雙11貨運(yùn)見證“徐州力量”：千里送綠藏 糧倉通四方
來源： 紫牛新聞
2025-11-11 15:09:00
今年雙11大幕初啟，貨運(yùn)數(shù)據(jù)已率先勾勒出經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)的軌跡。據(jù)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示，10月20日至11月2日，徐州貨物發(fā)出總量穩(wěn)健增長，環(huán)比上升3.03%。作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流樞紐，徐州承擔(dān)著周邊省份生產(chǎn)資料中轉(zhuǎn)與民生物資調(diào)配功能，貨運(yùn)量的平穩(wěn)增長既反映區(qū)域工業(yè)生產(chǎn)的有序推進(jìn)，也體現(xiàn)出“糧倉+工基地”對(duì)物流需求的剛性支撐。
糧倉底蘊(yùn)的實(shí)力 農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸占絕對(duì)主導(dǎo)
數(shù)據(jù)最為有力地證明了徐州作為農(nóng)業(yè)與流通重鎮(zhèn)的底色。在發(fā)貨與收貨兩端，糧食谷物及其相關(guān)品類均占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)。
數(shù)據(jù)顯示，10.20-11.2徐州發(fā)出的TOP5貨類中，米類麥仁粗糧、稻谷麥子、飼料悉數(shù)在列；同比漲幅最大的更是基礎(chǔ)的玉米、水稻。徐州的秋糧正高效轉(zhuǎn)化為商品，流向全國。
與此同時(shí)，徐州也大量接收米類麥仁粗糧、飼料等，形成了“大進(jìn)大出”的糧食加工與貿(mào)易格局，鞏固了其在區(qū)域農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)中的核心樞紐地位。
建材賦能城鄉(xiāng)建設(shè) 淮?！熬G能量”馳援邊疆
除了農(nóng)業(yè)，徐州展現(xiàn)了其堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與強(qiáng)大的區(qū)域輻射力。
建材位列發(fā)出品類榜首且同比大幅增長，金屬鋼材、零件配件同樣名列前茅。這些物資通過徐州至菏澤、臨沂、濟(jì)寧、商丘等主要線路，持續(xù)賦能周邊地區(qū)的城鄉(xiāng)建設(shè)。
另外，一項(xiàng)特別的記錄誕生于此期間——一批綠化樹喬木從徐州出發(fā)，跨越6548公里抵達(dá)西藏林芝。這一超長途運(yùn)輸不僅印證徐州作為全國重要苗木產(chǎn)區(qū)的供應(yīng)能力——邳州僅銀杏苗木種植面積就達(dá)50萬畝，更體現(xiàn)公路物流在跨區(qū)域生態(tài)建設(shè)中的支撐作用，與國家“西部大開發(fā)”“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略形成呼應(yīng)，為邊疆地區(qū)的綠化工程注入“徐州力量”。
跨省聯(lián)動(dòng)魯南豫東 6.7米高欄車成主力
在10.20-11.2的徐州貨運(yùn)運(yùn)輸線路中，“徐州 - 徐州”市內(nèi)調(diào)撥占比最高，徐州 - 菏澤（山東）、徐州 - 臨沂（山東）、徐州 - 商丘（河南）等跨省路線緊隨其后，凸顯魯蘇豫皖四省交界的區(qū)位優(yōu)勢，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū) “一小時(shí)物流圈” 聯(lián)動(dòng)效應(yīng)顯著。
在運(yùn)輸車型方面，6.7 米高欄車在發(fā)貨與收貨端均居首位，13 米高欄車、4.2 米高欄車次之，適配了糧食、建材等大宗商品的中短途運(yùn)輸需求，反映徐州以區(qū)域集散為主的物流特征。
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校對(duì) 陶善工