門”
今年
昆山花溪畔居小區(qū)西北角
新開一道門
步行5分鐘以內(nèi)便可到達(dá)
蘇州地鐵11號(hào)線花溪公園站
而過去
居住在小區(qū)最遠(yuǎn)端的居民
需繞行多條小巷和主干道
才能抵達(dá)地鐵口
單行步行距離近1公里
全程耗時(shí)近20分鐘
風(fēng)雨連廊太暖心
今年
地鐵6號(hào)線望星橋蘇大站
至滄浪實(shí)驗(yàn)小學(xué)的風(fēng)雨連廊
正式投入使用
解決了學(xué)校周邊長期交通擁堵的難題
更給學(xué)生上下學(xué)筑牢了“安全屏障”
商業(yè)體直達(dá)太方便
今年
蘇州高鐵新城文體中心投用
整個(gè)文體中心通過連廊
無縫連接地鐵2號(hào)線大灣地鐵站
快速便捷的連接通道
輕松實(shí)現(xiàn)
“下車運(yùn)動(dòng)、上車回家”的需求
破解家門口“出行難題”
真是暖到了大家的心坎里
我們一起期待更多“場景化聯(lián)通”落地
巧解民生出行“最后一公里”難題
來源：蘇州新聞、蘇州地鐵、花橋國際商務(wù)城發(fā)布