南京江寧?棲霞，10分鐘直達(dá)！
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-12-01 20:38:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng) 12月1日訊（記者 姜婧儀 通訊員 寧建軒）南京東麒路北延全面建成通車?yán)玻∵@條備受關(guān)注的跨區(qū)“斷頭路”，連接了江寧區(qū)麒麟片區(qū)與棲霞區(qū)仙林大學(xué)城，讓附近居民不再繞行10余公里，通勤時(shí)間縮短至10分鐘，為區(qū)域發(fā)展注入新動(dòng)能。
南京東麒路北延工程
東麒路北延工程南起S122（寧杭公路）與開(kāi)城路交叉口，北接仙林大學(xué)城匯通路南延段，全長(zhǎng)約2.5公里，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用雙向六車道設(shè)計(jì)。工程沿途上跨滬寧高速公路，串聯(lián)起S122省道、匯通路等多條交通要道，有效填補(bǔ)了區(qū)域路網(wǎng)空白。
現(xiàn)場(chǎng)，嶄新的路面平整寬闊，交通標(biāo)線清晰規(guī)范，紅綠燈、監(jiān)控等交通設(shè)施已全部安裝到位并投入使用。在跨滬寧高速路段，工程設(shè)置了高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)欄和警示標(biāo)志，保障車輛通行安全。
“這條路不僅是連接兩區(qū)的物理通道，更是緩解城東地區(qū)交通擁堵的‘黃金通道’?！苯ㄔO(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程通車后將大幅分流周邊道路車流，改善滬寧高速南北向交通出行狀況。
“以前從麒麟門(mén)開(kāi)車去仙林上班，要繞遠(yuǎn)路不說(shuō)還容易堵，現(xiàn)在一腳油門(mén)10分鐘就到了，太方便了！”市民穆先生感嘆道。
據(jù)測(cè)算，工程通車后，麒麟片區(qū)至仙林大學(xué)城的通行時(shí)間由原先繞行馬群所需的15-20分鐘，大幅縮短至8-10分鐘，通行效率提升一倍。該工程將惠及周邊約13萬(wàn)群眾，將顯著提升居民交通出行的效率與便捷度。
工程自立項(xiàng)以來(lái)，先后攻克拆遷、上跨滬寧高速等多重挑戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)全線貫通。為了不影響滬寧高速正常通行，項(xiàng)目跨線橋鋼箱梁采用了工廠分節(jié)制造、現(xiàn)場(chǎng)焊接拼裝、分段頂推到位的方式施工，把對(duì)交通的影響降到了最低。
東麒路北延通車后，不僅便利了市民出行，更為城東區(qū)域發(fā)展搭建起重要紐帶。這條路實(shí)現(xiàn)了仙林大學(xué)城與麒麟片區(qū)的直接聯(lián)通，并與地鐵4號(hào)線匯通路站有效銜接，成功構(gòu)建了“道路+軌道”的立體出行體系，進(jìn)一步擴(kuò)大地鐵服務(wù)半徑。
目前，捷運(yùn)大道、九鄉(xiāng)河?xùn)|路、東流路等多條配套道路正同步推進(jìn)，未來(lái)將進(jìn)一步強(qiáng)化匯通路、靈山等區(qū)域的連通性，助力城東地區(qū)形成“縱橫交錯(cuò)”的完善路網(wǎng)格局。
東麒路北延建成后，串聯(lián)起麒麟生態(tài)創(chuàng)新城、仙林大學(xué)城等重點(diǎn)板塊，將加速人才、技術(shù)、資金等要素流動(dòng)，為深化產(chǎn)業(yè)協(xié)作與資源共享提供了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)支撐，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展。
作為南京城市新城快速通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，東麒路北延工程的通車標(biāo)志著城東路網(wǎng)樞紐實(shí)現(xiàn)破局。市民駕車從南京南站經(jīng)過(guò)東麒路就能直接上新生圩長(zhǎng)江大橋，有效緩解繞城公路和繞越高速東南環(huán)的通行壓力，同時(shí)強(qiáng)力帶動(dòng)龍袍、堯化門(mén)、馬群麒麟等沿線片區(qū)發(fā)展。
校對(duì) 陶善工