“豆腐塊”上壓“秤砣” 張靖皋長江大橋北航道橋南錨碇一期工程完成
來源： 紫牛新聞
2025-11-16 07:49:00
“豆腐塊”上壓“秤砣”！11月15日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，張靖皋長江大橋北航道橋南錨碇一期工程施工完成，為后續(xù)貓道架設(shè)、主纜安裝等關(guān)鍵核心工序奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
錨碇是大型橋梁的“定海神針”，對(duì)保障橋梁整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定具有核心作用。中交路建張靖皋長江大橋項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理張振介紹，該錨碇總重量高達(dá)50萬噸，相當(dāng)于50萬輛家用轎車的總重量；累計(jì)澆筑混凝土22萬立方米，體積約等于110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泳池。一期工程涵蓋錨碇基礎(chǔ)、錨體、錨固系統(tǒng)及部分附屬設(shè)施建設(shè)。待上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊裝完成后，工程將轉(zhuǎn)入二期階段，重點(diǎn)推進(jìn)前錨室頂板、前墻施工及剩余附屬工程收尾工作。
值得一提的是，張靖皋長江大橋北航道橋南錨碇位于長江中的民主沙島，這座由長江泥沙長期淤積形成的島嶼，地下百余米無巖層，土體含水量高，土質(zhì)松軟如“豆腐塊”。為讓重達(dá)50萬噸的錨碇主體穩(wěn)固扎根在“豆腐塊”上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)基底以下28米厚度的軟弱黏土進(jìn)行了超高壓旋噴加固，最大加固深度超過50米，前期開展了為期8.5個(gè)月的多階段工藝試驗(yàn)研究，確定了20余項(xiàng)關(guān)鍵工藝參數(shù)，研發(fā)了施工智能化控制系統(tǒng)，并通過智能化控制、精細(xì)化管理等手段，攻克了深層地基加固成孔垂直度、黏土層成樁直徑及強(qiáng)度、樁間咬合效果等工程技術(shù)難題，成功將2497根超高壓旋噴樁穩(wěn)穩(wěn)地插至“豆腐塊”中，攻克了大面積深層地基加固難題，這一“人工超大規(guī)模高性能改良地基”的創(chuàng)新舉措，為深厚富水軟土地質(zhì)下錨碇的建造打開了新思路，積累了新經(jīng)驗(yàn)。 通訊員史丹丹 見習(xí)記者陳彥
校對(duì) 陶善工