江陰港船載貨運(yùn)量提前突破5億噸
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-12-17 20:03:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)12月17日訊（通訊員 劉葭湄 米秋健 記者 笪越）江陰港船載貨運(yùn)量再創(chuàng)新高！據(jù)江陰海事局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，江陰港船載貨運(yùn)量達(dá)5.09億噸，同比上升7.23%，較去年首次突破5億噸提前了1個(gè)月，全年船載貨運(yùn)量有望沖擊5.6億噸新紀(jì)錄。
坐擁長(zhǎng)江“黃金水道”，江陰歷來(lái)是海船進(jìn)江轉(zhuǎn)運(yùn)的首選地，“大船大港”的集聚效應(yīng)帶動(dòng)著貨運(yùn)量持續(xù)攀升。日前，載運(yùn)澳大利亞鐵礦石的“國(guó)銀珠江”輪順利靠泊江陰港口集團(tuán)碼頭，該輪船長(zhǎng)299.95米，船寬50米，吃水12.3米，是2025年以來(lái)第45條靠泊吃水12.3米的開(kāi)普船。大船頻靠的背后，是江陰不斷深挖港口潛能，以“深水港”撬動(dòng)資源“新杠桿”的積極探索。
今年以來(lái)，江陰海事局等部門(mén)發(fā)揮江陰深水良港優(yōu)勢(shì)，編寫(xiě)《關(guān)于無(wú)錫（江陰）港吃水提升試點(diǎn)工作開(kāi)展情況報(bào)告》，穩(wěn)妥推進(jìn)抵港船舶吃水提升試點(diǎn)工作，共同保障開(kāi)普船安全航行、靠離泊，促進(jìn)港口競(jìng)爭(zhēng)力整體躍升。目前，江陰擁有長(zhǎng)江全線最多的CAPE船泊位，年靠泊CAPE船近500艘，占江蘇段45%。
錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，江陰港聚力運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)“內(nèi)暢外聯(lián)”、港口樞紐“強(qiáng)基擴(kuò)容”。今年，江陰新開(kāi)通圭亞那、葡萄牙、柬埔寨、智利、沙特等多條遠(yuǎn)洋外貿(mào)新航線；江陰至廣州、營(yíng)口、外高橋、寧波舟山港等內(nèi)貿(mào)直航航線，以及江陰至宜興內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸精品航線順暢運(yùn)營(yíng)，機(jī)械裝備、新能源等產(chǎn)業(yè)“公轉(zhuǎn)水”“散改集”高效運(yùn)輸。
為保障船載貨運(yùn)量不斷攀升，他們打出了助企賦能“組合拳”，探索“新三樣”貨物出口“一箱制”便利舉措，聯(lián)合片區(qū)海事部門(mén)簽訂合作備忘錄，構(gòu)建“裝箱地管箱”高效監(jiān)管新模式。
“江陰海事局將繼續(xù)以打造長(zhǎng)江流域最優(yōu)營(yíng)商環(huán)境創(chuàng)新實(shí)踐區(qū)為目標(biāo)，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)模式，推動(dòng)海關(guān)、邊檢、海事跨部門(mén)一次性聯(lián)合檢查，不斷提升水上交通本質(zhì)安全水平和港口通航效率，助推江陰港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮?！苯幒Ｊ戮终?wù)中心副主任李電告訴記者。
校對(duì) 石偉